Lean 单车团队在 2024工艺自行车日上绝对是一大亮点。他们的耐力车原型展示了生产技术方面的大量可能性 - 毫不奇怪，来自瑞士的“瑰宝”当之无愧地被选为展会自行车。

　　首先是坏消息：不，不幸的是，您无法从 Lean 单车购买该产品。这真是太遗憾了，因为Enduro原型车确实引人注目，不应该让任何认真的山地自行车手无动于衷。该自行车目前仅作为概念自行车，以展示现代制造方法的可能性。该原型车在 2024工艺自行车日前一周才完成，其精湛的技术被2024工艺自行车日的参展公司直接评选为“Bike of the Show” 。

　　获奖者如下：来自 Lean 单车的基利安、卢卡和罗伯特在 2024 工艺自行车日上凭借他们的 enduro 项目荣获由 DT Swiss 提供奖励的“Bike of the Show Award”。

视频：有关Lean 单车和展会自行车的所有信息

从下班后的啤酒项目到Lean 单车

　　来自瑞士的卢卡、罗伯特和基利安是 Lean单车的幕后推手。三人在学习期间相识：三人以传统方式学习机械工程。正如卢卡在获奖视频中所解释的那样，最初并没有创办公司的意图 - 相反，早期它是一个下班后的啤酒项目。 “我们有疯狂的想法，只想做我们认为很酷的事情，而不以任何方式受市场驱动，也不考虑财务或工业化能力。”那是大约两年前的事。 “现在我们到了！”

　　周六下午，这里发生的事情比超市里的还要多- Lean 单车的耐力原型车是一项可行性研究，不一定用于批量生产。这真是太遗憾了，因为这辆自行车非常美丽且令人兴奋！

　　但基本目标没有任何改变。通过概念自行车，Lean单车希望展示不同制造技术、不同连接技术和不同材料的可能性。卢卡、罗伯特和基利安还希望利用积累的专业知识提供工程服务，并将框架结构整体提升到一个新水平。

在主框架上，双抽钢管与有机 3D 打印部件相遇......

 ...而后部的单摇臂是所有数控铣床的梦想。

　　Lean的存在部分要归功于北瑞士应用科学大学的官方机构。卢卡·布尔曼最终想写一篇关于使用不同材料和制造方法开发耐力山地车架的论文。不过，这不是你一个人就能完成的，必须有公司的指导。聪明而明显的解决方案：需要您自己的公司——Lean Cycles。如果您想进一步深入研究该主题，欢迎阅读 Luca 的论文。

Lean Cycles 原型耐力山地车

　　回到 Lean Cycles 的耐力车原型，它在 2024 Craft Bike Days 上引起了轰动。正如已经提到的，该“宝石”是一项可行性研究，尚未见到测试仪。因此，没有关于弹簧行程或几何形状的具体信息。然而，它是一款专为线圈阻尼器设计的耐力自行车，具有混合轮配置和小齿轮变速箱。带有皮带的变速箱具有维护强度低和使用寿命长的特点，非常适合艰苦的耐力赛使用。

　　给票选展车的掌声：Lean Cycles 耐力山地车在 Craft Bike Days 上获得了所有参与公司颁发的奖项- 比勒费尔德活动的反馈非常热烈。

　　该系统的另一个优点是：减少了非簧载质量 - 与带有连杆的高转点系统相结合，这应该会导致非常灵敏的响应和高渐进。避震器和变速箱放置在车架的非常低的中央位置。在这个概念的第一个版本中，为了达到预期的结果，材料是完全不同的。最佳渐进和运动学最初是由乐高积木组合而成的。

　　原型机使用带有盖茨皮带的pinion变速箱- 一方面，这应该是一个维护成本非常低的解决方案，另一方面，它减少了后部的非簧载质量，从而提高了后三角的响应能力。

　　主转点位于高处，这就是为什么链条偏转是必要的- 或者更确切地说是皮带偏转。后三角针对线圈减震器的使用进行了优化，并且希望非常渐进。

　　除此之外，Lean耐力车与来自丹麦的方形塑料积木没有什么关系。相反，使用了一种相当独特的材料组合，以多种方式制造。引人注目的后单摇臂经过拓扑优化和数控铣削。 Lean Cycles 采用以铜为主要合金元素的 2099 合金。这通俗地称为铝锂合金。与传统铝合金相比，其优势显而易见：与传统 7075 铝制摇臂相比，该部件的刚度提高了 10%，重量减轻了 7%。

　　卢卡表示，Lean原型的真正亮点是铣削阻尼连杆周围的区域。在偏转摇杆和pinion变速箱之间有一个使用 SLM 工艺制造的 3D 打印组件。 SLM 代表选择性激光熔化。该组件看起来既精致又有机。 Lean团队表示，这是 3D 打印的优势之一：组件的复杂性是自由的，这为您提供了很多设计选项。结合拓扑优化，创建了非常独特的仿生结构。

　　3D打印部件和主框架上的钢管之间的连接部分是焊接的，部分是焊接的——外观相当独特。

　　经过仿生优化的 SLM 组件通过不锈钢管连接到主机架。未来派 3D 打印组件和精致钢管的结合赋予 Lean Cycles 耐力车原型非常特别的外观。使用各种焊接工艺将部件连接在一起。

Lean单车的未来会怎样？

　　Lean团队的下一步计划是什么？有一点是肯定的：耐力原型车目前的形式将无法购买——这种自行车在经济上根本不具吸引力。尤其是3D打印零件，会导致价格飞涨。因此，该自行车不适合批量生产。

　　精益循环的下一步是什么？在比勒费尔德 2024 工艺自行车日获得极其积极的反响后，人们在开车返回瑞士的途中就开始讨论新的想法和项目。

　　与此同时，最晚从 2024 Craft Bike Days 开始就已经很明确了：这绝对不会是 Lean Cycles 向公众展示的最后一辆自行车。在获得极其积极的回应后，从比勒费尔德返回瑞士的旅程被用来集思广益，讨论公司的进一步发展和未来的项目。 “我们是三个喜欢所有技术和自行车的朋友。我们说我们会来这里看看反应如何。我们根本没想到会这样，但我们非常高兴结果是这样。现在我们回家制定计划吧——也许还可以喝杯啤酒！”

　　再说一遍，因为它太棒了- 如果您也认为 Lean耐力车概念也许应该在某个时候成为系列自行车（生产起来便宜一点），请写在评论中！

　　您认为Lean原型的哪些方面特别有趣？

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