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　　在 Eurobike 的一个角落里，我们发现了这款光滑的铝制 Intense M1 Pinion DH 原型车，它配备了变速箱和最新的 Smart.Shift 电子变速系统。现在，Intense 已经拥有了一款最近更新的 M1 DH 自行车，它采用了新的高转点、6 联杆可调行程悬架设计，这种设计已由他们的 Factory Racing 团队在 DH 世界杯巡回赛上得到验证。那么，用电子变速箱和皮带传动装置重新打造这辆自行车有什么好处呢？


　　除了盖茨颁发的 10 万欧元奖励外，还有很多绩效福利！


　　您是否考虑过在速降赛车上使用自动变速功能？






Intense M1电动变速箱速降山地车原型


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　　我们经常听说变速箱和皮带传动具有低维护优势。但真正深入研究这种装置对赛车的真正好处的报道却很少。Gates 为首次使用 Gates 皮带传动山地车赢得精英组速降世界杯的选手提供 10 万欧元奖金，这无疑引发了一些热烈的讨论。而 Gamux Factory Racing 生产的Sego速降车也取得了良好的开端。


　　但是，这款高转点 Intense M1 Pinion 原型变速箱速降车进一步证明了变速箱可能能够在那种几分之一秒就能产生天壤之别的比赛中帮助您跑得更快。


　　更好的重量分布。减少非悬挂质量。降低重心。没有易受岩石撞击的脆弱变速器。






有什么新鲜事吗，将世界杯速降车改造成变速箱自行车？


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　　设计、开发和制造世界杯速降赛车原型并非一项简单或廉价的项目。但 Intese 全力以赴。


　　他们最新的世界杯速降赛车 M1 已经采用更适合原型设计的 6061-T6 铝合金，这无疑大有裨益。而且，它最近进行了完整的高转点、惰轮、6 联杆悬架升级，非常适合将变速箱绑在下面，这也无伤大雅。


　　为了实现这一目标，Intense 实际上只需要重塑其后下叉并重建一个全新的底部支架组来容纳 Pinion。实际上，看起来所有悬挂连杆和大部分减震管都保留了下来。而且 Intense 还保留了常规 M1 的后下叉、上管、头管和大部分下管。


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　　尽管如此，为 Intense 的 M1 Pinion DH 变速箱原型打造新的底部并非易事。因此，Intense 求助于德国快速原型专家 Trumpf，以 3D 打印可焊接合金中的多个元素来完成这个项目自行车，并在它上面悬挂 Pinion 变速箱。


　　然后，当然，他们必须为其创建一个新的与 Gates 中心线兼容的惰轮，并将 Gates 张紧轮从电机上拆下，以在后轮行程 202-212 毫米内保持皮带张力。






Pinion C1.6i 6速电子 Smart.Shift 变速箱


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　　有趣的是，大多数注重性能的变速箱骑手通常都试图获得最多的档位和最大的变速范围。但在速降赛车中，特殊的 7 速变速器系统已经大量存在，而 Intense 选择了更简单、更轻的 C1.6i 6速变速箱。


　　镁合金外壳 C1.6i 仍为 Intense M1 Pinion 原型变速箱速降车提供了足够宽的 295% 传动比范围。此外，它比 12 速版本轻近 15%，常规变速的重量据称为 1800 克。但那个小i也意味着这是一个电子换挡 Smart.Shift 版本。


　　这增加了一些重量（使用内置电池和电子执行器），但用按钮式电动扳机换挡器取代了 Pinion 扭力换挡器有时迟缓的感觉。这也意味着，如果您正在踩踏板，Pinion 会将您的换挡时间调整到踏板旋转的死点。因此，您可以在负载下比以往更好地换挡（变速箱在负载下实际上可以换挡的程度）。


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　　整个变速箱设置让这款 Intense M1 Pinion DH 原型车拥有了极其干净简洁的后端，无需担心变速器。而且您仍然可以选择所需的轮毂，例如这款快速咬合的 Onyx。






还有一件事…


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　　Pinion 实际上早在几年前的夏天就在自行车上推出了他们的电子 Smart.Shift 换档系统，该系统可以插入大型车载电池。它们也可以配置一些自动换档功能——与我们测试过的 Shimano eMTB 专用AutoShift 和 FreeShift模式类似，但由于变速箱即使在您不踩踏板时也可以换档，因此它也可以应用在普通自行车。


　　Pre.Select 会根据您滑行时的速度自动将你换到理想档位，而 Smart.Select 会在你从静止状态起步时自动换到预设档位。这两种功能实际上都没有应用于任何踏板驱动的自行车，因为您需要速度传感器才能使其工作。


　　但是你看到非驱动侧后下叉内侧的那根电线了吗（上图）？我们不知道它为什么会在那里，除非它是一个速度传感器。

因此在我们看来，Intense 创建的 M1 DH 赛车原型不仅采用了电子变速箱换档，还采用了自动 Pinion Smart.Shift 变速箱换档。


　　我们确实可以看到 Pre.Select 功能在某些赛道上非常有用，赛车手可以对其进行编程，使其自动拥有完美的齿轮组来进攻超级技术路段，让他们专注于控制自行车的运动。


　　Intense 只是说，“我们忠于我们的核心价值观，不断发展，突破界限，开发我们的自行车。”将自动变速箱换挡引入速降世界杯对我们来说也是一种突破界限……


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