720 Protections蜂窝缓冲山地车头盔 Awake 1.0
2021年04月09日 14:40 来源：bike-magazin.de 作者：Stefan Frey
来自奥地利南蒂罗尔的720 Protections是一家初创企业，想用Awake 1.0为自行车头盔业界带来革新。这款头盔采用了聚酯蜂窝结构的缓冲层，据说有着非常不错的效果。
Patrick Pedevilla和他的团队耗费五年时间，打造出了Awake 1.0。但随后出现的肺炎疫情打乱了这家年轻企业的计划。720 Protections重整旗帜，正式推出了这款使用了HexaGo蜂窝结构缓冲技术的Awake 1.0。聚酯材料据称比传统的EPS能更有效吸收冲击。另外，Awake 1.0在防护扭向冲击方面也有不错的效果，不需要借助MIPS之类的技术。
Awake 1.0采用了创新的蜂窝缓冲结构。
Awake 1.0 基本信息
HexaGo技术 高能吸收聚酯材料
聚碳酸酯外壳
Fidlock磁吸锁扣
尺码：M（53-56）/L（56-59）
颜色：黑、白、红、黄、蓝
重量：523克（L码）
价格：199欧元（哑光）/219欧元（亮光）
按照厂家的说法，聚碳酸酯外壳使得头盔重量偏重。在外壳之下是720开发的一个复杂的蜂窝结构，由聚酯材料构成。这个蜂窝结构在遇到冲击时会压缩，并将力量均匀地分散。根据厂家的说法，材料的特性和橡胶类似，能够在压缩后恢复原来的形状。
六边形结构据称可以大幅吸收冲击，并减少扭向力。
根据测试报告，Awake 1.0在EU标准中评分很高，可以抵御最大250g的加速度。Awake 1.0能够在1.53米的高度自由落体、19.6km/h的速度下把撞击力降到115g。下面提供一个数据用作参考：在我们之前的头盔评测中，我们基于EN-1078标准进行测试，测试中几款头盔的平均值是193.8g。表现最优秀的那款头盔是158g，但从防护的角度依然远逊于Awake 1.0的表现。
扭向防护
除了良好的吸收冲击能力，Awake 1.0还能对摔车时产生的旋转方向上的冲击提供不错的保护。摔车时产生的撞击一般都不是垂直的，而是带一定的角度，所以头部会产生一个扭向的冲击。这样会使得出现脑震荡的危险更大。720的新款头盔并不需要加装滑动机构，比如注明的MIPS之类的。聚酯材料的蜂窝结构富有弹性，和头盔外壳仅通过几个锚点连接。这项技术的可压缩性能够消除扭向上的冲击。根据厂家的测试，头盔的表现和我们测试中那些最好的款式接近。由于测试条件不同，数值不能直接对比。
这段视频介绍了蜂窝结构的工作原理。
意大利制造
与720创始人Patrick Pedevilla的对话中，有一件事情让我印象深刻。Awake 1.0并不是像其他许多头盔一样，是在远东生产的。这款头盔的蜂窝结构和聚碳酸酯外壳都是在意大利工厂采用注模工艺制造的。Pedevilla表示，在生产过程中，他们非常注重环保。包装没有采用塑料或者有毒有害的颜料。Awake 1.0使用FSC认证的包装。唯一不在本地生产的零件是Fidlock磁吸锁扣。
一开始，Awake 1.0只提供黑、白两种颜色，均有亚光和亮光两种版本。年初，厂商增加了三种不同的颜色。尺码方面，有M（53-56cm）和L（56-59cm）两种选项。
从2021年开始，Awake 1.0推出黄色。
深蓝色。
深红色。
这顶头盔我们佩戴了几个星期的时间，对它的贴合度以及衬垫的舒适性感到十分满意。头盔的悬挂易于调节，高度可调。Awake 1.0十分贴合头部。Fidlock磁吸锁扣在初次使用的时候有些不习惯，不过用久了就发现很好用，方便单手操作，以及在骑行途中进行调整。束紧带的设计类似摩托车头盔。
头盔高度易于调整。Awake 1.0可以稳稳地戴在头上。
磁吸锁扣和方便单手调节的束紧带设计非常聪明。
头盔523g的重量是比较容易注意到的，特别是在长距离骑行以及颠簸的技术路段。不习惯这种重量头盔的用户，可能会觉得脖子压力比较大。按照Pedevilla的说法，Awake 1.0在未来可能会减重。另一个缺点也值得注意：虽然帽檐可以调节，但范围有限。而且，如果螺丝没有拧紧的话，帽檐有可能会松脱滑落。散热方面，由于测试时温度比较凉爽，因此没办法了解这顶头盔的散热性能如何，比较遗憾。
我们已经对Awake 1.0头盔进行了数周的测试。
Awake 1.0的重量是一个很大的缺点，尤其是考虑到目前市面上最轻的山地车头盔已经可以做到200g这个水平，同时有着不错的防撞性能。如果你十分看重安全，那么这顶来自南蒂罗尔的头盔值得关注。在舒适性和功能性方面，Awake 1.0也是令人信服的。
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