4万元终极通勤单车：Schindelhauer Heinrich和Hannah自动变速电助力车
2020年08月12日 01:09 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
Schindelhauer最新的电助力自行车型号Heinrich和Hannah，结合了顶级的博世动力系统和Enviolo自动变速系统,这可能是通勤自行车的终极配置。
这台车已经有许多适合通勤的特点，再加上这两样，无疑吸引更多人放弃汽车，转投自行车通勤的行列。
Schindelhauer一直给市场带来造型优雅、功能强大的城市自行车。将自动变速和博世动力融合，Heinrich和Hannah电助力车的整合度达到了新的高度。这两台自行车，将扫除通勤用户从把汽车换成自行车的心理障碍。
（图中是非自动变速版本的Hannah）
最新的变化，自然是Enviolo TR Automatiq传动系统。这家荷兰公司基于已有的NuVinci CVT技术，推出了这款最新的无级内变速花鼓。Enviolo Trekking无落差地覆盖380%的齿比范围；Automatiq eShifts则确保你无论速度多快、踏频多高，车子都一直处于最佳齿比。踏频低的话，它会自动变到轻松的齿比；踏频升高，齿比会随之变化；车子停下，系统则会自动回到最轻的挡位上。
自动变速系统在满负荷的情况下仍能保持工作。虽然是自动变速，但你也可以通过把立处整合的博世Kiox显示器对变速进行控制，或者使用Enviolo的手机APP进行个性化设置。
除了自动变速，当然它还是一台电助力城市车。动力来自于博世的Performance Line 250W，有不错的扭矩。位于下管的电池是500Wh的Powertube。
Heinrich和Hannah的车架，都是十分经典的Schindelhauer设计：6061-T6铝合金车架，三次抽管、焊接平滑；液压成型铝合金锥形舵管前叉；一大堆融入整车的细节。和Schindelhauer其他自行车、电助力车一样，Gates CDX皮带免去了链条传动造成的麻烦和保养。
这两台搭载了博世+Enviolo的电助力自行车，都提供直立、舒适的骑行姿势，车把稍微后掠，650b轮组，47mm外胎，Shimano液压刹车，内走线设计，以及全覆盖式挡泥板。前挡泥板上面有Supernova LED灯；后挡泥板则有货架安装位置。
你也可以选择在头管加装前货架，就像在Gustav和Greta上出现过那样。
Hannah（左）和Heinrich（右）
Heinrich车架为水平上管设计，有S-L（立管45-53cm）三个尺码，颜色为石墨黑。Hannah是可跨上管设计，有S/M（45和49cm）两个尺码，颜色为石榴红。两款整车的重量均为24.7kg（M码），限重155kg（骑手体重+车辆自重+行李重量）。
这两款自动变速电助力城市车的售价均为4995欧元起（约等于4万元人民币），可以通过网上或Schindelhauer经销商订购。第一批预计在2020年十月底出货。
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