“欧洲自行车（TEPB）”参与者之一的亚历克斯（Alex）经营着我们最喜欢的Instagram账户之一，该账户展示了欧洲自行车制造工艺的最佳水平。从用胶合板栓在一起的自行车，一直到3d打印的钛合金自行车，他总能在简简单单的两个轮子中找到一些最有趣的诀窍。除了分享别人的自行车，他还制作自己的自行车。他最近的一辆自行车是100%欧洲配件的Crossworx Dash，这辆车也参加了“欧洲自行车挑战赛”，现在，他透露了一个新的版本，他称之为“魔毯”。

　　这款车仍然严重依赖欧洲的制造商，但出于性能相关的原因，亚历克斯允许自己将自行车最终价格的5%用于购买非欧洲部件。另一个关键目标是让这辆自行车在他的手上和体感上尽可能舒适，所以规格清单包括Rev缓震把套、泡沫填充的Lilienthal轮圈、海绵胎垫和强有力的刹车(以帮助减少手部疲劳)——这有点像我们进行的Squishiest山地自行车思维实验，但可以用于现实中的自行车。

完整的规格列表如下

魔毯项目详细配置

所有部件均在欧洲制造，除非另有说明

把套： Revgrips pro

前胎：Hutchinson Toro/Griffus

后胎：Hutchinson Griffus/Toro/Kraken

　　“我想制造一辆既非常舒适，又适合踩踏的自行车，创造一种像魔毯一样的骑行体验--毫不费力地悬浮在地面上。我知道这些能力基本上是每辆 enduro 自行车的目标，但我想以“TEBP的方式”制造一辆--我想知道产品来自哪里，但不想做到100%的配件都来自欧洲。当我制造我的最后一辆自行车时，100%欧洲配件被证明有点过于严格了，所以可以在这辆车上你会找到一些来自北美和日本零件。”——TEBP

　　Kavenz VHP16 是组件品牌77 Designz旗下产品。车架拥有160毫米的后行程，匹配29英寸车轮，也可选择通过更换后三角的部件来使用27.5 英寸后轮。

　　由于这个德国品牌以其导链器而闻名，因此在这款高转点车架上精心设计的细节也就不足为奇了。

　　车架上还附有一些77Designz 的组件，包括这款时髦的把立，专为与 WeAreOne 加拿大制造的车把配合使用而设计。

　　这辆车的德国心脏一直延续到避震悬架，前后避震都安装了 Intend 产品。目前，我们在许多定制精品车中看到了 Hover/Edge 组合。

　　倒置的叉腿让线管的排布变得格外简洁，Alex 说 20 毫米的车轴可以让这辆车保持转向的精确。

　　在追求性能的过程中亚历克斯的欧洲精神不得不进行了一些妥协，，他安装了一些日本制造的Shimano零件，但他已经用英国品牌Hope和波兰Garbaruk 的零件完成了其余的传动系统。

　　还有一套来自美国的Rev缓震把套，因为手部舒适度是Alex在此版本中的首要任务。

　　最后一个没有来自欧洲本土的配件是来自俄勒冈州本德市的Spur Cycle刹车整合座。

　　德国的Magura提供了一套定制的MT7制动器。亚历克斯优先考虑刹车的力量，以增加他的手部舒适度。

　　脚踏的英文可以看出它来自Pembree工作室。亚历克斯希望他的较重的体型能阻止他从平底鞋上摔下来，而这对厚实的脚踏肯定能帮助他实现这个目标。

　　亚历克斯有两对轮组，他可以在这辆自行车上互换。他说：“我在 Lilienthal轮组上使用相当坚固的轮胎和厚碟片，在Truebc.de轮组上使用轻型轮胎和碟片。轻型轮组比另一对轮组节省了大约400克。重型版本总重量为14.65公斤，轻型版本为14.25公斤，包括脚踏和自补液。”

　　较重的Lilenthal轮圈内填充了泡沫材料，有助于减弱林道上的一些振动。

无论怎样搭配轮组， 亚历克斯始终喜欢French Hutchinson外胎。

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