碳纤维车架和后拨有什么共同点？昂贵且复杂，所以为什么不拿掉它们呢？这就是艾历克斯·特劳顿（Alex Troughton）设计Archibald Cycles变速箱高转点耐力山地钢架的初衷。

　　这辆车一开始是艾历克斯的毕业设计，但后来他发现本地制造也可以做到相当有竞争力的价格，于是逐渐发展成为品牌。

　　Archibald AC1有172mm后轮行程、63°头管角度和混搭轮径。变速是Effigear的10速变速箱，采用链条转动和SRAM指拨。

　　采用较为廉价配置的M码整车重量17.6kg，预计价格7500加拿大元。AC1将会在2023年秋季通过官网发售，实体经销商则要年底才到货。

Archibald Cycles AC1 参数

Reynold 853双抽管钢架

前170mm后172mm

29寸或混搭轮径

Effigear Mimic变速箱

头管角度：63.1°

立管角度：79°

后轴距435mm（预压值附近为454mm）

重量：17.6kg/38.8lb（尺码490）

尺码（前伸值）：445、460、475、490、505mm

整车价格：7500-11500加拿大元

车架组价格：5750加拿大元（含变速箱和后避震器）

更多信息见Archibald Cycles官网

后三角、转点和弹性连接都经过谨慎的分析和测试。

车架

　　AC1的Reynolds 853双抽管钢架，让我想起简单的草图，不过实际车架上包含了许多复杂的加工。这头猛兽的腹部，有两个为车架设计精心准备的零件——连杆驱动的线圈弹簧后避震器和变速箱。490尺码的车架重量为4.5kg（不含后避震器），享受终身质保。

　　多连杆高转点结构采用钢后三角，除尾勾转点是衬套以外，其他地方均采用Enduro轴承。有趣的是，Trinity MTB推出类似车架的时候，艾历克斯还在努力设计。Archibald的车架不像Trinity那样可以搭配不同的传动，但是用到的螺丝也少得多。AC1后三角只能支持27.5寸后轮，也没有几何可调的设计。

　　车架零件有钢的也有铝合金的。转点基本采用6mm内六角规格，而主转点则是8mm的。

　　这个清漆车架是第二代原型，和量产品非常接近。后三角的零配件更简洁美观，惰轮更安静、更顺畅，还加了一个上导链器。

　　关于变速箱的争论一直都有，而且是有道理的。变速箱比传统变速重，机械效率略低，不过也有自己的优点。变速箱不容易受到外界冲击的破坏，对于山地车新手来说更有用。Effigear还提供五年质保。

　　变速箱因为是泡在润滑油里面的，所以应该不需要频繁地维护。变速的时候，也不需要踩踏。事实上，变速箱变速的时候需要停止踩踏，就像手动挡汽车换挡的时候要踩离合。对于习惯了边踩边变速的传统变速用户来说，变速箱需要重新适应。

　　Effigear Mimic变速箱有469%的齿比范围，能够和SRAM的9速指拨配合使用，比转把操作更接近平常的习惯。为了模仿普通变速的手感，Effigear在下管为变速线增加了弹簧预载。

　　Mimic变速箱采用标准盘片，和花鼓上的自定支架相连，其中包括了链条张力器。车架的后开档是142mm，为脚跟提供了充足的位置；单速花鼓则让辐条角度能媲美148规格。

避震结构

　　因为变速箱，花鼓只需要一片飞轮。这使得避震行程所有位置的抗下沉值都保持一致，不影响用户的重心分布。艾历克斯没有说抗下沉值的具体数值，不过他表示一致的高抗下沉值加上车架几何，这辆车不需要后避震器锁死。

几何

　　如果你打算装一辆用变速箱的高转点耐力钢架，你大概喜欢下坡。AC1的头管角度是63.1°，后轴距则是非常短的435mm。

　　这不意味着用户爬坡的时候就会动作变形。立管角度是直立的79°，而保持不变的抗下沉值则能够让重心一直保持居中。

　　车架有五个尺码，代表了各自的前伸值。最小的尺码是445，每个尺码增加15mm，最大的尺码是505mm。所有尺码的后轴距都是435mm。

价格和配置

　　Archibald的钢架在加拿大不列颠哥伦比亚三角洲焊接并组装。车架有亚光黑和清漆两种颜色，可选车架组或整车。

　　三种整车配置中最便宜的售价7500加拿大元，最贵的售价11500加元。所有配置都采用OneUp Dropper V2升降坐管、Blackspire Brute平踏和Maxxis Assegai/DHR II轮胎。

　　最便宜的整车选用Marzocchi Z1前叉和Bomber Coil线圈弹簧后避震器，Blackspire车把和SRAM Code R刹车。

　　稍贵的整车选用We Are One Composite Union碳纤维轮组、RockShox ZEB Ultimate前叉和Super Deluxe Coil线圈弹簧后避震器。

　　最高级的整车选用EXT Era 170mm前叉和E-Storia线圈弹簧后避震器。车把是We Are One Composite的Da Package，轮组则是Union，搭配Industry Nine Hydra花鼓。刹车是SRAM Code RSC。

　　车架组售价5750加元，包括Effigear变速箱、SRAM指拨和RockShox Super Deluxe Coil后避震器。

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