Arc8展示了品牌旗下耐力车的后继产品，搭载激进的双滑杆后三角，并且具有很强的适应性和轻量化！

Arc8 Extra Air&Coil：信息和价格

　　Arc8新的Extra 相比老款进行了重大改进：配备了激进的双滑杆悬架技术，产生 165-160 毫米的行程，并与前部 170 或 160 毫米的行程相结合。倒装芯片用于调整轮径，让你决定使用29 英寸还是混合轮 (29 英寸/27.5 英寸)，调整不仅仅影响车轮。如果你用小后轮，会得到更渐进的后端，因此需要钢制弹簧减震器。这些型号以 Air 或 Coil 命名。当然，Arc8 使用碳纤维，并将 Extra 的车架重量降至 2.55 公斤，对于一辆耐力车来说非常轻 - 包括减震器！这款“瑞士珠宝”裸架售 3,399 欧起，整车售 5,999 欧起（建议零售价）。

车架材质：碳纤维

悬架行程：170 毫米（前）/165 毫米（后）

后三角：双滑杆悬架系统

车轮尺寸： 29 英寸，混合轮 (29 英寸/27.5 英寸)

特殊功能：收纳盒，倒装芯片

重量： 2.55 kg（车架包括 Fox Float X Factory 减震器）

尺寸：S / M / L

可用：未知

www.arc8bicycles.com

Arc8 Extra Air/Coil 车架组价格：   3,399 欧元起（建议零售价）

Arc8 Extra Air XT 价格：  6,499 欧元（建议零售价）

Arc8 Extra Air GX AXS价格：  7,699 欧元（建议零售价）

Arc8 Extra Air XTR 首发版价格：  8,999 欧元（建议零售价）

Arc8 Extra Coil SLX 首发版价格： 5,999 欧元（建议零售价）

Arc8 Extra Coil XT 价格： 7,499 欧元（建议零售价）

　　Arc8 Extra - 欢迎！新的Extra搭载双滑杆后三角，Arc8 已经在其他车型上获得了经验，提供长达 170/165 毫米的悬架行程，并且可以选择 29 英寸（带空气减震器）或 29"/27.5"（带线圈避震器）。整辆自行车的售价为 5,999 欧元起。

　　Extra将机动性，轻重量和大悬架行程结合在一个高品质且价格实惠的套装中。现在是骑继任者的时候了 - 实际上这里已经发生了很多事情。 最重要的是，采用双滑杆悬架系统，它省去了一条摇臂和“不必要的”转点，采用可弯曲的后上叉和上管的滑块引导。

导轨引导后三角，并与可弯曲的后上叉相结合，旨在消除额外的转点。

　　类似于 Arc8 Evolve FS的构造，这确实让我们信服，Enduro采用了此项激进技术。最初，该系统仅用于低行程的自行车。 Arc8 希望悬架能够受到非常精确的影响，初段要非常敏感，并且在整个行程上尽可能线性。

　　瑞士人在这里进行了广泛的实验（包括 Essential）之后，此系统很快被转移到长冲程耐力车 Extra 上- 高渐进率也为钢弹簧阻尼器的使用提供了优势。该系统的另一个优点是其可调节性——渐进、悬架行程和防下沉可以相互独立调节。

　　如果导轨向上或向下移动，就会改变行程。如果改变轨道的角度，则改变其渐进率。反过来，抗下沉随着主转点的偏移而变化。由于系统的可调节性，Arc8 希望新款 Extra 的抗下沉值达到 104%，预压达到 30%。

　　除了后三角的变化，线管不再通过碗组，我们对此表示欢迎。自行车上还添加了一个储物盒，为必需品提供空间。Arc8 的意图 - 保持简单。使用螺纹中轴、后部 203 毫米碟片直装、UDH吊架和直径 31.6 毫米座杆。

布线也是新的- 它不再穿过碗组。

Arc8 提供了很多保护件- 例如后下叉......

...下管保护板防止不必要的损坏。

储物空间。

几何学

　　Extra 的几何形状经过修改，确保平衡的驾驶体验。据说，某些区域的细微调整和部分区域的重大变化（例如更长、更低的跨高设计）优化了自行车的各个尺寸。后下叉长度也针对每个车架尺寸进行了单独调整。更陡的座椅角度和更深的座杆插入，旨在提高爬坡效率并提供一体化的骑行体验。在 L 号的 29 英寸设置中，前伸量为 500 毫米，后下叉为 448 毫米，头管角度为 63°，有效座管角度为 78°。但这就是最后的了 - 像往常一样，Extra 只提供三种尺寸：S、M 和 L。

　　谁会想到 - Arc8 也遵循长而趴的趋势，L 号的前伸量为 500 毫米，头管角度为 63°。

　　倒装芯片主要改变的不是几何形状，而是车轮尺寸，因此当然也改变了几何形状。

配置

　　Extra 中的整车有五种型号可供选择 - 三种是采用 29 英寸布局的 Air，两种是采用混合轮设置的 Coil。如果你想拥有自己的顶级车型，请投资近 9,000 欧元购买 Extra Air XTR Launch Edition，并获得 Fox Factory 避震器（包括 Transfer Factory座杆）、完整的 Shimano XTR 套件（包括刹车和 DT轮组）这里的驾驶舱来自 Fiberwerk，车把和鞍座的接触点来自 Ergon。

　　共有五种整车可供选择，也有适合你口味的组件- 例如 SRAM GX AXS 变速...还是你更喜欢经典的机械 Shimano XT？

　　你觉得新款 Arc8 Extra 怎么样？

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