Devinci 一直在研发 Wilson 速降自行车的新版本，更新了连杆、几何形状和设计美感。

　　几年前，我们了解了这款原型车的前一个版本，而目前的版本基本相同，这让我相信他们已经达到了一个坚实的水平。

　　这款样车的骑手是杰克·佩兰德（Jack Pelland），他是 The Movement 的成员 - Devinci 的集体计划专注于各行各业的运动员，包括约安·巴雷利和史蒂夫·范德霍克。杰克将竞赛和趣味骑行相结合，这意味着这辆自行车必须满足很多要求，并且构造很有趣。

杰克·佩兰德（Jack Pelland）

年龄： 21

身高： 180 厘米

体重： 90.7 公斤

居住地： “斯阔米什某处”

赞助商： Cycles Devinci、Corsa Cycles、NF、RideWrap、RaceFace、Fox、RideConcepts、SDG、ODI、Maxxis、Maxima

Instagram：@thicc_jibs

自行车详细信息

车架： Devinci Wilson HP Prototype，大号，带+7mm碗组，

前叉： Fox 40，200mm | 86 psi，5 个垫片 | LSC 0，HSC 0，HSR 6，LSR 5，

减震器： Fox DHX2，550# 弹簧 | LSC 6、HSC 3、LSR 13、HSR 2

车轮： Race Face Atlas 29"

轮胎： Maxxis DHR II，29x2.5"，DH 外壳，MaxxGrip，前后

座杆： SDG Carbon I-Beam

刹车： SRAM Code Stealth Silver，223mm Galfer 碟片

传动系统： SRAM XO1 7spd，Raceface Atlas 165mm 曲柄，Ochain

车把： Race Face Atlas，35mm 上升，775mm 宽

把立： Race Face Atlas DM

握把： ODI Longneck Lock-On

鞍座： SDG Apollo I-Beam Custom

以前。

现在。

巨大的避震器，看起来像车轮大小的倒装芯片，以及简洁的布线。

Atlas把组。

座右铭。

不变的东西。

与旧款 Wilson 的后端相比，它确实整洁。

惰轮和自制的橡胶护链装置。

非驱动侧看起来也不错。

随时起头。

顾客。

原始合金装备上的航天飞机装甲。

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