在欧洲自行车展上，有大量新产品需要介绍。我感到不知所措。但同时也感到失望。虽然有一些真正的创新，但令人不安的是，绝大多数都是旧技术，经过重新设计和重新营销，以保持这样一种观念：新奇的东西正在进入市场，如果你没有它们，你就错过了。资本主义，对吧。

　　也许，这样就好了。毕竟，现代山地自行车相对来说很优秀，不是吗？悬挂部件、传动系统和其他部件也是如此。我犹豫不决，可能是因为我在5 天中的第 2 天午餐时间左右就达到了饱和状态，只有真正的重新发明车轮才能激起我内心的兴奋感。我的感官受到了重创，愤怒占据了我80%。

　　然而。我们来看看一些真正激起我好奇心的东西——以及一些没有激起我好奇心的轮胎，但你无论如何都应该看看它们，因为它们看起来确实不错，而且可能比你现在使用的轮胎便宜得多。

Zoceli 的精品钢架

　　来自捷克共和国的 Martin Saida 带来了他的全悬挂手工山地自行车系列。说它们华丽一点也不为过。这是 Naosm，他的“不妥协耐力机器”。这有点难以欣赏，因为座管组件中内置了一个开瓶器，以及我见过的最简约的制动钳支架之一。

　　双连杆悬架设计提供 160mm 行程 - 搭配 29" 轮组和 160mm 前叉，使其具有 64.5° 头管角度、78° 有效座管角度和 465mm 大号前伸量。Zoceli 只出售车架，不出售避震器。Naosm 售价 2,990 欧元。达里奥刚刚对 135mm Zoceli Narum 进行了评测。

丹格·霍尔姆的 3D 打印线管集成解决方案

　　丹格·霍尔姆在 Scot Sports 展位展示了他的更多近期项目，我们在那里了解了他的内走线和线管集成的 3D 打印解决方案的详细信息。

丹格·霍尔姆使用 3D 打印技术提出了一种更容易实现的解决方案。

底部的凹槽可固定软管，使它呈现出完全一体化的外观，无需麻烦地将它们放入车把内。

该端口是 SRAM Blip Box 的 PCB 所在地...

...连接到 Zirbel 变速器以控制 Flight Attendant 悬架、AXS 变速器和座杆。

合作。

这里没有多余的材料。

3D 打印件覆盖顶盖，完善了空气动力学外观。

这款 SRAM XPLR 变速器几乎无法辨认。

丹格·霍尔姆与 Faction Bike Studio 合作设计了支架（因此有枫叶图案）。

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