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  Dyname 4.0驱动系统功能强大,提供高扭矩的同时保证了耐用性。这意味着更快的爬坡速度、更强劲的加速以及更大的可拆卸电池,有助于确保您在每次骑行中收获更多乐趣。这款电机在加拿大设计,保持了与上一代驱动系统相同的巨大动力,但将其装入更小更轻的外壳中。



  Dyname 4.0驱动系统以灵敏自然的方式提供动力,让我们的单车拥有市场上最好的电助力车骑行感受。





尺寸和重量减小


  Dyname 4.0电机比上一代Dyname 3.0轻18.5%

  我们减轻了电机的重量,同时提高了可靠性。Dyname 4.0电机采用超大轴承,提高了驱动耐用性。





安静的驱动系统


  与其他系统相比,Dyname 4.0的特点是电机转速更低,从而减少了电机常见的呜呜声。

  我们移除了Dyname 3.0驱动系统上的上部链条滑块,以减少机械噪音以及踩踏时的阻力。





扭矩和功率


  Dyname 4.0驱动系统提供了与Dyname 3.0相同的108牛米的一流扭矩,和我们的上一代车动力相同。

  我们的驱动系统具有700瓦的峰值输出,这意味着当您真正需要时,能提供更多的备用功率。


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响应灵敏、自然顺畅的电力输送


  我们系统的扭矩传感器读取直接施加到链条上的张力,并消除不必要的滞后时间,以便在通电时给出即时和自然的响应。


  我们开发了一种新的扭矩曲线,旨在逐渐施加功率,在最佳踏频(85转/分)下达到700瓦的最大功率。通过可变功率曲线,您将在赛道上更好地控制您的自行车,包括在陡峭的半坡起步等场景。


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超大显示屏幕


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  我们的显示屏选用了“巨无霸”般大小的超大屏幕,无缝集成到我们新款Powerplay单车的上管中。设计在易于查看的地方,能显示所有关键数据和信息,可以通过车把旁边的按键或大屏幕本身的按钮来控制。





较小的遥控器


  更小的新款遥控器由我们亲自设计,为车手提供更好的人体工程学配件,并专注于保持把组的干净整洁。较小的外形允许它与更多的指拨和刹车兼容。





电池尺寸


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  我们已经将Powerplay电池的容量从672瓦时增加到720瓦时,让您可以有更多时间骑行。


  我们的新款Powerplay型号配备了易于拆卸的电池。只需取下保护盖和电池固定螺栓,它就会滑出车架。





增程电池


  全新的Powerplay还与我们的Overtimepack兼容,在自行车720瓦时的电池容量基础上,还能为您提供额外的314瓦时的电池容量。这意味着在需要充电之前,您总共有1034瓦时的电池容量可以使用。





充电


  我们为全新的Powerplay型号配备了一个4安培充电器和一个2安培充电器,这两个充电器都可以快速为您的电池充电,让您更快地回到骑行场地。两者中功率较小的2安培充电器将在7小时35分钟内将电池电量从0%充至100%,这比竞争对手的速度更快。


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定价和供货情况


  年冬天可以从您当地的Rocky Mountain经销商处购买Altitude Powerplay 和 Instinct Powerplay。不同地区售价可能会有所不同。



Altitude Powerplay Carbon 90拉力赛版:13,129 加元/10,649 美元

Altitude Powerplay Carbon 70:11,339 加元/9,059 美元Altitude Powerplay 铝合金70:9,239 加元/7,779 美元

Altitude Powerplay 铝合金 50:8,399 加元/6,999 美元

Altitude Powerplay 铝合金 30 弹簧后避震器:7,349 加元/5,749 美元

Instinct Powerplay Carbon 90:14,699 加元/12,039 美元

Instinct Powerplay Carbon 70:11,549 加元/9,159 美元

Instinct Powerplay 铝合金 70:8,819 加元/7,459 美元

Instinct Powerplay 铝合金 50:7,769 加元/6,499 美元

Instinct Powerplay 铝合金 30:6,929 加元/5,599 美元





全新ALTITUDE POWERPLAY 和 INSTINCT POWERPLAY


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Altitude Powerplay


  自从我们推出第一辆电助力自行车“Altitude Powerplay”以来,已经有四年了。从一开始,我们的目标就是创造一款感觉尽可能自然的电助力山地车,这一目标我们通过内部设计的Dyname 3.0驱动系统成功实现。


  在老款Powerplay车型成功的基础上,我们完全重新设计了Altitude Powerplay和Instinct Powerplay,以继续推动高性能电助力车的发展。借助我们下一代Dyname 4.0驱动系统,我们精心地将新功能与以车手为中心的设计相结合。我们的Powerplay自行车坚定地站在电助力车创新的前沿。


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2022 Rock Mountain Altitude Powerplay


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2022 Rock Mountain Instinct Powerplay





Altitude Powerplay与Instinct Powerplay:是什么让它们与众不同?


  虽然全新的Altitude Powerpla和Instinct Powerplay共享了许多相同的技术和车架细节,但这两辆车有不同的预期用途和骑行特性。Altitude是为激进的高速骑行设计的,而Instinct适用于长时间的探索和高效的骑行。






Altitude (29英寸)


设计用途:耐力赛

前行程:170毫米、44毫米(FOX)或42毫米(ROCKSHOX)前叉偏移

后行程:160毫米

最大轮胎规格为29 x 2.6

尺寸:SM-XL


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Instinct (29英寸)


设计用于:林道

前行程:150毫米、44毫米(FOX)或42毫米(ROCKSHOX)前叉偏移

后行程:140毫米

最大轮胎规格为29 x 2.6

尺寸:SM-XL


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车架特征


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  我们一直在寻找让我们的自行车更上一层楼的方法,我们的工程师在设计中集成了很多深思熟虑的想法。额外的好处是,能较好地控制产品的稳定性与趣味性之间的平衡,设计出易于维护且耐用的车架等等,这仅仅是这些新时代自行车的起点。



10毫米可调后轴距


  长=高速稳定

  短=乐趣十足

  专用于Rocky Mountain的适用于180毫米碟片的卡钳直装支架,不需要额外的零件

  新的Rocky Mountain专利悬挂

  在长轴距模式下兼容SRAM UDH尾勾


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RIDE-4调节系统


  RIDE-4调节系统允许骑手用一把内六角扳手快速微调几何形状和避震特性。调转两个小垫片,可以实现四种配置。


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安全的内部走线


  带有安全系紧装置的内部线管槽确保其无异响运行,同时使线管能够轻松穿过车架。

  兼容摩托风格。



增加了保护壳、防撞块和链条导轨


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  下管保护、后下叉静音护垫和下管护板。



模块化设计


  允许未来避震运动特性的升级

  仅适用于碳纤维车型



更新的车架管材


  现代外观,注重前三角刚度,提高转向精准



后下叉和后上叉使用双轴承


  增加硬度和耐用性。所有转点上都有密封轴承,包括避震器底座(轴承孔眼与售后升级的避震兼容)。



技术


  Dyname 4.0驱动系统

  RIDE-4调节系统

  光滑的车架内壁

  成形合金管材

  Smoothlink避震连杆

  特定范围可调


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