科罗拉多州的 Push Industries 发布了迄今为止最实惠的线圈避震器，起价为 865 美元。虽然这并不是一笔小数目，但它的价格接近该品牌优质线圈避震器 ElevenSix 价格的一半。与后者不同的是，这是一个单阀门产品，但它确实借鉴了高端产品的大部分技术。

　　无需工具即可调节高低速压缩阻尼和低速回弹阻尼，并结合独立的液压触底活塞。该产品的目标是提供一款耐用、轻量、高性能的线圈后避震器，并为普通自行车和电动山地自行车提供最广泛的改装市场兼容性。

Push Industries SV8 详细信息

Melonite QPQ 高强度钢轴

28 格高速压缩调节

28 格低速压缩调节

18 格低速回弹调节

液压触底

标准孔眼和耳轴选项

•兼容eMTB

不含弹簧865 美元（+ PUSH HyperCoil 弹簧95 美元）

声称重量：约800 克，带HyperCoil和硬件

Pushindustries.com

Push SV8 提供标准孔眼和耳轴安装选项，仅限公制尺寸

　　Push Industries 在 2015 年推出ElevenSix之前就以定制悬架调校而闻名，该款线圈避震器现已推出第三代。

　　这个价值 1,600 美元的超高端悬架组件在某种程度上是独一无二的，这要归功于它的双顶压缩阻尼系统，该系统允许骑手在两个预设的压缩阻尼设置之间切换 - 有点像在两个减震器中二选一。今天发布的 SV8 因其只有一个阀门而得名。

　　然而，该单阀仍然可以从外部进行调节，高速和低速压缩调节各 28 格，低速回弹调节各 18 格。而且，SV8 与 ElevenSix 共用独立的液压触底活塞。这在后轮行程的最后 15% 中发挥作用，有助于减缓压缩以避免触底，或者至少减少与之相关的粗糙度。阻尼器的这一方面是不可调节的。

　　与 ElevenSix 不同的是，ElevenSix 是一款针对骑手和车架的后减震器，Push SV8 提供两种可能的减震器调校之一：用于 300-500 磅/英寸弹簧刚度的 A-Tune 和用于 525 磅/英寸弹簧刚度的 B-Tune -700磅/英寸弹簧刚度。

　　SV8 上没有爬坡杆。PUSH Industries 的创始人达伦·墨菲 (Darren Murphy) 告诉我们，SV8 的桥式活塞设计与压缩阀配合使用，可以减少骑手在技术攀登时因踩踏、制动或身体移动而引起的运动，而不会影响减缓颠簸的性能。

　　它运行低压储存系统（95 psi），据说可以显著减少减震轴的初始起步力。达伦说，这会产生一种冲击力，即使是最小的路径颤动也能做出反应，从而更好地跟踪地面。

　　虽然 Push SV8 在价格上无法与 RockShox Super Deluxe Ultimate Coil 或 Fox DHX2 等产品竞争，但在客户服务方面绝对可以。如果由工厂授权的服务中心之一执行，他们会在每次年度服务中提供完整的工厂保修重置。

　　考虑到你可以以 2.5 毫米的增量调整冲程长度，因此可以在自行车之间轻松切换，也许你可以终身使用。突然之间，865 美元似乎也不是那么糟糕了。

　　哦，该保修也可以转让给后续所有者。

SV8 有以下尺寸

180 x 50-55mm 耳轴

205 x 60-65mm 耳轴

210 x 50-55mm 标准孔眼

230 x 60-65mm 标准孔眼

请勿转载！版权疑问：876048124@qq.comm