全避震、20英寸 –森·科克（Sem Kok）的 Fingers Crossed BMX

2024年05月21日 19:20 来源：mtb-news.de 作者：Johannes Herden

　　森·科克（Sem Kok）并不是一位真正的山地自行车手，但这位 BMX 车手在 2024 iXS Dirt Masters 的温特贝格赛场上遇到了我们，他骑着一辆特别疯狂的自行车。 Fingers Crossed Suspension BMX 由钛制成，有BMX 典型的 20 英寸车轮，并带有全避震。我们仔细观察了一下。

　　为何选择 BMX？据他自己的说法，荷兰人森前段时间有机会与 BMX 传奇人物 Ruben Alcantara 一起骑全避震 20 英寸自行车，并没有觉得特别平淡——因此 Viking BMX 的钛金属专家为他打造了全避震 20 英寸自行车。这是他想要的车架，配备了 Öhlins TTX 山地自行车减震器和 Manitou Expert 前叉。

森·科克（Sem Kok）的 Titan Fingers Crossed BMX

车架 Titan Fingers Crossed 车架来自 Viking BMX 22 英寸

前叉 Manitou Expert

车把 Stay Strong Straight Bars, 8,5″

刹车 Hope Tech 4

把立Profile Racing Push, 53 mm Vorlauf

鞍座 Profile Racing Slim Logo

曲柄 Profile Racing Column, 170 mm

踏板 Yosimura Chilao

轮胎Maxxis Minion DHF，20 x 2.40"

配备 Profile Racing Elite 花鼓 GSport轮圈

轮胎压力 2.75 Bar

重量 12公斤

森·科克的 BMX 看起来非常不寻常 - 但具有令人兴奋的功能。

框架和几何形状

　　车架几何形状比街道 BMX 长一点并不是没有原因的 - 因为与滑板公园中的过渡不同，自行车的目的是启动真正大的坡道和小径 - 除其他外，森还需要应对“奥迪九骑士赛”的螺柱。

车架比经典的街道车架更长，因为平稳运行很重要，特别是对于小轮子。

底盘和设置

　　Öhlins TTX 减震器、Manitou Expert 避震前叉、Hope Tech 4 刹车——在避震和刹车方面，森完全搭载山地车技术。但它不应该太像山地车——虽然它也有一个前制动器，这对于 BMX 来说并不常见，但它仍然采用经典的单速设置，用 170 毫米Profile Racing Column曲柄驱动齿轮。