Pace Cycles推出170mm行程29寸电助力山地车
2020年11月27日 23:08 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
山姆•弗拉纳根（Sam Flanagan）拍摄
小小鱼捉到了大鲨鱼
在大山里狂野放纵是山地自行车运动的核心，也籍此产生了很多传奇故事。人在山野中受身体条件和思维方式所限，活动范围也被限制，而有了自行车则不然。凭借726wh的大容量电池，夸张的长行程线圈弹簧后避震和先进的几何结构，170e可以带你继续前进超越极限，而大多其他电动自行车已经知难而退。
特性
材料：车架采用Pace定制的合金，经由手工制作后进行坚韧化T6热处理，因此具有高强度和耐用性，它还拥有美丽的自然抛光表面。
车轮尺寸：采用27.5英寸后轮和29英寸前轮混合轮径配置，或前后轮都为29英寸，使用倒装蕊片进行改变。
行程：170mm。后避震行程：170mm。两款车均为线圈弹簧避震，让你拥有电动自行车骑行的全新超爽体验
搭载既轻盈又高效，动力更强劲的禧玛诺（Shimano）EP8电机。
采用726Wh紧凑型电池，续航远，重心低，置放于宽大的铝合金下管内。
配备有最新的通用集成电动自行车灯，即使太阳落山，也能延长你的欢乐时光。
这也是世界首款可合法上路的远/近光灯。
前照灯有10个可自动开启的LED灯珠，车灯拥有专为骑自行车长途旅行而开发低光柱模式和用于弯道照明的高光柱及宽光柱模式。
高效的Pace 4连杆悬挂系统，可最大限度地降低踩踏下陷以使踩踏损耗最小化。
安装了双块碳纤维防护板和一个高强度电机滑动保护板，保护板具有缓冲功能。
配有可调散热器通风口，用以进行电池温度调节，延长电池寿命。
车架采用低位设计，使得长行程升降坐杆得以安装，兼容213mm的大落差。
山姆•弗拉纳根拍摄
自行车和发动机的结合在Pace家族企业中有着悠久的历史——老板阿德里安（Adrian）30多年前参加了国内和国际摩托车拉力赛，Pace Cycles就是从那时候出现的。阿德里安为自己设计了山地自行车，并用这辆自行车参加比赛……RC100就是在那时候诞生。阿德里安的妻子凯西（Cathy）那时候骑着雅马哈越野摩托车，女儿爱美（Aimee）和索菲（Sophie）经常骑在猎枪上在围场里转来转去。可以说，RC170E将（阿德里安的）家族企业从许多方面带回到了一个时代，那个时代山地自行车和越野摩托车在日常活动和商业活动中的角色是固定不变的。这不是“如果”的问题，而是“何时”的问题：阿德里安将着手设计一辆电动自行车。他毫不怀疑RC170E将是他迄今为止完成的最复杂而又令人激动的设计。开发一辆电动山地自行车绝不是把一个驱动装置塞进五通那么简单，而是悠久的历史造就了RC170E高度进化且实用的尖端设计。对于像Pace Cycles这样的小公司来说，开发电动自行车既具有挑战性又令人兴奋，就像将产品线从硬核钢铁材质硬尾山地车和碳纤维越野自行车扩展到高性能铝合金电动自行车一样。
170mm的行程足以让世界耐力赛自行车自愧不如了，这辆全合金170e自行车是专为在恶劣地形上全速骑行而设计的，无论是上坡还是下坡——它的立管很长而且上段很低，低得即使是一个很普通的人也可以通过调节213毫米长的升降坐杆来使用它。29英寸的前轮有益于操控性和通过性，搭配27.5英寸的后轮有助于高速转向或者搭配29英寸的后轮全速前进。无论是哪种车轮搭配（都没问题），而线圈弹簧避震器一端转点的倒装蕊片，使得车架的几何恒定不变。
后摇臂采用坚固的全合金材质，使重心保持在较低且居中的位置，所有这些都与平板电机中心对齐（电机旋转得越快，重量越大），悬挂系统与线圈弹簧避震器相得益彰，提供灵敏而稳定的操控性。（这款电动山地自行车所采用的）电池的长度至少比625wh的短40毫米。当夕阳西下时，你的欢乐时光并不会随之停止，（车上）无论是内置的前灯还是后灯，以及它的远近灯光转换和亮度都足以与耐力摩托车相媲美。
依托于最新的技术规范，包括禧玛诺的高扭矩、超级可控的EP8电机（有碳纤护板保护）、12速变速器、Hope V4采用的200/220碟片组合、马祖奇（Marzocchi）的线圈弹簧避震器和世界顶级品牌的其他套件，只为带给您顶级的配置！
这款电助力山地车的几何结构
头管角度 63°
座管角度78°
五通高度334mm
后下叉长 444mm
前伸量504mm
立管长度410
这款RC170E自行车仍在开发中，所以当电助力山地车的故事在2021年轮番上演的时候，请注意这款车更多的谍照和悬念广告……欢迎在本页底部注册我们的账号，以了解最新消息，看看这条小鱼能在大池塘里翻出多大水花。
欢迎访问Pace Cycles的网站：www.pacecycles.com
山姆•弗拉纳根拍摄
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