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  Whyte 迄今为止性能最强大且价格最实惠的全悬挂电动山地车。


  Kado 拥有全新的设计、最新的第五代 Bosch Performance Line CX 电机和电池、多种车架材料(全碳纤维、碳/合金混合和全铝)、低重心以实现最佳操控性、精选零件等等,旨在帮助您实现骑行梦想。


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Kado 概览


预期用途:林道/耐力

发动机:全新博世 Performance Line CX,全功率、全扭矩 600Wh + 85Nm

电池:高达 800Wh*

重心:从 510.20 毫米**

行程(前/后):160mm/150mm

重量:24.2 公斤起**

材质:碳纤维或铝

轮子:29er

*600Wh 或 800Wh,取决于地区/规格。

**Kado RSX(M 号,带内胎 + 不带踏板)。







梦幻般的旅程


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  我们倾尽全力打造 Kado,为您提供最佳的操控和骑行性能:优化的低重心,比我们即将推出的 E-160 更低更靠中;定制调校的悬架;令人信心倍增的几何形状等等。所有巧妙结合,助您实现骑行梦想。


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走得更远


  凭借高达 800Wh* 的标准内置电池以及与博世售后市场 250Wh 的“PowerMore”增程器(单独提供)的兼容性,Kado 可为您提供高达 1050Wh 的总电池容量。所有这些都是为了让您能够随心所欲地骑行。


  *根据您所在的地区,Kado S 型号可能有 600Wh 或 800Wh。







无与伦比的精致


  最新的博世电机和电池技术为您提供最精致、可靠和高效的电机性能。600W 峰值功率。85Nm 扭矩。所有功能均可通过 Bosch eBike Flow 应用程序根据您的喜好进行调整,并可通过传入的软件更新进一步优化。







征服任何地形


  无论您梦想什么,Kado 都能凭借其完美的牵引力、动力和控制力三要素帮助您征服最崎岖、最具技术性的地形。我们令人信赖的 Total Geometry 操控性;160mm/150mm 定制调校的悬架行程;反馈丰富且强大的四活塞液压刹车;博世最新 CX 电机的精良动力输出。


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可拆卸电池


  我们让 Kado 的内部滑入式内置电池的拆卸变得轻而易举,便于存放、更换电池或下车充电:只需打开电池盖、松开电池连接器、松开固定螺栓,然后滑出电池即可。很简单。通过不在下管上切割一个不合适的孔,我们还最大限度地提高了车架的强度并减轻了其重量。







经久耐用


  专为长寿命和可靠性而设计,让您在路上也能畅行无阻——无需维修。我们在英国本土设计、测试和验证了每辆 Kado,全年在最佳和最差的条件下骑行。在最恶劣的冬季骑行意味着我们增加了一系列防风雨功能,这些功能可能不会成为头条新闻,但可以让您骑行更舒适、更长久。


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全新底盘


  Kado 的底盘是全新的,有三种材质可供选择,以满足不同的品味和预算:全碳纤维(Kado RSX)、碳纤维前三角/合金后三角(Kado RS)和全铝(Kado S)。


  在每一个 Kado 车架中,我们都精心包裹了博世最新的第五代 Performance Line CX 电机和可拆卸内置电池,并且尽可能将其安装在车架的较低位置,以优化电池和电机质量的分布,让您可以在任何地形上体验到卓越的转弯灵活性和自信的操控性。


  所有产品均采用我们最新的工业设计,因此外观和驾驶体验同样出色。


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Kado 框架特点




碳纤维或合金车架的选择


  三种型号,三种车架材质选择:全碳纤维(Kado RSX)、碳/合金混合(Kado RS)和全铝(Kado S)车架,有多种颜色可供选择,以便您可以选择最适合您的车架。




终身车架和枢轴轴承保修


  无论您选择哪一种,我们都为每辆 Kado 提供延长的终身车架保修,并为原始车主的所有悬架枢轴轴承提供终身保修*。


  *针对原车主。骑手只需在购买自行车后的 28 天内免费向我们注册自行车即可激活。




可拆卸内置电池


  易于拆卸的内置电池使自行车上的电池充电或存放变得简单,也便于在停车场或骑行中途更换电池。




低重心


  较低的重心可在各种情况下提供更好的操控性和更令人信赖的驾驶体验。


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定制调校的悬架


  Whyte 定制调校的后悬架无论您走到哪里都能提供完美的性能。




29er 车轮


  29er 碳纤维前轮和后轮轻便、坚固且柔顺,让您在任何路径上都能获得优势。




几何调整


  从“高”切换到“低” - 将几何放松 0.6º 并将五通降低 8 毫米 - 以实现更加重力友好的处理。


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携带水瓶


  乘坐任何 Kado 时都可以携带水瓶,每个车架尺寸都有放置水瓶的空间。




管中管内部布线


  Carbon Kado 具有完全衬里的内部软管,线管穿过车架的前三角和后三角,使更换线管变得像 ABC 一样简单。




可切换后轮


  您可以通过更改“Shape.It”链接来交换后轮尺寸,从完整的 29er 前后轮转换为 MX(又名“混合轮 - 前轮 29 英寸,后轮 27.5 英寸”)。


  所有 Kado 自行车均可转换为 MX(又名 mullet)车轮设置(前轮 29 英寸,后轮 27.5 英寸),因此您可以根据自己的需求定制骑行体验,而且不会影响几何形状或悬架运动学。只需将自行车的原装 Shape.It Link 替换为我们的 Shape.It Link L(62-66 毫米),再配上合适的 ASTM/EN17406 级后轮(类别 4,耐力),并配上 eBike 级后轮组即可。







运动系统


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  博世最新的高性能、超灵敏第五代 Performance Line CX 85Nm 电机和电池技术提供了博世有史以来最精致、最可靠和最高效的性能。600W 峰值功率。85Nm 扭矩。所有功能都可通过 Bosch eBike Flow 应用程序根据您的喜好进行调整,并可通过传入的软件更新进一步优化。







博世电机系统特点




最新的博世 CX 动力电机


  博世全新 Performance Line SCX 全扭矩 (85Nm)、全功率 (600W) 电机更安静、更轻、更精致。




内置电池容量高达 800Wh


  博世最新、最高效的电池比博世之前的电池更轻、续航里程更长。根据型号和您所在的国家/地区,您可以选择 600Wh 或 800Wh 电池。




最少的控制


  博世的迷你遥控器和系统控制器提供了一个干净的“驾驶舱”,其中配备了您驾驶所需的一切,但没有您不需要的东西。


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准备好使用增程器


  Kado* 与博世的售后市场“PowerMore”250Wh 增程器兼容 - 为您提供高达 1050Wh 的电池容量!


  *M–XL 尺寸车架


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混合搭配


  每个 Kado 都可以使用 600Wh 和 800Wh 的电池,因此如果您决定购买更大(或更小)的电池,那么您可以更换原装电池以进行更长(或更短)的骑行 - 或用于比赛 - 您可以。




“有线”传动


  装置 RSX 型号的 SRAM AXS 无线电子变速器直接由自行车的主电池供电 - 因此您永远不会忘记给机械装置的电池充电。


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  但这还不是全部:该传动部件由电池的照明储备电池供电,因此即使您踩踏板的电量耗尽,您仍然可以换挡骑车回家。


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智能连接


  使用博世 eBike Flow 配套应用程序的丰富功能,按您的需要个性化和管理您的自行车,并最大限度地享受骑行。


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优化重心


  我们是世界上第一家率先采用低重心方法的公司,采用旋转电机、内管电池配置,这种配置在我们 2019 年推出的首款 eMTB E-150 上得到应用。通过将电机和电池的额外质量尽可能降低来实现极低的重心,这是实现最佳操控性的解决方案。现在,我们在最新的中行程 eMTB 上更进一步,与我们之前的中行程 eMTB(E-160 RSX,配备 750Wh 电池)相比,将其重心降低了 12.54 毫米(Kado RSX,配备 800Wh 电池),以进一步改善操控性。


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  “通过向上倾斜电机,我们能够将电池滑向五通并向下滑向地面。这尽可能降低了自行车的重心,减少了重量的影响,并使自行车更加灵活,骑行起来也更加有趣。” – 山地自行车设计主管 Sam Shucksmith




领奖台验证的性能


  Whyte 的山地自行车设计主管、2024 年英国 E-Enduro 系列赛冠军和全国冠军 Sam Shucksmith(在 Kado 开发过程中曾驾驶它赢得两个冠军)利用他 17 年的比赛经验对 Kado 进行调整以实现最佳性能,以便您可以从第一次骑行开始享受最高水平的支持、抓地力、信心和控制。







性能特点:




短曲柄


  短 155 毫米曲柄在 RS 和 RSX 型号上提供最大的离地间隙,S 型号上的长度为 160 毫米。


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Fox 和 RockShox 悬架


  高品质、高性能悬架装置 – 配有精心定制的后减震器,可消除颠簸。Kado 还兼容线圈减震器。


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四活塞刹车


  强大且可控的四活塞液压刹车,配有超大碟片,可提供丰富的可用制动力。


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全降升降座杆


  特定尺寸的全降升降座杆让您即使在最陡峭的地形上也有操作空间。


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宽车把


  800 毫米宽的宽车把让您能够将最粗糙的路线塑造成形状,还可以让您将其切割成所需的宽度。




MaxxGrip 轮胎


  Kado RSX 和 RS 自行车采用 Maxxis 最抓地力的复合材料,并结合防刺穿 EXO+ 和 Double Down (DD) 侧壁保护以提高耐用性。




宽范围传动装置


  借助 Kado RSX 和 RS 自行车上的宽齿比 10-52T 1x 变速器应对任何爬坡。






Kado 系列


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RSX


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S




Kado 系列有三种型号:




Kado RSX


  准备好体验一次颠覆所有期望的骑行吧。Kado RSX。这是我们有史以来性能最强的电动山地车 (eMTB)。


耐力/林道自行车(类别 4:耐力级别)

带几何调节功能的全碳纤维车架

定制行程:前轮 160mm + 后轮 150mm

博世最新 Performance Line CX 电机

800Wh 可拆卸内置电池

兼容博世的 250Wh PowerMore 范围扩展器(单独出售)

前后 29 英寸trail-smoothing车轮

Fox Float 38 Performance Elite 前叉和 Float X Performance Elite DPS EVOL LV 避震器

Magura MT7刹车

SRAM T-Type AXS Eagle 1x12 无线电子传动

有 S、M、L + XL 框架尺寸可供选择

两种颜色可选

建议零售价 7499 英镑 / 8499 欧元




Kado RS


  我们的中档 Kado RS 是一款功能强大且令人信赖的全功率、全扭矩 eMTB,可帮助您实现骑行梦想。


  请注意:我们的 Kado RS 配备了“禁运”的 SRAM 零件,因此将于 3 月下旬全面公布。


耐力/林道自行车(类别 4:耐力)

碳纤维主框架+合金后端,带几何调整

定制行程:前轮 160mm + 后轮 150mm

博世最新 Performance Line CX 电机

800Wh 可拆卸内置电池

兼容博世的 250Wh PowerMore 范围扩展器(单独出售)

前后 29 英寸trail-smoothing车轮

有 S、M、L + XL 框架尺寸可供选择

选择一种颜色

建议零售价 5999 英镑 / 7299 欧元




Kado S


  这是我们有史以来最实惠的 eMTB。我们令人信赖的 Kado S 以“高性价比”的价格提供高性能,为您提供实现骑行梦想的续航能力、动力和能力 - 无需花费太多。


林道/耐力自行车(类别 4:耐力级别)

6061 T-6 铝制框架,带几何调节功能

定制行程:前轮 160mm + 后轮 150mm

博世最新 Performance Line CX 电机

600Wh 可拆卸内置电池

兼容博世的 250Wh PowerMore 范围扩展器(单独出售)

前后 29 英寸trail-smoothing车轮

RockShox Psylo Gold 前叉和 Deluxe Select R 减震器

Shimano M4100 四活塞刹车

Shimano Cues 1x11 变速器

有 S、M、L + XL 框架尺寸可供选择

两种颜色可选

建议零售价 4499 英镑 / 4999 欧元







耐用性和可靠性


  对于我们来说,制造骑行和性能卓越的自行车,让您每次骑行都能拥有最佳体验,这只是故事的一部分。另一个是设计它们,让它们在一次又一次骑行中继续保持完美状态,年复一年,无论您用多大的力气推动它们,也无论您在什么样的条件下骑行——好、坏或恶劣。最好的英国设计,性能卓越,经久耐用,操控性屡获殊荣,并经受住了最恶劣条件的考验。这就是 Whyte 的与众不同之处。


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耐久性特点:




防风雨密封


  利用防风雨功能防止水进入,例如密封的线管端口、座夹环密封*等。


  *Kado S 型号




受保护的充电口


  充电口位于后轮喷雾射击线之外,并配有防风雨罩。




一体式后挡泥板


  可防止泥土和浪花进入不该去的地方。




2.5 英寸轮胎间隙


  座椅和后下叉之间有足够的泥浆间隙,可容纳 2.5 英寸的轮胎,防止泥土和污垢减慢您的速度。




车架装甲


  下管和后下叉上的车架保护有助于保持车架的完好状态。




转点轴承保护


  磷酸盐涂层、船用润滑脂填充的轴承即使在最恶劣的条件下也能最大限度地延长使用寿命,并提供终身保修*。


  *对于原车主来说。只需在购买后 28 天内免费向我们注册您的自行车,即可激活延长的终身质保和转点轴承保修。







几何


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可用性


  Kado 将于 2025 年 3 月 6 日星期四起在 Whyte 官方经销商处独家发售。


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