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经过长时间的休整后,工具再次被使用,维修站也重新开始运作。


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Boxxer 的内部结构。


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Vivid 空气减震器经过全新维护后准备回到自行车上。


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一支维修到一半的 Boxxer。


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不言自明。


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本周末,阿瑟顿自行车上涂了一些新油漆。


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安迪·科尔布的 O-Chain 准备装车。


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安静的自行车才是快的自行车。


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很高兴看到劳里格陵兰本周末带着一辆红、白、蓝三色的自行车回来了。


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Norco 全面重建。


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Norco 一直在尝试使用不同的后下叉来调节车架的刚度。


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Trek 维修站内有新鲜的涂装。


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以及一些新的 Vivid 线圈减震器。


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YT 涂装很到位。


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瓦利将继续努力,在新赛季留住彩虹条。


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Continental GT 车队的一些不错的 Ride Wrap 车架保护贴。


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然而,在营地里进行贴膜并不是容易的事。


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丹尼的 GT 焕然一新。


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更多的红色、白色和蓝色。


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一些新的防护零件准备迎战安道尔岩石。


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一切都与彩色钛螺栓有关。


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这次,塔尼的前刹车线管保持安静的另一种方法。


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Canyon 的新连杆。


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Scott 车队涂上了一些新油漆,但还没有看到新自行车的踪影


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本周末杰西·布卢伊特的全新车轮。


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Giant维修站里的一个非常新鲜的车架。


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嗯,阳光下的狐狸金。


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大量 Fox 40 得到维护,并且有一个井井有条的滴水盘。


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Fox 将每一个小部件拆下并检查。


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新款 GripX2 阻尼器似乎很受骑手的喜爱


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DHX2 线圈避震器也受到喜爱。


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Ohlins 也被胱光光了。


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满足您心愿的所有垫片。


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这款瑞典金受到众多人的喜爱。


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此款刹车支架添加了定制功能。


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Yeti 正在为刹车排气。由于安道尔海拔较高,因此排气尤为重要。


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这个工具箱已经在旅途里。


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  今天,艾比·霍吉的自行车出了点小问题,英国队的史黛西·费舍尔为她提供了备用车架,以便艾比明天可以参加比赛。这就是速降的真正精神,车手会尽其所能帮助其他车手。非常感谢加雷思,他是史黛西的搭档兼机械师,他帮助更换了车架,以及艾比的所有赞助商,他们确保她有合适的新零件。


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道格拉斯·维埃拉的车在安道尔的清晨阳光下闪闪发光。


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乔治·布兰尼根的 NS Fuzz 因在后下叉上安装了一些新的隔音材料而受到人们的喜爱。


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世锦赛并不全是光鲜亮丽的赛事。有些队伍的成绩确实很差。


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CNC 加工的自行车有什么不值得爱的呢?


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从另一个角度看 Frace 的狂野机器。


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