22台经典山地车 2021德国车展（IAA Mobility）
2021年10月30日 13:56 来源：pinkbike 作者：Ralf Hauser
我总是对经典自行车情有独钟，谁又不是呢。“山地自行车的历史”是IAA Mobility德国车展上的一个展览，展出了22辆来自过去几十年的自行车。《Bergstolz》杂志的Julia Dobler协助举办了这次展览（也去苦求一些收藏家借出他们的珍藏）。他拿出一些标志性的车子和零件，供大家细细品味。
特别鸣谢Peter Hopf, Thai Do, Bastian Dietz, Guenther Schoberth-Schwingenstein, Marin Bikes, Merida & Centurion Germany GmbH, Rocky Mountain, Scott Sports SA and Specialized Bicycle Components，让我们能够进行一场时光之旅。
这是Joe Breezer的藏品。是山地车的祖先。
1981 Specialized Stumpjumper
遗憾的是，车上的零配件不是来自81年的原装，不过还是很酷的。
Stumpjumper就是历史。
1982 Centurion Country
1987 Marin Muirwoods
1987 Centurion Lhasa Kathmandu
1989 Team Marin
我觉得最早的RockShox Mag 21是在1993年开始出现的。不管这个，这根液压阻尼前叉在当时来说是挺先进的。
1990 Klein Rascal
1992 Specialized Epic Ultimate
钛合金LUG套筒是由Merlin Metal Works制作的，然后再交给Specialized套接上碳管。
Specialized FSX Future Shock碳纤维+钛合金前叉的行程有63.5mm。
1992/93 Carraro Husky 499
1992 AMP Research B2 (Mongoose Amplifier)
AMP，或者说是Horst Leitner的设计，是标志性的。尽管这个设计并不高明，而且在高强度使用下容易损坏。
这个连接，对全避震设计影响深远：Horst四连杆设计。
一开始的B2采用了定制的线圈弹簧后避震器，但是这台车上的Risse空气弹簧避震也非常简洁。
AMP F1连杆前叉，行程63.5mm。
1993 Manitou FS
Manitou的大师Doug Bardbury设计了这台梦幻般的软尾山地车。
连把立都是一件艺术品。
ProShift后拨，又是一件珍品。
1995 Marin Titanium F.R.S.
后轮行程有135mm。
1995 AMP Research B3 (KTM Race Line)
虽然性能不佳，但AMP D1是市面上最早的轻量刹车之一。
1995 Specialized Stumpjumper FSR
Fox Alps空气弹簧避震。
1996 Corratec Grizzly Bow 202 Team
显然，碟刹对当时的大部分前叉来说还是个超前的概念。
Corratec是半光头胎的主导力量之一。
1997 Centurion No Pogo
1996年是No Pogo的第一年。今年是这个型号的25周年纪念。
1998 GT Zaskar Team
GT经典Triple Triangle三重三角设计。
Shimano XTR V刹的平行四边形刹车块对正设计。
2000 Scott Intoxica Pro
可以在这里调节立管角度。
2001 Rocky Mountain RM7
这是真正的Tarek Rasouli的座驾。
多年以后，Tarek在车架上留下签名。
Marzocchi Monster T前叉。没有什么前叉的行程比它更大，除了300mm的Super Monster T。
2002 Hot Chili SLite
Magura双叉桥前叉。
搭载了Tune的超轻零件。
2002 Scott High Octane
立管角度可调。
你可以通过旋转套筒来改变头管角度。
行程、角度可调。
2004 Scott Genius MC10 Frischknecht Edition
Thomas Frischknecht骑着这个型号赢得2003年山地马拉松世锦赛。
TwinLoc后避震器。
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