LESS BRAKES推出创新性的刹车来令片
2022年08月05日 14:53 来源:轮火竞赛 作者:王伟平
LESS BRAKES推出了一系列创新性的刹车来令片,能够适应用户的需求和刹车习惯,无需更换整套刹车即可提高刹车手感。得益于全面的研究和对高品质材料的执着,这个品牌做出来的刹车片,能适应你的刹车习惯和骑行风格,不论是直接粗暴还是更渐进的手感。
目标从一开始就是要做最好的产品,所以他们花了大量的精力进行研发,做出最好的成品。树脂、凯夫拉纤维和铜纤维来自世界上最好的生产商,比如瀚森(Hexion)、迈图(Momentive)或者杜邦(Dupont)这些来自美国、德国、日本的大厂。
LESS BRAKES提供丰富的产品目录,适配业内主流品牌刹车,比如Shimano、Sram、Hope、Magura、Formula、TRP、Trick Stuff、Avid、Tektro等等。
他们的刹车片之所以如此特别,主要原因在于研发是基于用户的刹车手感和习惯。使用同一款刹车的情况下,用户能够通过更换刹车片,达到不同的刹车手感。为了选择正确的刹车片材料,关键在于了解不同材料的性能、设计用途,以及衡量实际使用反馈的一些基本判断。
用户必须认识到,没有一款刹车片能通杀所有场景。每款刹车片的材料都是为了特定的环境和比赛项目而设计的,以达到最佳性能。不同材料的表现有明显差异,各自拥有特定的功能,有优点自然也有缺点,所以选择的标准不仅仅是关注功能,还要看耐磨、易用程度,等等。
决定刹车片性能的主要指标
为了做出更好的选择,需要知道几项关于刹车性能的主要指标。总的来说可以分为两方面:效率和耐磨。
效率要看刹车片材料的摩擦系数(刹车力),还有和摩擦相关的特性,以及在不同温度、湿度下表现出来的稳定性。
耐磨则是看刹车中损耗的材料,包括刹车片和碟片。
LESS BRAKES有什么型号?
LESS BRAKES提供三种刹车片材料配方,适合不同的需要和应用场景。
平衡BALANCED/半金属 – XCO / XCM / 公路 / 电助力 / 耐力山地 / 速降
难以匹敌的性价比,一次过拥有制动力和线性。这个配方的主要目标是以极具竞争力的价格提供高性能的刹车表现。LESS BRAKES在酚醛树脂的基础上加入一点金属,增加摩擦力。
树脂保证反馈迅速且稳定的刹车力,不需要长时间来磨开。而金属材料则能增强摩擦力,并提高来令片的耐磨程度。简单概括,这个配方在中低温度下的刹车有力、响应迅速,噪音小,很快就能磨开,而且较为耐磨。
性能
直接、稳定的刹车力
噪音小
不需要长时间磨开
性价比高
强力POWERFUL/烧结 – 电助力 /耐力山地 / 速降
刹车力最大,直接、突然的反馈,在潮湿环境下依然有很好的响应。
烧结材料和陶瓷材料的刹车线性完全不同。这让用户能在同一套刹车上得到两种截然不同的刹车手感,根据自己的需要进行个性化配置,甚至能在前后刹车使用不一样的配置。
强力来令片的反馈非常直接,提供强大的制动力。这是系列中摩擦系数最高的材料,在潮湿、泥泞的环境中依然有强大的表现。在这种场景下,刹车的噪音是很明显的,所以建议用户在选购前先根据自己的需要考虑。
金属粉末为来令片带来极高的耐磨度。金属来令片非常耐用,不过碟片则会因此损耗更快。
烧结来令片的刹车力巨大,刹车手感直接,在各种天气都能提供极强的摩擦力,意味着无论是干燥还是潮湿,刹车手感都是一样的。如果你想要直接、干脆的刹车手感,这是你的最佳选择。
性能
直接、干脆的手感
最大刹车力
在潮湿和泥泞的环境中依旧坚挺
耐用
渐进PROGRESSIVE/陶瓷 - XCO / XCM / 公路 / 电助力 / 耐力山地 / 速降
想要渐进、顺畅的手感?这款来令片安静、耐用,有着线性的手感。
对于高阶用户来说,刹车线性是选择刹车品牌、型号的一个关键。这款来令片的材料旨在为用户带来手感和反馈的改变,能够100%适应用户的需要。
渐进来令片采用全陶瓷材料,无金属成分,有着渐进的线性手感,在不同温度下都保持着极高且稳定的摩擦系数,比半金属材料更稳定。
陶瓷材料的令一大特点是静音。但不仅如此,它还是最耐磨的材料,是系列中最安静、最耐用的一款。这款材料需要进行适当的磨合,才能达到最佳性能。
陶瓷材料在不同温度下都有着稳定、渐进的刹车力。非常安静且耐磨。
性能
柔软、渐进的刹车手感
稳定可控的制动力
非常安静
非常耐磨
最后总结一下:分析你的需要,选择适合自己刹车习惯和使用场景(天气、路况)的来令片材料。LESS BRAKES向用户提供最适合自己的选项,以及创新、高质量的产品。
更多信息见LESS BRAKES官网。
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