Bright Racing Shocks 1630克倒冲山地车前叉 称“比传统前叉更精准”
2021年04月29日 22:58 来源：pinkbike 作者：Seb Stott
近来，欧洲自行车项目让我们注意到了一根来自意大利小厂Bright Racing Shocks的手工倒冲前叉。准确来说，是100-120mm行程的XC/山地马拉松用前叉F929 xCO。它就像是一件艺术品，标称重量仅有1630克。为了给读者提供对比，RockShox RS-1的重量是1666克。
另外，RockShox SID（传统结构）的重量是1537克，100mm行程的SID SL则是1326克。就是比倒冲前叉更轻的意思。但是，Bright创始人兼设计师Pablo Fiorilli表示，他们的前叉“比传统前叉有更好的精确度和刚性”。口气很大。
Bright Racing Shocks F929 xCO 基本参数
设计用途：XC/林道
行程：100-120mm
轮径：仅29英寸
内管：35mm
套筒：碳纤维，46mm直径
叉冠：CNC铝合金
重量：1630g
建议零售价：1780欧元
更多信息见Bright Racing Shocks官网
Pablo表示，因为46mm的碳纤维套筒和35mm的内管（对XC来说很粗），加上高强度7075-T651铝合金CNC支撑的叉冠，这支前叉得到了很不错的轻量和刚性。桶轴规格是大家熟悉的15x110mm（不靠加粗桶轴来增加刚性）。也可以更换SRAM的Torque Cap接口，增加一点转向精准度。
叉冠上的CNC刀痕明显可见。
叉冠的重量据称只有310g，是用一块2.7kg的铝块切削加工而成的。剩余的88.5%的材料，按照计划是可以循环再用的。前叉还有其他细节，包括可更换的160mm刹车安装座、35mm内管、大渐进性的空气弹簧，以及被Bright称为Sensitive Lockout的阻尼，使得锁死开关不再是必需品。三向压缩阀门设计让前叉的弹跳最小化。
也许这个品牌毒品级的稀有度才是它最大的吸引力。“想象一下手工车架，不过现在是前叉。”Pablo解释道，“我们的工作是高出兼具精致手工和优秀性能的产品。我们的前叉专为客户制作，历时两个月。”
但你要为这份特别支付1780欧元。和往常一样，我带着批判的眼光去看这些宣称的刚性和性能。毕竟倒冲前叉在过去虽然有着好看的数据，却没能在实际中发挥出水平。不过，还是很高兴看到有小厂愿意用创新的方法尝试解决这些问题。小众品牌的独特魅力总是让人着迷，我们希望未来有机会入手一支前叉，看看究竟如何。
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