2020世界杯摩拉维亚站 — XC战车赏
2020年10月06日 03:22 来源：pinkbike 作者：Ross Bell
终于，比赛回来了！XC山地世界杯来到大家熟悉的捷克摩拉维亚诺维穆涅斯托站，之后一周则紧接着在奥地利举行山地世锦赛。摄影师们少不了到维修区逛逛（当然有保持社交距离），拍下了一些在那里的车子。
Andrew L’Esperance的Norco Revolver
Norco Factory Racing车队版Revolver FS。这台车搭载了全新SRAM套件，以及DT Swiss轮组、Kenda轮胎和Beast Components碳纤把组。
在一定角度的阳光照射下，涂装反射出特别的色彩。
RockShox SID前叉。
Beast Components车把。
SRAM AXS XX1套件、带功率计的36T牙盘、DT Swiss XMC 1200轮组和Kenda Boosters轮胎。
Emily Batty的Trek Supercaliber
Batty骑S码的车架。
RockShox SID前叉气压95psi。
现在升降坐管在XC也很常见了。
去年推出的新款Trek Supercaliber上特别的避震结构吸引了不少关注。
这超大角度的把立，还有下垂的刹把。
Henrique Avacini的Cannondale Scalpel
新款Scalpel今年早些时候才发布，Henry希望用新车冲世界杯首胜。
Lefty前叉与众不同。
前后避震都由线控锁死。
Henrique一定为车上的巴西国旗感到自豪。
Pablo Rodriguez的BH Lynx
Pablo Rodriguez的BH Lynx配色以橙色为主，非常和谐。
Pablo的前后避震都是Fox。
Divine升降坐管在陡峭的下坡会发挥作用的。
这台车上使用了Shimano XTR套件、Rotor Kapic曲柄、Q-Ring 36T椭圆盘，并配有功率计。
BH采用Split Pivot避震结构。
Nadir Colledani的MMR Kenta
意大利车手Nadir Colledani的MMR Kenta在训练过后安静地呆在角落。
Kenta采用了flex-pivot结构。
这是用于短道XC的低滚阻轮胎。
AXS套件让车把十分简洁。
你肯定不想比赛中途掉链，所以有一个小小的防掉链器。
Victor Koretzky的Orbea Oiz
Victor Koretzky骑着这台车在短道XC拿下第二名。
这个功率计在冲刺中录得了多少瓦？
车头的设置在XC赛场上千奇百怪，这台车看上去很“常规”。
这是赛场上最好看的车子之一。
Michelin轮胎。
Sina Frei的Ghost Lector
Sina Frei的新款Ghost Lector，上面有意大利视觉艺术家Cento Canesio给她做的特别涂装。车队每个车手都有彰显自己个性和出身的定制涂装。
把套上印着Sina的名字。
看看摇臂上的图案。
注意，这台车尚未正式发布，让我们来看一眼避震设计。
这样的涂装，每个人都想要，也怕把它弄花了。
Ghost在这台车上对角度和连杆进行测试。
Annika Langvad的Specialized S-works Epic
这是Annika Langvad的S-works Epic。Specialized车队今年全队都换成了红色，而红色代表速度。
连杆外观醒目。
Brain避震系统在XC上仍然保留。XCC会调得尽可能硬，而正赛则会软一些。
SRAM XX1 AXS套件以及功率计。牙盘是32T。Roval Control SL轮组上装着Renegade Controls 2.3轮胎。
RockShox SID前叉。
翻译：轮火竞赛，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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