2020山地车世锦赛战车赏 ｜ 波琳•费朗•普雷沃（Pauline Ferrand Prevot）的彩虹Canyon L
2020年10月09日 18:45 来源：pinkbike 作者：James Smurthwaite
波琳•费朗•普雷沃（Pauline Ferrand Prevot）拥有太多彩虹骑行服了，多到能拿几件在家当睡衣穿。2015赛季，她是历史上首个同时拥有公路、公路越野和XC世界冠军头衔的车手。2020年，她则是现任的XCO和XCM（山地马拉松）世界冠军。Canyon为她打造了一台衬得起她的辉煌战绩的战车。
车架主题是彩虹条，上管则列出她的主要成绩。Duke Wheels和Ergon也提供了彩虹涂装的零件。她骑着这台车，赢得了山地世界杯XCO第二轮的冠军。下面来看更多细节。
车手：波琳•费朗•普雷沃（Pauline Ferrand Prevot）
年龄：28
家乡：法国兰斯
身高：163cm
体重：53kg
Canyon Lux配置
车架：Canyon Lux
后避震：RockShox Sid Luxe Ultimate, 67 psi
前叉：RockShox Sid SL, 68 psi
轮组：Duke Lucky Jack
轮胎：前Schwalbe Racing Ray, 后Schwalbe Racing Ralph, 2.25"
套件：SRAM Eagle XX1 AXS, 10-50t, 32t牙盘
刹车：SRAM Level Ultimate
车把：700mm宽, 70mm把立, -6°
尺码：S
RockShox SID后避震器为后轮提供100mm行程。普雷沃的设定是68psi。
SID SL前叉的设置是四个垫块，67psi。
挡泥板很少会在XC车上出现，然而一旦环境变得像周二XCC那样恶劣的话，增加一点重量也是必要的。
我们发现有的车手在用Thunder Burt样品轮胎，不过波琳还在用Racing Ray+Ralph对付诺维穆涅斯托树根纵横的赛道。她前后轮都是2.25寸。
29寸Duke Lucky Jack轮组，粉红色的贴纸负责配色。
普雷沃使用全套Eagle XX1 AXS无线电变。前面是带BalckBox功率计的32t牙盘。
飞轮是标准的10-50t。虽然捷克也有陡坡，不过波琳还用不着52t。
这根AXS升降坐管的行程虽然只有100mm，但也够用了。她动得最多的是坐垫——她会根据地形调整坐垫角度。
我们最近见了几款不同的AXS按钮，不过波琳坚持使用标配的五角形按钮。她的车把上甚至还有转把。
她的车把700mm宽，对XC来说挺宽的。把立是70mm，-6°。
翻译：轮火竞赛，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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