在EWS赛场上最少见、也是最狂野的山地车，甚至在任何一个地方，必须是Unno Burn。这辆车属于Team Challenge One车手巴萨·普鲁德科娃（Barča Průdková）。精品车架，加上DVO避震、链条阻尼器、后拨大导轮这些配置，让这辆车的豪华程度又上一个台阶。这可不是大众品牌的普通量产车型。

　　如果你错过了Burn的新车发布，那么有几个地方需要留意。首先是Burn双连接设计的避震特性。Burn的杠杆比从3.5开始降到2，所以巴萨会选择DVO Jade X线圈弹簧后避震器一点也不奇怪。Unno推荐的后轮行程是165mm，预压值是非常深的35%。Unno还设计了120%的高抗下沉（行程三分之一处）。

　　巴萨和哈蒂·哈恩登（Hattie Harnden）一样，是少数从XC转投enduro的车手（许多人出身BMX）。本赛季，捷克人在澳大利亚塔斯马尼亚站勇夺第六；上赛季她已经有两次跻身前十。

　　Team Challenge One车队和Capaldi Suspension的埃米利奥·卡帕尔迪（Emilio Capaldi）紧密合作，对巴萨的战车进行避震调校。牙盘大小、轮胎选择，甚至连真空胎垫，也要根据每个EDR分站的不同环境进行调整。

巴萨·普鲁德科娃

年龄：26

国籍：捷克

身高：173cm

体重：54kg

Instagram：@teamchallengeone

　　“彼得拉-利古雷站的赛前，我们测试了两种后避震器。Topaz空气弹簧后避震器更适合快速的起伏路，而Jade X线圈弹簧后避震器则更适合大落差、起飞和巨石阵。我个人比较喜欢空气弹簧后避震器，感觉更像XC的避震。不过面对这场比赛我选择比较硬的线圈弹簧，调到适合我的状态。它帮助我更好地通过泵道，也能更好地吸收巨石阵的冲击。”——巴萨·普鲁德科娃

UNNO Burn 参数

车架: UNNO Burn, size 2, 165mm后行程

前叉: DVO Onyx 170mm行程, 62 psi

后避震器: DVO JadeX 230x65mm, 400 lb/in弹簧

轮组: We Are One Composites，Industry Nine Hydra花鼓

轮胎: Michelin Wild Enduro，前轮29x2.4", 16 PSI / 后轮27.5x2.4", 19 PSI

真空胎垫: Cushcore Pro F/R

变速: Shimano XTR，Benozzi Fastlight后拨导轮, Taya TOLV链条

牙盘: Shimano XTR 170mm, Renthal 1XR 34T盘片，Ochain R盘爪

脚踏: HT T2

刹车: Shimano XTR，203mm Galfer Shark碟片、来令片

车把: Renthal Fatbar Carbon35 Lite车把30mm抬升, Apex 40mm把立, Traction Aramid, SendHit Nock V2护手

升降坐管: KS LEV Carbon 150mm

重力: 15kg / 33lb

更多信息见UNNO官网

　　车把降到最低，碗组盖的开口引导线管穿过120mm的头管。车上带了些后备件，比如线管上用胶布贴着一对链条魔术扣，舵管下面也藏着几根束带。

Ride Wrap的保护贴，防止银色涂装和清漆被刮花。

身高173cm的巴萨选择S2尺码的车架，为470mm的前伸值搭配了40mm的把立。

近乎平行的上管和下管中间塞了一个侧开的水壶架。

立管长度460mm。

　　170mm行程、44mm偏移的DVO Onyx前叉。气压是62 psi，回弹离去关闭还有8格，低速4格，高速压缩全开。

巴萨选择400磅寸的线圈弹簧，回弹离关闭2格，气压170 psi。

　　SendHit Nock V2护手以两种方式保护刹把：一是减少摔车时刹把在车把上的转动，二是防止树枝不小心打中。

35mm口径的Renthal Fatbar Lith Carbon车把，搭配非锁死把套，有点意思。

　　Ochain最新款的R链条阻尼器，不用拆开内部即可调整浮动角度。巴萨选择了9°的浮动，并且搭配36T的盘片，腿力惊人。

　　Benozzi Engineering Fast Light后拨导轮的离地高度比Shimano XTR原装更大，大导轮据说也能降低阻力。

Taya TOLV链条也是小众选择。

HT T2锁踏，颜色和车架很搭。

　　无标We Are One Composites轮圈，前后宽度不同，前轮圈是30mm宽，后轮圈则是27mm宽。花鼓是32孔的Industry Nine Hydra。

　　巴萨选择较轻的Michelin Wild Enduro，前轮胎的齿比较后轮胎更深。

　　Shimano XTR后刹车夹器很整洁地藏在后叉内，后开档是148mm。前后都是203mm的Galfer Shark碟片，搭配专为电助力山地车设计的G1652来令片。

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