DV9回来了！一辆搞定所有路况的碳纤维硬架，能把你从林道的入口带到下坡的起点，顺便通过中间的泵道。新车重量更轻，几何更符合潮流，有着与我们其他产品同样的高标准，以更亲民的价格提供优异的表现。

　　以亲民的价格为更多用户带来高品质的山地车，这个想法是在一次高中生山地车队的练习中诞生的。Ibis老板汉斯·海姆（Hans Heim）当时正在女儿的车队里帮忙，注意到很多孩子因为装备落后而吃亏。

　　于是诞生了最初的DV9（还有获奖的铝合金车架系列）。新款DV9的目标不变——一辆轻快的山地车，高中生用暑期工的收入就能负担得起。我们还与Ibis经销商合作，向全国中学自行车协会（NICA）的运动员和教练提供优惠折扣。

　　经过重新设计的DV9，几何与赢得山地世界杯分站的Ibis Exie USA相似。DV9搭配120mm的前叉，行程支持100到140mm。头管角度比之前倾斜了一度，来到66.5°。立管角度也视乎尺码增加了2-4度。不同尺码有不同的立管角度，能够改善重心前后平衡，减轻手腕和膝盖的压力。

　　M码的前伸量增加了30mm达到435mm，L码则增加了48mm达到470mm。我们还将跨高降低了53mm，更适合身材娇小的用户。

　　车架虽然十分紧凑，但所有尺码都支持长行程的升降坐管和两个水壶架，包括S码车架。我们还将后轴距缩短了14mm，来到了非常灵活的425mm。

　　车架支持2.6寸轮胎宽度、203mm碟片和四活塞刹车。还有其他好用的改进：内置导管的车架内走线、碗组降低、后下叉和下管全包覆橡胶保护，以及轻巧的上导链器。

　　Maxxis Factory Race Team大量使用涂装低调的原型车参加比赛。海莉·史密斯（Hailey Smith）第一次骑着DV9的原型车参赛就在莱德维尔登上领奖台。她还在首届Lifetime Grand Prix用同一辆车获胜（配合Hakka MX和Exie USA）。

　　DV9车架零售价为1499美元，整车3499美元起。车架有S-XL四个尺码，适合身高152-198cm的用户。新车现已上市。

　　更多信息见Ibis Cycles官网。

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