BITURBO X

　　凭借 BITURBO E，我们于 2018 年在市场上推出了首款用于更高负载的高性能车轮。现在是时候进行变革了。进一步的开发成果现已应用于其后继产品 BITURBO X，该产品具有经过修改的几何形状和更宽的轮圈宽度，以进一步提高性能和多功能性。

　　BITURBO X 车轮当然保留了经过验证的硬壳式 6辐条设计。我们增加了 29 英寸轮圈的宽度。27.5 英寸版本为33 毫米， 29 英寸版本有 35 毫米。 BITURBO X 车轮的最大有效负载（骑手 + 行李）为 115 公斤，不仅是电动自行车的完美升级，而且对于身材较高的骑手来说也很有趣。 BITURBO X的应用范围从林道、全山地延伸到E-MTB，满足了广泛骑行者的需求。

采用 DT Swiss EXP 轮毂技术的硬壳式结构。

　　如果 115 公斤的限制对你来说还不够，我们还提供更强大的 E 版本。 BITURBO X.E 的允许重量限制（骑手 + 行李）为 130 公斤。

 BITURBO X

27.5 英寸的轮圈宽度为33 毫米，29 英寸是35 毫米

重量：1530 克（27.5 英寸）、1580 克（29）

骑手体重：115 公斤

 BITURBO X.E

• 27.5 英寸轮圈宽度为33 毫米，29 英寸是35 毫米

• 重量：1830 克（27.5 英寸）、1880 克（29）

• 骑手体重：130 公斤

轮组价格（建议零售价）：3.599,00 欧元

WONDERBAR集成车把

　　Wonderbar 的创造是为了满足整合的愿望并与我们的群体密切合作。重点是各种变速装置的完美集成，例如 SRAM Blips、Zirbel Twister 或 CyberGrips。

　　受到我们现有车把成功的启发，我们再次配备获得专利的 NSA 橡胶涂层在夹紧区域，这不仅可以确保增加摩擦力，而且无需使用防滑脂。新款车把不仅具有吸引人的原始碳纤维外观，而且具有无与伦比的性能和耐用性。手柄区域中的凹入式线管凹槽以及阀杆和电枢夹紧区域中的开口确保了无缝集成。

隐藏在车把内的线管处于夹紧状态。

　　我们期待与我们的粉丝们分享这一令人兴奋的进展！

技术细节

后掠： 8,5°

重量：144g

宽度：720 毫米

上掠角：0°• 夹具尺寸：31,8 毫米• 驾驶员重量（驾驶员+行李）： 105 公斤• 表面：哑光单向碳布• 价格（建议零售价）：269,00 欧元

　　如需了解更多信息，请点击此处。

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