2024 德累斯顿 Bespoke 自行车展更多随机内容

2024年10月24日 23:29 来源：pinkbike 作者：TEBP

　　欧洲自行车项目是我们最喜欢的 Instagram 帐户之一，因为其信息流不断更新，内容丰富，从小型制造商到欧洲制造业内部一瞥。在 Bespoked 2024 期间，亚历克斯将为您追踪最有趣的自行车。

Cörrent Carbon Components

瑞典制造：Cörrent“Clockwork”

　　来自瑞典洛夫斯达伦的科勒是 Bespoked 2024 的车架制造商之一，也是该行业的新人。然而，这并不意味着他没有花很多时间设计和制作他的第一个车架 Clockwork。你觉得它看起来很熟悉吗？这可能是因为我们几周前才发布过他的作品。

　　Clockwork是一款前行程 170 毫米、后行程 155 毫米的耐力自行车。科勒说，设计是由机械需求驱动的，而不是外观。他知道市面上有一些类似的自行车，但他无意抄袭它们。

　　155 毫米的后行程由 230 x 65 毫米的减震器产生。由于下管上的减震器支架可以修改，因此 250 x 75 毫米的减震器也应该适合，从而产生与前叉类似的行程。

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　　目前，车架配备了一个小型翻转芯片和一个可调节前叉的碗组。科勒表示，他可能会取消量产车架的倒装芯片，因为它可能会产生噪音。他可能还会对现在位于五通后面的连杆进行改造，因为它有点太暴露了。

　　他还计划生产一款配备变速箱的速降自行车，但只在 CAD 中设计 - 他还没有制造出来。

看看那个碳纤维饰面。

我们曾介绍过方形车把。

虽然我以为这个框架是全新的......

... 科勒告诉我，他整个夏天都骑着它——下管看起来仍然完好无损。

叹。

- 网站：https://correntcomponents.com/

- Instagram：@correntcomponents

Actofive

在德累斯顿加工：新型 Actofive I-Train Mk 2

　　Actofive 背后的创始人西蒙在 2024 年德累斯顿 Bespoked 展会上推出了新款 I-Train MK 2。他是真正的当地人，因为他的 CNC 商店距离举办展会的机场仅几公里。

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新款 I-Train Mk2 最重要的特点

机加工后下叉（Mk 1 车架上的后下叉由 Nicolai 制造）

120 / 130 / 140 mm 后行程（190 x 45 / 210 x 50 / 210 x 55 减震器）

130 - 150 mm 前行程

所有行程设置均适用于混合轮或全29er设置

可调节防下沉

“即插即用”行程设置，具有不同的减震器长度

　　S2 尺寸的几何形状：前伸 475 mm，堆叠 624 mm，轴距 1233 mm，后下叉 437 mm，立管 415 mm，头管 110 mm。立管角度为 78°，头管角度可以是 64、65 或 66°，具体取决于翻转芯片设置。可以使用 +/- 1° 碗组进一步修改。

从外观上看，新加工的后下叉看起来很棒……

... 和里面。

- 网站：https://www.actofive.com/de/start

- Instagram：@actofive_cycles

Dawley

诺丁汉郡制造：新款 Dawley T16。

　　汤姆·道利是这款定制钢制自行车的创造者 - 它的后部行程为 115 毫米，适用于 120 - 140 毫米前叉。前三角是 Reynolds 853 DZB，后部由 Deda 管制成，两者均采用圆角焊接。

　　T16 的渐进率为 35%。汤姆认为这非常适合自行车 - 您应该能够在通常的预压设置下使用整个行程范围，并且它应该可以很好地与线圈和空气减震器配合使用。

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　　“T16 用途非常广泛。尽管没有巨大的减震器，但只要你敢于尝试，它就能胜任。我认为这要归功于钢材的可靠和宽容性。我特别喜欢的一点是，它跳跃能力非常好，诺丁汉有很多土包。但它喜欢我们在英国各地有很多的经典单轨路线，它希望你用力踩下踏板，全力冲刺，从车座上冲刺——真正的山地自行车。”—— 汤姆·道利。

　　这辆自行车是 L 码，由 Black Cat Custom Paint 的 Stu 定制喷漆。对于这个车架，汤姆和他的伙伴布雷特决定使用兼容 UDH 的可调节后下叉（440 - 455 毫米）。这些后下叉还兼容柱式安装、平式安装和“任何下一个安装”，汤姆说。