XC/砾石/旅行三合一:Mason Macro适合冒险家、马拉松车手和驼包客的完美自行车?
2024年12月17日 19:15 来源:轮火竞赛 作者:肖凡萍
Mason Macro 当然不是一辆普通的山地车: 硬尾车不能轻易归入一个类别,它扮演着山地车和碎石车之间的过渡角色。
Mason Macro信息和价格
公司成立大约 10 年后,Mason Progressive Cycles 推出了非官方周年纪念自行车 Mason Macro -在今年的“工艺自行车日”上Mason Macro已经展示了一个小预告片。铝制硬尾在意大利焊接,横跨山地自行车和砾石自行车之间的边界,据说非常适合冒险家、驼包客或马拉松车手。在这里,Macro应该以其多功能性和稳健性而得分。
框架材质 铝合金
悬架行程 0 至 120 mm(前)
车轮尺寸 29 英寸
特殊功能 兼容升降座杆,可选配硬叉或避震前叉,28 个螺钉点,2.4 英寸轮胎间隙,可定制结构
重量1880 克(框架、制造商信息、M 号)
框架尺寸 S / M / L / XL
2025 年 1 月起上市
价格(建议零售价) 1,500英镑起
Mason Macro 旨在成为完美的冒险自行车,并跨越类别之间的界限。
Mason Macro 还与碎石车把兼容。
Mason Macro 采用 29 英寸车轮,可使用内部 Mason HotShoe2 碳纤维前叉或行程长达 120 毫米的避震前叉进行骑行。对于前者,客户可以选择可选的挡泥板或前行李架。由于框架上共有 28 个孔眼,即使没有额外的行李架,Mason Macro 也能提供多种连接选项。
挡泥板…
……或者您更喜欢行李架?
为了与自行车类别之间的界限保持一致,在车把方面您也有多种选择。Macro与山地车把以及碎石车把兼容。同时,SRAM UDH 后拨吊架标准旨在确保高兼容性。高达 2.4 英寸的轮胎间隙提供了更大的自由度。所有这一切都是为了使 Mason Macro 成为最大型自行车冒险的完美工具。为了确保完美的功能,Macro在类别定义比赛中进行了广泛的测试,例如Accursed、Silk Road山地赛或oder dem Atlas山地赛。
“这都是关于可选配的。我希望骑手能够尽可能多地控制他们如何设置和使用自行车。这就是为什么我花了很多时间来优化布线、配件安装和避震叉兼容性。可以轻松修改Macro以适应不同的冒险。”—多姆·梅森
Mason Macro 将于 2025 年 1 月起提供四种框架尺寸和两种颜色。您可以选择蓝色和青铜色版本。包括前叉在内的车架起价为 1,500 英镑。然而,还提供多种可配置的完整自行车选项。Mason也可以为个人采用完全独立的结构。
几何
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