新的或改进的悬架连杆，总是令人兴奋的。随着 2024 年 Altitude 耐力车的发布，Rocky Mountain重新启用了他们首次在 2006 年 Slayer 上使用的 LC2R 连杆。

　　对于新的 Altitude，LC2R 联动装置已进行了重大更新。上连杆比早期的 LC2R 设计更加干净和简单，下连杆现在与底部支架同心。除了连杆之外，新款 Altitude 还配备了可调节碗组、适应混合车轮的倒装芯片以及 UDH 兼容变速吊挂。

2024 Rocky Mountain Altitude – 框架详细信息

　　2024 Altitude 将提供 Smoothwall 碳纤维和 FORM 合金车架。该车拥有 160 毫米的后行程，所有型号均配备 170 毫米前叉。当然，LC2R 悬架连杆是新款 Altitude 的最大更新。

　　继续Altitude的车轮尺寸划分，S号车架搭载 27.5 英寸车轮，M号到 XL 车架搭载 29 英寸车轮。请放心，M到 XL 码车架配备了混合车轮设置。车架包括一个倒装芯片，可保持其几何形状与任一后轮尺寸基本相同（除了 BB 落差和某些角度的 1/10 度差异），无需更换联杆或安装座。但你必须自行准备 27.5 英寸后轮，因为Rocky Mountain只销售配有配套车轮的 Altitude。 

　　新款 Altitude 框架的另一个主要补充是 FSA Orbit 前伸范围调节碗组，它提供中间和 +/- 5mm 偏移。通过更换碗组杯可以实现不同的设置。杯子是手工压入框架中的，因此无需特殊工具即可更换。

　　新款 Altitude 包含 Rocky Mountain 的 Ride 4 芯片，可调整车架的几何形状和悬架曲线。需要注意的一件事是，新款 Altitude 与其他车上的 Ride 4 芯片位置不同。下面的几何图表显示了 Altitude 的芯片位置。

　　新款Altitude提供PenaltyBox 2.0下管储物箱，但仅限于碳纤维车架。储物门可容纳水瓶架，并巧妙地包括一个内部隔层，可隐藏 苹果的AirTag 或 Tile GPS 位置信号发射器。整车配有工具包和专为储物箱设计的拉链工具袋。

零件

　　Altitude 车架采用全封闭式内部走线，可适应标准刹车。其他关键配件包括 BSA 螺纹 BB 壳、Boost 148mm 后轴、30.9mm 座杆、2 螺栓 ISCG 支架和UDH 变速吊架。

　　除了下管上的水壶架安装件（或碳纤维型号上的 PenaltyBox 储物门）外，车架在上管底部还有一个额外的附件安装件。为了提供保护，车架配有后下叉护板和下管护板。提供两个额外的下管防护装置，可提供额外的保护，特别是在运输时。

　　库存座管尺寸因型号而异。所有小号架均采用 150 毫米行程，中型170 毫米或 175 毫米，L 和 XL 则采用 200 毫米。然而，顶级 Carbon 99 型号配备了 RockShox Reverb AXS 无线座管，因此 M-XL 车架只有 170mm 行程。 

悬挂

　　毫无疑问，新款 Altitude 最大的新闻是它的 LC2R 连杆，它代表“低重心反向旋转Low Center Counter Rotating”。这种联动装置首先在Rocky Mountain的早期型号Slayers 上首次亮相，后来又适用于Flatline 速降自行车。自第一次迭代以来，我们在新 Altitude 上看到的版本已经过改进和简化。也许最显着的变化是新 LC2R 连杆的主枢轴与 BB 壳同心。

　　如果你认为该连杆的上部类似于另一个品牌的设计，Altitude 的新闻则将 LC2R 描述为“我们对虚拟转点悬架设计的独特看法”。Rocky Mountain 对 LC2R 联动装置的行驶品质描述如下：“抗后沉与渐进曲线的完美结合，高效且具有支撑性，同时反应灵敏、柔软且安静，可提供最大的牵引力、舒适度和性能。”

　　凭借其一体式后三角、短连杆和超大轴承，LC2R 连杆比之前的 Altitude 提供了更高的横向刚度。新设计还使车架的重心降低，后减震器的位置也相当低。

　　上图显示了 Altitude 的大部分渐进曲线。该连杆设计为对小碰撞高度敏感，但也能有效吸收中型和大型冲击。如上所示，杠杆率在行程的最后 25 毫米内逐渐上升，以防止严重的触底反弹。Rocky Mountain表示，LC2R 连杆可保持较低的踏板反冲力，因此链条张力不会妨碍悬架运动。

　　还值得注意的是，Rocky Mountain 提供特定尺寸的减震调节。小碰撞顺应性、中行程支撑和末端行程渐进性都是针对每种车架尺寸专门设计的。这确保了各种身材的骑手都能获得Rocky Mountain想要的骑行品质。你可以在上面的图表中看到小框架的渐进性不如大尺寸。

几何学

　　查看上面的图表了解所有数字，但这里是 Altitude 关键数据的快速概述。关于新 Altitude 的几何形状，我注意到的第一件事是它并没有因为前伸范围而疯狂。通过前伸调节碗组和 Ride 4 芯片调节，中号车架的最长前伸距离为 463 毫米，大号车架的最长前伸距离为 488 毫米（如果你在最陡的位置骑车）。在 Slack 模式下，你看到的最大前伸范围为 455 毫米（M）和 480 毫米（L）。

　　新Altitude的头管角度相当宽松，从63°到63.8°不等。座杆属于比较陡峭的，介于 77° 和 77.8° 之间。

　　Rocky Mountain在车架尺寸范围内使用三种不同的后端，为所有骑手提供合适的长度。中号车架后端长度不短，为 440 毫米，大号到XL 车架为 450 毫米。带有 27.5 英寸车轮的小车架确实有一个更短的 427 毫米后端。 2024 Altitude 不包括先前型号中包含的 10mm +/- 后下叉倒装芯片。

型号阵容

Altitude Carbon 99

　　Rocky Mountain 提供广泛的 Altitude 型号，涵盖从入门级到专业级赛车机器。 Altitude 车架组也仅提供碳纤维材质。

　　顶级 Carbon 99 车型配备 RockShox Flight attendant 前后悬架，以及 SRAM XO AXS 变速和 Reverb AXS 升降座管。骑手会喜欢所有碳纤维车型上的 Cush Core 轮胎嵌件和合金版本 70 的线圈避震器。请访问Rocky Mountain网站，查看每个型号的完整构造规格和框架颜色选项。

Altitude Carbon 99  / 10,999 美元

Altitude Carbon 90 拉力版 / 9,999 美元

Altitude Carbon 70 / 6,899 美元

Altitude Carbon 70 线圈 / 7,199 美元

Altitude Carbon 50 / 5,699 美元

Altitude A30

Altitude Alloy  70 线圈 / 5,699 美元

Altitude Alloy  50 / $4,799

Altitude Alloy  30 / $3,999

2024 Rocky Mountain Altitude　碳纤维车架

　　Altitude Carbon / 4,099 美元

　　Altitude 碳纤维车架组包括 Fox Float X2 Factory 后减震器和 FSA Orbit 前伸调节碗组。它还配备了座夹、后轴、UDH吊架以及用于 PenaltyBox 2.0 储物箱的工具和工具包。

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