Nukeproof Giga 297

Nukeproof Mega 297

　　在过去的一年里，Nukeproof的车手们已经被多次发现使用混搭轮径的车架，现在这些车架以Giga 297和Mega 297的命名向消费者公开发售。这两款车架使用现有的290和270车型中的29英寸前三角和27.5英寸后半部分连杆来校正几何，并取得正确的动力学。

　　我们看到Nukeproof的EWS车队车手凯蒂·温顿（Katy Winton）和山姆·希尔（Sam Hill）选择了更结实的Giga 297，而埃利奥特·希普（Elliot Heap）一直钟情于Mega 297，其中个头最高的克兰·格兰特（Kelan Grant）使用Giga 290。

　　两个框架的几何形状非常相似，但杠杆曲线和行程量不同。几何图表对比显示，Giga和Mega的头管角度分别为63.5度和64度，而这两款车的L码立管均为78度。有趣的是，两个车架的后下叉长度相同，均为435毫米，这个数字不会随着尺寸的变化而变化。Giga 297围绕一个180毫米的前叉而设计，后轮行程为170毫米，而Mega的前后轮行程各自少了10毫米。五种尺码可选，带来更广的适配范围，前伸值从SM码的430毫米到XXL码的515毫米，尺码选择很连贯，比一些竞品更适合车手。

几何学

Giga 297

Mega 297

　　车架组件附有FOX Float X2 Factoy后胆，仅提供黄色和碳纤维原色版本。它们与290和270的同类产品具有相同的功能，如模压下管和后下叉护板、内部走线，并且与SRAM UDH 兼容。Nukeproof还表示，面向Giga 290或V4 Mega 290车主的转换套件也将在今年晚些时候推出。

　　授权经销商预计本月底供货。不同货币的价格如下：Giga 297：2600 英镑/ 2600 美元/ 3300 欧元，Mega 297：2500 英镑/ 2500 美元/ 3200 欧元。

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