不死速降车！ — 1998 Brodie 69er Gearbox 定制速降山地车

2024年06月14日 19:02 来源：pinkbike 作者：Brian Park

　　高位转点+ 变速箱 + 幼稚的名字。这就是我十几岁时一直想要的。

　　几年前，我们分享了一段令人惊叹的视频，视频展示了保罗·布罗迪 1998 年的狂野 69er 定制速降自行车。我的第一辆速降自行车是布罗迪 8-Ball，是在保罗离开公司几年后制造的，所以看到这辆庞然大物时，我立刻就被它吸引了。据说保罗为他的朋友理查德·帕克制造了这辆 69er，以换取他帮助建造商店和修缮房子。理查德一直渴望拥有一辆像他在杂志上看到的那样的自行车——一个高转点变速箱，头管角度为“松弛”的 69°。

　　保罗和理查德不记得是哪辆自行车或杂志启发了他们的设计；我的第一反应是假设是尼古拉的怪物自行车，但我认为他们直到 21 世纪初才真正开始做这些。

　　我的一位朋友提醒我1996 年或 1997 年登上《山地自行车行动》封面的GT 概念变速箱自行车，保罗证实这很可能是启发 69er 的自行车。

1996 年 GT 变速箱概念自行车于 2018 年在海獭展上展出。

　　无论如何，我最近有机会在 Paul 的店里拍了几张 69er 的照片，觉得值得再看一看。这是 Paul 的车架编号 4213，于 1998 年 7 月完成。与 ~2006 年的 Trek 69er 不同，Brodie 69er 不是以其车轮尺寸命名的，而是以其头管角度命名的。69° 对于 1997 年 Paul 设计这款车时来说相当宽松，作为其定义特征是有道理的。

　　用 Paul 自己的话来说：

　　“1997 年，我以土地价值购买了我的房产。房子状况不佳。我的朋友理查德·帕克想要一辆速降自行车，他擅长泥水建造。我们达成了协议：我为他建造一辆像他在杂志上看到的那种自行车，在高处安装一个 7 速 Shimano Nexus 花鼓……我花了 100 个小时，所以理查德也花了 100 个小时来翻新我的小房子。这是一笔很棒的交易。

　　它被称为 69er，因为头管角度为 69 度。这在当时是松弛的，但现在不是了。后部行程约为 7-8 英寸，杠杆率较渐进，RST 前叉的行程大致相同。车架是 6061 铝合金，经过热处理。理查德在当地用它参加比赛，一年后它出现了一些小裂纹。我把它焊接起来，再次进行热处理。继续比赛。一年后它又出现了一些裂纹，所以理查德把它卖给了一个朋友。有人告诉我我又把它焊接起来了，新主人支付了热处理费用。我很多年没有听说过它，所以我以为它挂在某人地下室的壁炉上方。我错了。

　　2019年（我想……）我决定要回它，并开始寻找。我发现 69er 已经卖给了第三个人，似乎没人知道如何找到他。一年过去了，我知道我的好朋友史蒂夫·米切尔也在寻找这辆自行车……比赛开始了！我重新开始努力，像个私家侦探一样。我终于找到了克里斯，我们在他家外面见面。他已经用它比赛了很多年，并重新设计了悬架以增加行程。后摇臂的一部分留在了一家机械车间，而且离开得太久了……车间被烧毁了，后摇臂丢了。就在那时我出现了。克里斯给我看了一堆破旧和弯曲的零件，我们达成了协议。

　　我把它带回我的店里，开始修复。这是一个很棒的项目，你可以看到最终的结果。车架需要更多的焊接，但没有经过热处理，所以从那以后它就没再被骑过。—保罗·布罗迪(Paul Brodie)，车架建造者

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非常好的头管角度。

“1998 年 7 月为理查德·帕克建造”。

一面写着“BRO”，另一面写着“DIE”。

有趣的提醒。

安装 Monster Ts 前叉后会更加有趣。

后刹车碟位于自行车的右侧。

Hope 很早就刹车了。

历史。

　　我一直在帮助保罗和他在Firstlight Frames的学生组织一场展览，展出他最重要的自行车——包括 69er。如果你感兴趣，保罗将于 6 月 15 日和 16 日在温哥华的保罗布罗迪自行车展上展示 16 辆独特的自行车并讲述故事。预售票为 20 美元，包括一本包含更多历史照片和故事的展览手册。