Contra的 BR200铬钼钢速降山地车

2024年11月07日 20:34 来源：pinkbike 作者：Dario DiGiulio

　　Contra在短短几年内从无名小卒成长为世界级的成功品牌，这要归功于品牌创始人埃文·特彭（Evan Turpen）的精心设计和规划。特彭最初凭借他的MC 越野车打入市场，随后凭借高转点设计奠定了他的品牌地位，并最终扩展至类似的速降车。

　　这款速降车（BR200）目前由 Beyond Racing 车队驾驶参加世界杯巡回赛，由安娜·纽柯克和艾比·霍吉使用。

Contra BR200 详细信息

混合车轮

203mm 车架行程，203mm 前叉

63° 头管角度

1283.6mm 轴距

470mm 前伸量，646.9mm 堆叠

440-455mm 后下叉长度（静态和预压）

11mm BB 落差（从后轴开始算）

https://contrabikes.com/

　　这款特殊的车架是客户自行车，几何形状和运动学与 Beyond Racing 车队的略有不同。安娜·纽柯克和艾比·霍吉身高约 5 英尺 5 英寸，他们的赛车采用了相当紧凑的几何形状，前伸量为 450 毫米，水平后下叉长度为 435 毫米。

　　埃文愿意分享车架的管材规格，对于那些曾经使用过铬钼钢的人来说，这可能是一个有趣的信息难题。下管为直壁，直径 1.5 英寸，壁厚 0.049 英寸，立管为单抽，直径 34.9 毫米，壁厚 1.65 毫米至 0.9 毫米，上管为双抽管，直径 31.8 毫米，壁厚 1.2 毫米至 0.9 毫米至 1.2 毫米，后下叉和后上叉壁厚 3/4 英寸 x 0.035 英寸。