REEB Cycles正式推出Steel Short Travel“SST”120mm行程林道山地车，拥有全面性能，探索制造工艺的极限，是一辆真正独特的高性能山地车。REEB在航天制造、工程和材料方面的经验，首次投入到SST这款山地车上。

　　SST把来自杰夫·莱诺斯基（Jeff Lenosky）标志性的Redikyelous硬架的定制钢管，和亚当·普罗西斯（Adam Prosise）创新的BREWser的设计、制造和暴力测试结合在一起。SST还融入了Sqweeb享誉一时的避震设计，以及创新的航天级SLM 3D打印零件。这辆车不仅有着REEB硬架的狂野、充满乐趣的特质，还有足够能力挑战大的冲击。

　　SST的核心是REEB独家设计的Horst Link四连杆避震结构，有着出色的踩踏和刹车性能，同时简洁、轻量、有弹性。REEB对后叉进行特殊造型，加上中空轭和专利尾勾，为避震结构的运动提供精准控制，并使车架的侧向刚性优于传统钢架。此设计为SST带来对小震动的灵敏吸收，在行程全段拥有充足支撑，在软硬之间取得良好平衡。杠杆比曲线、避震特性和几何提供了灵活的车架，能够在上坡和过弯有着良好操控，同时又能像重型车一样碾压各种地形。

　　打造SST的关键在于探索生产工艺的极限，目标是做出一辆轻巧、硬朗、结实的钢架。SST采用了SLM 3D打印不锈钢中空后下叉轭、后上叉U型扣和尾勾。最终结果是做出一辆更结实、更硬、更轻，且更优雅的林道山地车。

　　“我们注意到金属增材制造（3D打印）已经有一段时间了，不过直到最近这项工艺才变得成本更低。过去几年，3D打印技术逐渐主流，我们抓住机会做了些零件。”REEB Cycles主席史蒂夫·齐格勒（Steve Ziegler）如此说道。这个“太空牛仔”，也是设计了SST和Sqweeb的工程师。史蒂夫在航天制造和工程有着超过二十年的经验，并对自行车有着毕生的执着，与REEB品牌有着深厚的感情。

　　REEB通过选择性激光熔合3D打印技术（Selective Laser Melting 3D printing）打造管壁超薄的零部件，过往通过传统的抽管和CNC切削加工是无法做到的。REEB通过这项工艺做出的主转点轭和后上叉U型扣，比CNC铝合金部件更轻、更结实，外观也更漂亮，符合钢架的审美。

　　REEB团队有亚当·普罗西斯和罗比·杰克逊（Robbie Jackson），还请来了拥有8年航天工程经验的詹姆斯·布里奇（James Bridge），将概念转化为成品。詹姆斯曾参与几个成功的航天器项目，并且和团队其他成员一样对制造和速度有着很高的热情。

　　有了这些助力，REEB计划提高生产能力，缩短交货时间，同时保持品牌的草根文化和工匠精神。REEB致力于把人、技术和文化结合在一起，为同样热爱骑行的客户带来优秀的产品。

　　Sqweeb的CNC连杆透露着美，尽管并不满足SST的设计用途。SST的所有转点都在Sqweeb车架上经过大量测试，搭配Enduro轴承。

　　进入REEB Cycles官网预订。

以下为SST交期

车架：2022年12月1日

X01 AXS整车：2023年1月1日

GX整车：2023年2月1日

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