四连杆高转点避震结构 张力导轮 针对不同尺码独立设计 新款Jekyll有丰富的设计。全新Jekyll充满了一系列前所未有的技术。不只有噱头，速度见分晓。

新款Cannondale Jekyll简介

轮径 / 轮胎宽度：29x2.5”（前）2.4”（后）

行程：165mm（后） / 170（前）

针对不同尺码设计避震结构和几何

　　高转点、四连杆避震结构。高转点使得后轮的移动轨迹向后，有助后轮保持贴地。加上张力导轮，Cannondale叫做张力导链轮，因为还有一个导链器。张力导链轮使得避震系统工作时不会影响传动系统。

仅此一家的避震

　　高转点设计使得后轮在遇到冲击时向后运动。后避震器位于下管内，让重心变低。四连杆结构避免刹车卡顿，车辆保持贴地，踩踏干脆直接。

等比例反馈避震

　　用户的重心位置，很大程度上影响着避震的性能。然而目前大部分山地车，同一款车型的不同尺码，共用着一模一样的避震结构设计。C家对每个尺码单独进行了避震结构的优化，为你带来完全不同的骑乘感受和性能。

张力导链轮

　　张力导轮+导链器=张力导链轮。一个聪明的设计，对吧？张力导轮可以抵消高转点的一大缺点，让你的踩踏更加顺畅，哪怕地形十分颠簸。导链器，嗯，就是导链器的意思。

等比例反馈几何

　　长、低、倾斜的几何，跟随尺码而变化。随着尺码增加，车辆前端变长的同时，后下叉的长度也会按比例增加。这样使得用户重心处于前后轮之间的最佳位置，给你带来“量身定制”的操控感。

后避震器/车架挡板

　　特殊的下管挡板，让后避震器和车架避免泥水和沙石的侵害，允许空气流通，带走内部的水分和尘埃。

Ai的优势

　　我们的Ai驱动侧偏移设计，为摇臂增加了容纳轮胎和泥土的空间。同时，更均匀的辐条角度，能让后轮的刚性和强度提高。

避震特性

整车配置

Cannondale Jekyll 1

Cannondale Jekyll 2

售价

Jekyll 1：6100美元

Jekyll 2：4400美元

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