Cotic Bikes 将于 2025 年 4 月推出他们的首款电助力山地车。众所周知，Rocket 很可能是世界上第一款由钢管制成的量产电助力山地车。它也将成为数量不断减少的运行外部电池的 eMTB 之一。在尝试了几种集成大容量电池的铝制下管原型后，Cotic 创始人赛·特纳认为，额外的续航里程和更主流的美感不值得以重量为代价，而且使用他所有自行车所用的材料可以实现更好的整体骑行感觉。

Cotic Rocket 详细信息

钢制前三角和后上叉，铝制后下叉

前叉 29 英寸，后叉 27.5 英寸

前叉行程：150 毫米或 160 毫米

后叉行程：150 毫米

电池：418 Wh / 504 Wh / 630 Wh

Shimano EP801 电机，85 Nm 扭矩

标称重量：21.5 千克（C5 原型机，配备 418 Wh 电池）

起价：8,799 英镑（黄金版）

仅在英国发售（目前）

保修：5 年

cotic.co.uk

76 个项目 3D 打印电机盖部件和线缆管理部件

车架细节和马达

　　经过近 5 年的开发，Cotic 电动自行车的最终设计现已投入生产。它是一款 150 毫米行程的混合轮自行车，配有钢制前三角和后上叉以及铝制后下叉，并配备了由外部电池供电的 Shimano EP801 马达。Cotic 声称 Rocket 是“最实用的电动自行车之一”，所有线缆均在外部布线（升降座杆除外），并且电池可拆卸以便从自行车上充电。虽然它的外观很难取悦大众，但缺乏集成性肯定会吸引其他人。

　　前三角由爱丁堡的 Five Land Bikes 制造。它使用 T45 防滚架管和 Cotic 独家 Reynolds 853，椭圆形上管据说比标准圆管具有更好的垂直柔顺性

　　尽管 Cotic 的所有全避震自行车都将避震器水平放置在前三角内，但为了留出放置电池的空间，不得不采用新的布局，将避震器垂直放置，由摇杆驱动。它仍然是连杆驱动的单转点，但 Cotic 将其称为rocklink避震平台。所有车架尺寸都可以安装所有可能的电池尺寸：418 Wh、504 Wh 和 620 Wh。车架 C1 和 C2 必须在下管下方放置一个水瓶，但 C3-C5 可以在电池上方的前三角中安装一个水瓶。

　　Cotic的创始人兼 Rocket 的设计师赛·特纳一直努力使这款最新作品尽可能像 Cotic。最终，这意味着坚持使用钢管，即使它迫使使用外部电池。然而，Cy 得出这个结论的道路有些曲折。

　　他预测集成电池的钢制下管会非常坚硬，因此他尝试使用铝制下管——今年早些时候，威廉堡速降世界杯上展示了这种下管的原型。这样做的好处包括更入时的集成电池配置，以及能够运行 720 Wh 电池。可惜的是，这些原型并没有提供 Cy 想要的钢制车架的骑行感觉。而且，这些原型的重量约为 25 公斤，具有“失控列车”效应，这通常与超重、全功率的 eMTB 有关。

　　铝制摇臂由 Rideworks 加工，并由 Coal Bikes 的加文·怀特焊接。Bear Frame Supplies 制造转点螺栓和车轴。

适合 27.5" x 2.8" 后轮胎的间隙。

　　Cy 重新考虑了钢架和外置电池的想法，开始制造一辆重量更轻的自行车，电池容量略有减少，但仍能提供全功率的 eMTB 体验。21.5 公斤（47.4 磅）是他现在正在运行的 C5 原型的重量；它配备了 418 Wh 电池、铝制装饰套件、WTB 车轮、带 200 毫米碟片的 Magura MT7 刹车、Maxxis EXO+ 外胎和 RockShox Lyrik 前叉。量产自行车将与整个图片中的原型非常相似 - 只有摇臂将更新为“带有 UDH 和盘式碟片速度传感器的更平滑的部件，而不是这些照片上显示的车轮磁铁版本。”

　　Cotic 在耳轴支架上使用独特的浮动轴承布置，使减震器的摇臂端可以横向“浮动”，因此侧向负载减少。Cy 说，没有足够的空间安装全长减震器，从而实现所需的运动学。转点在定制的 Cotic 不锈钢螺栓/滚道上的双密封 SKF 滚针轴承上运行。

　　后上叉摇臂转点在双排 10 毫米轴承上运行，而后轴上方的转点在减震衬套上运行 - 所有 Cotic 的 droplink 自行车都是如此。

几何

　　Cotic Rocket 有五种尺寸可供选择 - C1 到 C5，对于身高 162 cm 到 195 cm 的骑行者来说，前伸量范围为 438mm 到 514mm。座管相对较短（C3 为 435mm），笔直的座管为长行程升降座杆提供了充足的插入深度。

　　160mm前叉使 Rocket 的头管角度为 64°，C3（鞍座高度为 700mm）上的有效座管角度为 76.5°。所有尺寸的 Rocket 都采用专用的 MX 车轮尺寸配置，后下叉长度相当长；C1 和 C2 尺寸的后下叉长度为 450mm，C3-C5 尺寸的后下叉长度为 456mm。这使 C3 的轴距为 1,283mm，堆叠高度为 653mm，头管为 120mm。

组装配置

　　Cotic 继续采取不同做法，将提供 Rocket eMTB 车架组、Cane Creek DB Air 直列减震器和 Shimano EP801 电机（配备 XT 曲柄和链轮），价格为 6,350 英镑，配备 418 Wh 电池。如果配备 504Wh，则需加价 80 英镑，如果配备 630Wh，则需加价 240 英镑。额外的电池价格分别为 519 英镑、599 英镑和 759 英镑。

　　还将提供几种完整的组装套件可供选择。Gold 组装套件售价为 8,799 英镑，包含上述套件以及您选择的 RockShox 前叉（150mm 的 Lyrik Ultimate 或 160mm 的 Zeb Ultimate）、Hope 车轮、Shimano Deore XT 12s 传动系统、Magura MT7 刹车和 Maxxis 轮胎。

还有谁认为 Cy 应该称其为指挥家？

　　下一个等级是白金套装，零售价为 10,999 英镑。该套装包含 Fox Factory 悬挂组件、Reserve 车轮、具有自动换档和自由换档功能的 Shimano Deore XT Di2 Linkglide 电子传动系统、Hope 装配套件、刹车和 Maxxis 轮胎。C2 车架、Shimano Linkglide 传动系统、更重的车轮和刹车、Cane Creek Coil IL、Rockshox Zeb 和 630Wh 电池的重量为 23 公斤。

　　最初，Rocket 仅在英国发售，而 Cotic 则负责解决全球电池运输的物流问题。

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