每回汽车公司推出电动山地车，我们都会感到非常震惊，他们一般都会与自行车公司出产的电动山地车有着巨大的反差，这一点表明，汽车公司的产品思路确实与自行车公司在兵分两路，唯一的共同点是有两个轮子。

福特野马汽车和福特野马电动自行车都有轮子。

　　遗憾的是，福特 Bronco 和 Mustang 看起来就像是卖广告的设计出来的。而且，你只需要阅读网站文案中的几句话就能很好地理解这一点。

　　“我们知道，当人们驾驶 Bronco 和 Mustang 时，激情和刺激便会释放出来。这些新型电动自行车将让更多人从握住车把的那一刻起，就能体验到 Bronco 的冒险精神和 Mustang 的刺激。—泰勒·希尔 (Tyler Hill)，福特全球品牌授权经理

　　两者都是全悬挂电动自行车；前者是一款越野车，配备 120 毫米行程 GOAT（适用于任何地形）悬挂平台，而后者则更像是一款城市车，具有“柏油路调校”双悬挂。

一种尺寸适合所有人。

　　正如它的名称所示，Bronco 只有一个尺寸，适合身高在 5 英尺 4 英寸到 6 英尺 5 英寸之间的任何骑手。据说，它的越野摩托车式鞍座可帮助骑手自信地越过障碍物并跳跃。

　　与此同时，Mustang 则提供三种不同尺寸，适合身高在 5 英尺 6 英寸到 6 英尺 3 英寸之间的骑手。遗憾的是，网站上没有提供这两种尺寸的几何图表。也许这是一个虚假的细节，但目前尚不清楚这种越野摩托车式鞍座的高度是否可调。它似乎没有升降功能，但我可能是错的。

　　标称的重量？30.7 公斤。骑手将需要 TRP 的 4 活塞刹车。

注意尾灯有趣的定位

　　一个值得注意的组件是集成的一体式车把。福特确实做了市场调查。它包含一个易于阅读的全彩色显示屏，可显示重要的性能数据，并带有受福特信息娱乐系统启发的相同图形和遥测技术。

　　虽然大多数电动山地车都采用中置电机，但福特选择了峰值输出功率为 750 W 的轮毂电机。它可作为带油门的 2 级电动自行车，提供高达 20 英里/小时的助力，或作为不带油门的 3 级电动自行车，提供高达 28 英里/小时的助力。下管电池为 720 Wh。

可用的辅助模式包括

ECO – 长途骑行节能

TRAIL – 一劳永逸的动力和效率平衡

SPORT – 当越野要求更高时提供额外的动力

BAJA - 全力以赴的性能

　　扫描零件清单，我们有一个“高性能气压前叉，行程为 120 毫米”，以及一个不起眼的 190 毫米 x 50 毫米后减震器。两者都没有提供品牌名称。同样未命名的是 27.5 英寸轮组，其上安装有倍耐力 Scorpion 轮胎（还有什么轮胎）。

Bronco提供“正品 Area 51 Ford Bronco”涂装。据说，红色启动按钮可确保骑手知道他们骑的是福特电动自行车。而且不是普通的福特；传奇徽章自豪地宣称这辆电动自行车是“野马”。

　　售价 4,500 美元（性价比由读者决定）。额外支付 390 美元可获得定制涂装选项。

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