ROSE SCRUB | M 号 | 200/200 毫米（前/后） 17.66 公斤 4,499 欧元

　　事情即将变得棘手！ ROSE 推出了新的速降和公园山地车 SCRUB，掀起了山地自行车界的热潮，该车凭借混合轮、顶级配置和高达 200 毫米的前后行程，进入骑行季 –全部仅需 4,499 欧元。它在大尺度DH 赛道上表现如何呢？我们在惠斯勒崎岖的小路上对它进行了测试，以找出答案！

　　德国ROSE推出新款 SCRUB，掀起了速降界的热潮。作为山地车领域要求最高的项目之一，DH 需要一套疯狂的技能和合适的装备，才能让车手比竞争对手缩短几秒。ROSE SCRUB就是为了做到这一点。但新的ROSE是否只是空谈而没有实质内容呢？为了找到答案，我们将售价 4,499 欧元的顶级规格 SCRUB DC3 在惠斯勒最著名以及鲜为人所知的路线上进行了测试，挑战了 A-Line、Pulp Fiction 和 Dirt Merchant 等经典路线，并去到了一些人迹罕至新开挖的线路。ROSE的17.66公斤速降车表现如何？

2023 ROSE SCRUB DC3详细介绍

　　ROSE SCRUB DC3 以低调的外观迎接尘土飞扬的夏季，结合低调的饰面和极简主义，只有一种颜色可供选择：透明拉丝铝。简单的品牌标识包括粗壮的 R 徽章、上管的 SCRUB 字样以及摇臂上的小标志。尽管外观低调，但 SCRUB DC3 确实在惠斯勒的缆车上引人注目，获得了许多公园玩家的认可 - 尽管这可能部分归功于前面的新叉RockShox Boxxer ！

M 号重 17.66 公斤，当你要举起它时，一点问题也没有。

　　摇臂巧妙地安放到后上叉，避震器将立管分开，大挡泥板防止飞溅的碎片，用磁吸固定在车架上，想要调整减震器的回弹设置时，非常容易打开 - 太棒了！

摇臂无缝集成。

磁吸挡泥板可保护避震器免受灰尘和飞溅碎片的影响。

无需工具即可拆卸来调整回弹设置。

　　家庭机械师和调节爱好者会对布线感到满意，线管看起来已经集成到车架中，实际上只是隐藏在面积较大的可拆卸下管护板里面，而不是隐藏在车架内，如果你想将 SCRUB 转换为一台单速公园碎纸机，不必浪费时间处理内部布线。此外，线管被夹在前叉的缓冲装置上，防止它们发出嘎嘎声并保护漆面。同时，你可以轻松维修自行车和更换组件。

变速线和刹车油管被夹在前叉的缓冲块上。

布置在下管保护板里，牢固地夹在车架上，易于维修。

　　宽大的下管护板与相当小的后下叉护板形成对比，后下叉大部分暴露在外。正如你可能从图片中猜到的那样，这会导致响亮的链条拍击，几圈后就已经在我们的测试自行车上留下了明显的痕迹。更不幸的是，后上叉也完全暴露，因此我们建议添加大量的胶粘带。

不会吧！难道勾爪转点阻止了ROSE 将保护板一直延伸到后下叉的后端？

不用说，链条会大声地拍打车架并剥落油漆。

2023 ROSE SCRUB DC3 

　　我们测试了系列变种中的一个，也就是 ROSE SCRUB DC3 ，它有 200 毫米的前后行程，配备了 RockShox 新的 BoXXer Ultimate DH 前叉。搭载 Charger 3 RC2 阻尼器，该阻尼器是从 Rockshox 的单肩叉借来的，并针对双肩叉进行了改造。在最新的Charger 3阻尼器中，高速和低速压缩串联，旨在减少两个功能之间的“串扰”，并提供独立的高速压缩（HSC）和低速压缩（LSC） ）调整。咔嗒声清晰可见，表盘使用起来非常直观，再加上清晰的标签，可以轻松调整前叉。此外，Trailhead 将帮助你完成整个过程，根据您的体重提供气压和调整建议。RockShox 的专有 ButterCups 旨在吸收高频振动和小冲击，甚至在空气弹簧开始工作之前即可吸收，旨在显着减少臂部疲劳。

　　在后部，带有液压防触底 (HBO) 的 RockShox Super Deluxe 线圈弹簧避震器控制着 200 毫米的行程，有着出色的小碰撞灵敏度，同时防止后悬架因大而恶劣的冲击而严重触底。Code RSC 刹车有免工具咬合点调节，确保可靠且强大的减速，  SwingLink可确保拔杆的最佳距离。前方配备了 220 毫米的大碟片，后面配备200 毫米碟片。7 速 SRAM X01 DH 变速器为起伏转换和终点线冲刺提供了足够的范围。混合轮设置，后方有较小的 27.5 英寸车轮，前面有较大的 29 英寸车轮，为车手提供更多的移动空间。德国Schwalbe轮胎，前面是Magic Mary，后方是Big Betty，两者均采用Super Gravity外壳和软橡胶混合物。以 17.66 公斤计算，ROSE SCRUB DC3 的零售价为 4,499 欧元，考虑到配置，这个价格非常合理——仅前叉就售价 2,279 欧元！

ROSE SCRUB

4,499 欧元

规格

前叉RockShox BoXXer Ultimate 200 mm

后避震RockShox Super Deluxe 线圈200 mm

座管Reverse

刹车SRAM Code RSC 220/200 mm

传动系统SRAM X01 DH 1x7

把立Truvativ Descendant 直装35 mm

车把Truvativ Descendant 800 mm

轮组Newmen Evolution EG 30 29"/ 27,5"

轮胎Schwalbe Magic Mary Super Gravity Soft/BigBetty Super Gravity Soft 2,4"/2,4"

技术数据

尺码S M L XL

重量17.66 kg

其它特点

磁吸护板

2023 ROSE SCRUB 更多规格

　　SCRUB 共有四种型号，零售价在 3,299 欧元至 4,499 欧元之间。除了三款双肩前叉下坡车外，还有一款单肩自由骑版本，专为喜欢在公园花一天时间练习技巧的骑手而设计。所有 SCRUB 型号都没有升降座管，甚至没有作为升级选项，该车是专为缆车公园或卡车转运场景的碎纸机而设计的。只有顶级 DC3 提供原铝饰面，而所有其他型号均采用樱桃色或香草色，即深红色或奶油色。ROSE SCRUB DC（双肩）型号 1 和型号 2 都配备了新的 RockShox BoXXer Base 前叉，与 Ultimate 旗舰产品相比，提供的调节选项更少，并且放弃了 ButterCups。

　　SCRUB DC1 采用 RockShox Super Deluxe Select 线圈减震器和 SunRingle 轮组，前后配有 Schwalbe Big Betty Bikepark Edition 轮胎，属于 Schwalbe Performance Line 轮胎系列。这些材料在开发时考虑到了耐用性。SRAM 还提供 4 活塞 DB8刹车，前220 毫米碟片，后 200 毫米碟片。入门级 DC1 型号的零售价非常合理，为 3,299 欧，以非常合理的价格提供出色的配置。以同样的价格，你还可以购买另一款激动人心的型号 ROSE SCRUB SC（单肩），它是 SCRUB 系列中唯一配备短行程 180 毫米 RockShox ZEB Select+ 单肩前叉的车型。这款与终极旗舰型号之间的唯一区别是缺少 ButterCups。在后部，SC 车型搭载行程较短的 RockShox Vivid Ultimate 空气避震器，有 190 毫米的行程。除此之外，SCRUB SC 与 DC1 型号具有相同的规格和 3,299 欧元的价格。

ROSE SCRUB DC1 | 3,299 欧元

ROSE SCRUB SC | 3,299 欧元

　　SCRUB 系列的第四个型号是 DC2。搭载 RockShox Boxxer Base 前叉和 Super Deluxe Ultimate 线圈减震器，与 DC1 上安装的更便宜的 Select 型号相比，它提供了更多的调节选项。车轮方面，ROSE结合了Newmen Evolution轮组和Schwalbe轮胎，前面是Magic Mary，后面是Big Betty。与我们的测试自行车一样，DC2 配备了 Super Gravity 外壳和 Addix Soft 橡胶混合物。制动由 SRAM Code R 刹车负责，前220 毫米后200 毫米碟片。更便宜的R版本提供免工具拔杆范围调节，但放弃了 SRAM 的 SwingLink 和咬合点调节。DC2 零售价为 3,899 欧元，

玫瑰磨砂膏 DC2 | 3,899 欧元

玫瑰磨砂膏 DC3 |4,499欧元

2023 ROSE SCRUB DC3 几何结构

　　ROSE SCRUB 有四种尺寸可供选择，从 S 到 XL，并采用面向下坡的几何形状。通过转动 ACROS 碗组的杯座，你可以将头管角度从 63° 更改为 64°。由于后轮较小，后下叉位于较短的一侧。此外，后下叉长度随着车架尺寸的增加而增加，从 S 和 M 尺寸的 435 毫米增加到 L 和 XL 尺寸的 445 毫米。这是为了确保所有尺寸的重心配比一致。

2023 ROSE SCRUB DC3 在低设置下的几何形状

ROSE SCRUB DC3 在路上 – 蹂躏还是轰炸？

　　一旦你将腿跨过 SCRUB 的车座，你就会与自行车完美地融为一体，部分原因是前端较高，跨高较低。然而，如果你在大落差降落时高低脚，可能会导致踏板撞上障碍物。带有小后轮的混合轮增强了整体骑行感觉，同时确保自行车上有足够的活动自由度，使你的屁股安全地远离后轮胎。这使得我们在陡峭、“肮脏”的加拿大坡道上更容易将重心转移到后轮上。最重要的是，SCRUB 有着大量抓地力，而 DH 悬架则像尼龙搭扣一样粘在地面上。与高前端相结合，确保了出色的稳定性并能激发出车手巨大的信心，尽管它确实需要相当大的体力来保持姿势。另一方面，ROSE SCRUB DC3 在恶劣的地形中耕耘，如果没有急转弯，就像刀子划过温暖的黄油一样，总是让你感觉一切尽在掌控。

　　当你骑到腾跃线路时，后端往往会在快速弯道和强烈压缩中弯曲，就像你在 Dirt Merchant 和 A-Line 上遇到的那样。因此，你必须主动加重前轮的重量以保持它的导向。虽然这会导致重心相当不平衡，但你可以通过调整减震器的压缩设置来弥补 - 至少在一定程度上是这样。同时，当你骑过岩石和壁架时，后悬架往往只会轻微压缩。总的来说，ROSE SCRUB 需要精心设置才能在 DH 路线和大跳跃路线骑行时充分发挥其潜力。

　　如果你拥有正确的技能来驾驭 A 线和 Crabapple Hits（或欧洲同等水平）等需要跳跃的路线，你将受益于 SCRUB 出色的稳定性，这会激发你在空中的信心，但也需要相当多的时间为你的跳跃风格积攒体力。配置与自行车的预期用途完美匹配，有助于提高安全感，除了一件事……轮胎！简而言之，速降自行车不是为了妥协而生的！如果自行车是专门为下坡骑行而设计的，那么不使用下坡专用轮胎是没有意义的。我们建议升级到更坚固的轮胎，配备更坚固的 Super Downhill 外壳，并在前方使用最柔软的 Addix Ultra Soft 橡胶混合物。

谁应该仔细看看 2023 年 ROSE SCRUB DC3，谁应该看看其他产品？

　　如果你不住在自行车公园旁边，那么一年中最好的时间里，一辆速降自行车可能会在你的车库里无聊死了。另一方面，如果你想快速提高骑行技能，它是一个很好的工具。使用速降装备进行几次自行车公园训练可以让你快速进步，因为强大、充满自信的速降自行车可以增强你的信心，更快地进步。如果你能负担得起一辆额外的自行车，并且屋子里有足够的空间，那么它是一个很好的+1，可以补充你现有的耐力赛或越野自行车车队。

　　公平的价格和出色的性价比使 ROSE 成为理想的第二辆（/第三辆/第四辆……）自行车。单肩变体是注重价格的越野骑行者的理想选择，当然，也是所有住在自行车公园旁边的骑手的理想选择。

我们对新款 2023 ROSE SCRUB DC3 的结论

　　新款 ROSE SCRUB DC3 速度快、鼓舞人心且外观非常漂亮。我们测试的这款车型可能不是目前最灵活的速降车，但它是剧烈下坡和无情蹂躏的绝佳伴侣。虽然短后下叉保护装置和薄弱的轮胎破坏了整体印象，但这些细节可以通过很少的努力和相对较小的投资来弥补。总体而言，ROSE SCRUB 是一款实心合金裂土器，是你现有耐力自行车的绝佳补充。

优点

半集成布线确保外观整洁且易于维修

最高性价比

超级沉着

低调

缺憾

减震需要彻底的设置才能控制后悬架

后下叉保护器太短，导致链条拍击声很大

　　欲了解更多信息，请访问rosebikes.com。

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