EXT公布了最新款的线圈弹簧后避震器e-Storia，承受电助力山地车产生的更大的冲击力。这家意大利避震品牌为F1和WRC提供产品，他们在制造不同重量级的避震方面有着丰富经验。

　　一台装有电机、重量超过50磅的车子，其后避震器所需要承受的冲击，显然比一台不足20磅的传统山地车要大。所以，为电助力山地车市场专门设计后避震器是非常合理的。虽然新款的电助力山地车越做越轻，但同时也出现了行程更大的车子，这也会让现有的常规后避震器碰到极限。

　　e-Storia采用铬钼钢阀门，以及强度更高的外壳，以承受更大的冲击力。它也有属于自己的弹簧，最硬的选项可以达到800lb/in。

E-Storia 参数

铬钼钢阀门

低速/高速压缩、回弹可调

液压打底控制可调，可锁死

弹簧磅数最大至800 lb/in

公制或枢轴式安装

重量：460克（210 x 55mm，不含弹簧）

建议零售价：879欧元

7月2日发售

更多信息见EXT官网

和其他EXT产品一样，可选配球面轴承。

气室设计避免与车架发生干涉。

　　除了加强的外部结构，EXT也对e-Storia的内部进行了调整。回弹和压缩的调节范围增加了，液压打底功能的可调范围也变大了。

　　还有一些新功能，包括新的密封设计减少阻力；黏度更大的避震油保证在不同温度下表现一致；新的主活塞设计，按照EXT的说法可以提高灵敏度和可调性。

　　e-Storia将于7月2日发售，价格为879欧元（税前）。有185、205、210规格，支持枢轴式安装或传统安装。标称重量为460g（210 x55mm，不含弹簧）。

图片：Veronica Mariani / EXT

视频：Shadin Studio

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