头管隐藏工具：OneUp Components EDC 无牙工具仓
2021年04月24日 09:44 来源：vitalmtb 作者：Johan Hjord
把工具藏在车头感觉很简单直接，然而这里面有很多东西，传统的吊芯是其中一种障碍。OneUp Components的EDC（Every Day Carry）系统已经上市好几年了，也经过了几个版本的迭代。第一代产品需要用户在舵管内攻螺纹，虽然是一种很漂亮的解决方式，然而很多人都不愿意对自己的前叉动手（更不要说还要攻螺纹的工具）。接下来的版本利用了把立的预压。2020年推出的EDC Lite则使用了一个缩小版的吊芯，于是工具仓只能放得下迷你工具。现在，OneUp推出了最新款的EDC无牙工具仓，从底部压紧碗组，有足够空间容纳稍短的全套EDC工具（仅支持V2）。下面我们将介绍这套系统，以及如何安装。
OneUp EDC无牙工具仓 基本信息
无需在舵管攻牙，可以将EDC V2工具收纳在舵管/把立之内。EDC工具另售。
无牙工具仓代替吊芯的作用，用螺丝和把立盖即可压紧碗组，还能放得下EDC工具
易于安装，十分钟内搞定。
八种颜色：黑、红、绿、蓝、橙、紫、金、亮光
支持EDC V2工具（仅支持小型EDC V2）
EDC无牙工具仓无支持V1 EDC工具（绿色组合工具）
建议零售价：40美元
OneUp EDC V2工具 基本信息
2、2.5、3、4、5、6、8mm内六角扳手
T25梅花扳手
一字螺丝刀
EDC顶盖工具
撬胎棒
截链器
0、1、2、3辐条扳手
法嘴气嘴芯工具
后备刹车碟片螺丝
后备链条魔术扣储存空间、12/16/20g CO2气瓶储存空间，或两个密封储存胶囊
建议零售价：59.50美元
额外选项：补胎针套装（35.50美元，钳子与EDC无牙工具仓不兼容）
第一印象
新款工具仓的最顶部，在安装完成以后外观和上一代是一样的，然而实际功能却有非常大的不同。新款工具仓不需要在舵管上攻牙，也不需要在把立装预压器，而是工具仓本身穿过整段舵管，和最底下的螺丝与盖子连接。螺丝提供不同的长度，确保无论你的舵管长度是多少都可以安装。注意，工具仓对舵管的最短长度有要求，也与新款FOX 38的椭圆舵管内壁无法兼容（GIANT的OD2、以及CANNONDALE的Lefty前叉也无法兼容）。
安装及使用方法
无牙工具仓的安装非常简单。如果你是在装新车，这可能是安装新前叉最容易的方法，比把八爪吊芯打进舵管还简单。只需要把前叉放进去，安装无牙工具仓，压紧把立。如果你的前叉里面已经有吊芯，那么需要先把原来的吊芯拆掉。不需要拆车把，只需要把吊芯弄出来，再装上无牙工具仓即可。
注意，你只能在无牙工具仓使用EDC V2工具的小型收纳盒。EDC V1工具和新款工具仓完全不兼容。新款的小收纳盒，使得EDC V2工具也能兼容体积较小的EDC气泵。下面的图片是这个新出的小收纳盒。如果你也想要真空胎补胎工具，那么你需要再花35.5美元去买一套工具，但是迷你钳子是放不进这个工具仓的。注意，无牙工具仓不像有牙工具仓或者EDC把立那样可以支持CO2气瓶。有些复杂，不过你会搞清楚的。
安装好之后，EDC的使用是容易的。从工具仓里抽出来，拧开收纳盒，就能拿到需要的工具。OneUp对EDC V2工具进行了一些修改，比如新的截链器还带辐条扳手。工具从工具仓里抽出还是放入都更轻松了（和EDC Lite差不多）。这方面，第一代工具就比较麻烦。
组合工具本身的质量非常高，工具的选择也非常实用。我们在过去几年已经用过几种不同版本的EDC工具，没有出过什么问题。下面是以前的评测：
Original EDC
EDC pre-loader stem
EDC preloader and EDC tool review
EDC Lite introduction
EDC Lite reviewed on Gear Show
结论
当你习惯了在车头收纳工具，你就很难戒掉它。新款OneUp EDC无牙工具仓是你随车工具的终极方案之一。如果你只是需要组合工具的话，EDC Lite是不错的选择。如果你还想要截链器、撬胎棒、辐条扳手和真空胎补胎工具的话，EDC V2和无牙工具仓是你需要的东西。对于那些想要完整一套EDC工具的用户，预压EDC把立或者有牙工具仓比较合适。不管你是哪种，都能在手边找到需要的工具。
更多信息见OneUp官网。
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