新款Trek Powerfly电助力山地车 看起来和Session完全不同
2020年09月18日 01:00 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
Trek Powerfly离上一次更新才过了两年，但电助力山地车业界变化实在太快，现在又出新款了。这几个星期电助力相关的新闻基本都离不开Shimano EP8电机，Trek则另辟蹊径，带来了一台车架、避震结构甚至连用途都焕然一新的Powerfly。
上一代Powerfly有两个版本：130mm的林道版本或者行程更长的150mm。
新款Powerfly有大升级。
新款Powerfly则是前120mm+后100mm，旨在把更多人带进山地车的世界。你可以把新Powerfly看作一台轻量林道车，或者按Trek的叫法，一台“自行车SUV”。
参数
用途：林道
车架：Alpha Platinum Aluminum
行程：前120mm+后100mm
轮径：27.5英寸（XS/S），29英寸（M/L/XL）
电机：Bosch Performance CX
电池：Bosch PowerTube
售价：暂无
车架彻底换了新设计，后避震位于立管之后，而不是Trek往常的前三角内。将后避震移到立管之后，使得车子整体外观更干净，也让上管降得更低，使胯下空间增加17cm之余，前三角还能放下一个水壶架。后避震没有外部压缩调整。
后避震在立管之后，有一块小小的挡泥板使其保持干净。
动力来自Bosch Performance Line CX，最大扭矩85Nm。PowerTube电池电量625Wh，不需要工具即可拆装，还自带把手。
Powerfly装备29x2.4” Bontrager XR4轮胎
Bosch Cobi Air支持智能手机扩展显示。
车辆几何相比上一代也发生了一些改变。头管角度降到了66.5°，立管角度则增加到76°。前伸量和轴距都有所缩减。Trek希望这台车提供更直立的骑行姿势，适合其目标用户。另一改变则是XS和S码后下叉长度468mm，搭配27.5寸轮组；M、L、XL码后下叉长度为470mm，搭配29寸轮组。
新车提供两种同级别的配置，Powerfly FS4（可选500Wh或625Wh电池）和FS 7。
Trek还将推出Equipped版本，装备货架、车灯、脚撑、挡泥板等零件，让车子也能胜任日常通勤，成为一台想去哪就去哪的自行车。
Equipped版本还能用在通勤、旅行等方面。
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