由于天气造成了混乱，我们再次绕着维修站走了一圈，看看车队在做什么。

有时老方法就是最好的。

这是一种防止泥土进入车架的有趣方法。

这些刹车保护盖似乎遍布在维修站周围。

在 Magura 快速更换拨杆。

彩虹的所有颜色。

个人车手必须自已清洁自行车。

Gamux 的全新碟片和皮带。

我不确定我是否曾经见过这么多的 Wetscreams。

阿瑟顿男孩们正在为资格赛热身。精英男子组的比赛节奏非常紧张。

查理哈顿的自行车很漂亮。

最终螺栓检查。

为劳里修剪下一组新版 Wetscreams。

更多泥地胎。

卢卡·肖的自行车正在为资格赛做准备。

到处都在进行清洁工作。

Trek 有一些新鲜事物。

洛里斯已将其车架改为全新的世界冠军涂装。

并与 Boxxer 下桶图案相匹配！

新鲜出炉！

丹尼哈特的自行车真令人兴奋。

一些法国泥土。

河水为高压洗车机提供了充足的水源。

干净的自行车是快的自行车。

修剪还是不修剪，这是个问题。

一些经典的自行车隐藏在私人车主的维修站中。

谁不喜欢经典的科纳？

经典避震器！

胶带能修复一切！

早上的练习全是在泥泞里进行的。

你必须时刻掌握数据。

用一点胶带粘贴，可以防止泥土进入刹车。

温的维修站正在进行更多车轮更换。

修剪泥地轮胎似乎大多数人都在做。

我认为机械师已经陷入泥潭了。

有人要轮胎吗？

这一切都与这里的天气有关，尽管对于资格赛来说这里的天气相当干燥。

经过艰苦的练习后，阿萨的自行车正在休息。

再短一点。

看到世界各地的自行车在这里停泊真是太好了。

这些传感器出现在速降终点的对面。

HIT 传感器安装在骑手的头盔上，用于检测头部撞击并发出潜在伤害的警告。

配套应用程序还会让您知道在受到撞击后何时应该重新骑上自行车。

翻译：轮火竞赛  禁止转载！版权疑问：876048124@qq.comm