雅罗斯拉夫•库哈维(Jaroslav Kulhavý )的Superior XF 9.9 Team 越野马拉松山地车

2024年05月30日 18:59 来源：bikerumo 作者：Cory Benson

　　随着越野世界杯本周末重返备受欢迎的新梅斯托赛道，我们采访了奥运冠军、长期受到捷克人喜爱的雅罗斯拉夫·库哈维(Jaroslav Kulhavý )，最重要的是，我们近距离观察了他将在周日XCM 马拉松比赛中骑的新款 Superior XF9.9 Team 越野自行车。这位 39 岁的捷克人在职业生涯中取得了一些令人印象深刻的胜利，包括 2019 年在新梅斯托举行的年度首站越野世界杯的关键胜利。自2014 年以来，我们也一直在介绍他的自行车。所以，似乎是时候在十年后再来看看了……

雅罗斯拉夫·库哈维的 2024 Superior XF 9.9 Team XC 自行车

　　库哈维是一名真正的越野老将，2011 年他成为 UCI 越野世界冠军。次年，他在伦敦奥运会上赢得了越野金牌（2012 年）。随后，他在 2014 年赢得了 UCI 越野马拉松世界锦标赛冠军，并在 2018 年赢得了 Cape Epic 冠军。近年来，他可能已经有所放松，但本赛季，库哈维仍然在与最快的马拉松选手竞争。

　　他最新选择的比赛武器是 2024 Superior XF 9.9 Team，这是捷克最大的自行车制造商最近推出的 XC 赛车。

　　新款 XF —— 我们去年夏天在欧洲自行车展上报道过—— 是一款轻量、短行程碳纤维 XC 自行车，前后行程为 110 毫米，具有现代的长、松、低几何形状。

设置和技术细节

　　多年来，库哈维的配置并没有发生太大变化。当然，他的 XF Team 自行车现在通过碗组实现了完全内部布线。他的传动系统和升降座杆都是无线的。但他并没有停止使用顶级 SRAM 传动系统、刹车和升降座杆。他仍然使用 Specialized 把立，现在配有低高度 PRO 把立。

　　经典 XC 职业选手。他可能不再是大型工厂 XC 团队的一员，但得益于新的 UDH-com Superior XF 车架，库哈维仍然使用顶级 SRAM XX SL T 变速器。他也通过 Garmin 功率计踏板来降低功率。

没有人能像库哈维那样大力压住把立！

　　Specialized 的 CLP 系统，车把非常长且特别陡峭，该系统将常规的 -17° 把立变为 -21°，以便将车把放到他灵活的上身需要的位置。

还有倾斜的座垫。

　　当你用力猛踩时，Selle Italia Flite 会向下倾斜以匹配。我猜我们大多数人都无法做到这一点，但库哈维已经找到了适合自己的方式，即使十年后也是如此。

　　这些 Zleen 轮胎搭配 Thread 碳纤维轮组，是新技术的代表。这些轮胎的开发历史可以追溯到捷克轮胎制造的历史，但近年来经过进一步改进，目前已在印度生产。有传言称，Zleen 起步缓慢，但凭借低滚阻和Cheetah Pro 胎面强有力的抓地以及橡胶复合材料取得了成功。我们很想在未来更深入地了解它们。

　　至于 1625g 碳纤维车架本身——在捷克设计，在葡萄牙制造——我们去年夏天对其进行了深入研究。对于这家捷克制造商来说，这是一个重大更新，因为他们以更简化的外观重新命名，让你专注于自行车的性能。库哈维说这是“我骑过的最好的自行车之一。这是 Superior 品牌向前迈出的一大步；这是他们向所有人展示他们的自行车可以与世界上最好的自行车相媲美。 ”