Lee Cougan Crossfire Trail 120mm行程 越野山地车
2024年03月08日 01:47 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
Lee Cougan 希望通过全新的 Crossfire Trail（120 毫米行程、29 英寸）在 XC 市场中分得一杯羹。这款新平台与 100 毫米行程 Crossfire 428 并列，是意大利品牌对技术的回应。现在，XCO 的野蛮风格遍布世界各地。
Lee Cougan Crossfire 428，100 毫米行程。
在柔性转点悬架平台上，较缓的 67.5° 头管角度与较陡的 75.5° 立管角度搭配，车架设计采用了不寻常的方法来提高扭转刚度。
Crossfire Trail 详细信息
碳纤维车架
29 英寸车轮
120 毫米前叉
120 毫米后轮行程
67.5° 头管角度
75.5° 立管角度
430 毫米后下叉
起始价格：5,249 欧元/6,399 美元
由于 20 世纪 90 年代的标志中融入了美国国旗，一些读者可能更熟悉 Lee Cougan 作为一个美国品牌。事实上，它起源于美国，但其总部现在位于意大利东北部（过去 15 年一直如此），与Basso Bikes并列，隶属于 Stardue 集团。Basso 和 Lee Cougan 共用一个研发部门；他们所有的自行车都是在意大利设计的，但仍然在台湾制造，和以前一样。
Lee Cougan 并不是一个想要模仿更大、更成熟的竞争对手的设计的品牌，它的马厩里已经有了一些有趣的自行车。Rampage Innova“软尾”凭借其无避震器悬架设计而在车群中脱颖而出。虽然名字暗示了一些具有更多挤压因素的东西，但 Rampage Innova 通过无转点弯曲摇臂仅提供 30 毫米的行程，在后上叉与立管连接处使用两个液压活塞来为后轮提供位移阻尼。
抛开序言不谈，让我们深入了解一下全新 Crossfire Trail 的细节，这是一款采用传统避震行驶的自行车。
结构和车架细节
Lee Cougan Crossfire Trail 车架采用全碳结构，中号号称重 1,850 克。其中包括 165 毫米 x 40 毫米的耳轴减震器，该减震器部分凹入下管中。他们将此功能称为“结构横杆系统”，声称它将中轴区域周围的扭转刚度提高了 30%，这对于踩踏效率至关重要。这种改进是相对于一种设计而言的，其中减震器以更传统的方式安装，带有从标准下管向上延伸的凸片，就像 Crossfire 428 上的情况一样。
线管通过碗组进入车架内部。前叉和后减震器有一个远程锁定系统。对于后者，在下管的下侧有一个定制的金属导管，可将线管引导至压缩拨盘，防止其急剧弯曲，从而导致产生较多拉线阻力。这里还有减震阀的定制延伸部分，否则当减震器安装在车架上时，将无法接近该延伸部分。
Crossfire Trail 的后下叉长度为 430 毫米，轮胎间隙最大为 29 英寸 x 2.4 英寸。摇臂结构有点不寻常，因为后下叉缠绕在主转点前的立管前部。将侧向支撑构件定位在此处改善了立管后面的轮胎间隙。主转点在超大轴承上运行，并配有轻质空心铝轴。
中轴为 92 毫米压入式，Q 值为 168 毫米。量产自行车不会像 Bike Connection 上展示的那样缺乏后下叉保护。除 S 以外的所有车架尺寸的前三角内均可容纳两个水瓶。
Lee Cougan 与 Granite Design 合作，将带有迷你棘轮扳手的多功能工具集成到转向管中。上管收纳位置还可用于添加定制的 Miss Grape 车架包。
几何
Crossfire Trail 有四种尺寸可供选择：S-XL，覆盖范围为 413 毫米至 485 毫米。其几何形状比 Crossfire 428 马拉松自行车更激进，头管角度为 67.5°，更直立的 75.5°（L 和 XL 稍稍松弛）。
Crossfire Trail 当然不会突破任何界限，许多竞争对手提供更缓的头管角度和更陡的座管角度 - ( Orbea Oiz ) 就是一个例子。当然，并不是每个骑手都在寻找最长、最松弛的 XC 机器，而 Crossfire 的更新确实使其与时俱进。
配件和定价
Team Eagle
（DT Swiss 8499 欧元/9999 美元 | Microtech 7869 欧元/9399 美元）
变速：Sram XX SL Eagle AXS
前叉：Fox 34 Factory StepCast，120mm 行程，FIT4（3 档遥控）
后减震：Fox Float DPS Factory遥控
座杆：Fox Transfer SL Factory，125 毫米行程（S 号为 100 毫米）
刹车：Magura MT8 SL
把组：Lee Cougan Comptrol 一体把（S、M/85 毫米；L、XL/95 毫米）
车轮：Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
轮胎：Continental Cross-King 2.3"（Black Chilli 复合材料，TL-Ready）
Race Eagle
（DT Swiss 7659 欧元/8999 美元 | Microtech 6899 欧元/8299 美元）
变速：Sram XO Eagle AXS
前叉：Fox 34 Factory StepCast，120mm 行程，FIT4（3 档遥控）
减震器：Fox Float DPS Factory 遥控
座杆：Fox Transfer SL Factory，125 毫米行程（S 号为 100 毫米）
刹车：Magura MT8 SL
把组：Lee Cougan Comptrol 一体（S、M/85 毫米；L、 XL/95mm)
车轮：Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
轮胎：Continental Cross-King 2.3"（Black Chilli 复合材料，TL-Ready）
RE Eagle
（DT Swiss 5899 欧元/7099 美元 | Microtech 5249 欧元/6399 美元）
变速： Sram GX Eagle AXS
前叉：Rockshox SID RL，120 毫米行程
减震：Rockshox Sid Luxe Ultimate，远程锁定
座杆：KS Range，125 毫米行程
刹车：Magura MT4
把立：LeadTech Trail 60 毫米
车把：FSA Comet 740 毫米
车轮：Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
轮胎：Continental Cross-King 2.3 英寸（Black Chilli 复合材料，TL-Ready）
所有型号均提供三种颜色：Boreal、Raw Black 和 Arctic White。
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