Esker全新硬尾山地车系列

2025年03月18日 19:17 来源：轮火竞赛作者：王伟平

　　Esker 单车正在修改其硬尾系列。该系列的经典款 Hayduke 和 Japhy 获得了几何更新和新框架功能，而最新添加的 Lorax Ti 和 Hayduke LVS 仅在细微处进行了改进。

　　Esker称 Hayduke 是驼包旅行和非铺装道路的理想自行车。最新版本具有许多新功能：修改后的车架几何形状提供了更大的堆叠、更低的五通和更长的轴距。尺寸选择已简化为SM、MD、LG和XL。还有新的安装点（例如，在上管上放置零食）和“挂接柱” - 立管上重新定位的瓶架点，可以插入更长的座杆。轮胎间隙已增加至 29×3.0 英寸（根据传动系统而变化），后下叉的后跟间隙略有改善。最后但同样重要的一点是，钛金属版有了新的饰面，钢材版有了新的颜色，如月光蓝和金属珠光蓝。

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Hayduke 新框架特点

上管上的安装点

立管上的“栓柱”

修改了行李架的安装点

更大的轮胎间隙（29×3.0英寸）

后下叉的间隙略有增加

新饰面（钛）和颜色（钢：月光蓝、金属珠光蓝）

价格

钢制车架组：1,000 美元（建议零售价，约 2.8 公斤）

钢制整车：3,000 美元起（建议零售价）

钛合金车架组：2,500 美元（建议零售价，约 2.1 公斤）

钛合金整车：建议零售价 4,500 美元起

　　Hayduke 有车架组和整车两种，材质有钢和钛。 - 起价为 1,000 美元（建议零售价）。

有多种颜色可供选择。

上管上现在有安装点。

　　现在可以在所有钛质框架上找到拴柱。 - 凸起的瓶架也可用作工具带的支架。

Esker Hayduke LVS信息和价格

　　Hayduke LVS 是 Hayduke 的长尾版本，具有更强的越野地形运输能力。 2025 年有一些小更新：框架几何形状已调整为更高的堆叠和更长的上管。还包括上管上的新安装点和立管上的“挂接柱”（偏移瓶架点，允许更长座杆插入）。

略微修改了框架几何形状

上管上的安装点

立管上的“栓柱”

修改了行李架的安装点

新饰面

价格

车架组（仅钛合金）：2,950 美元起（建议零售价，约 2.3 公斤）

Ti 整车：建议零售价 4,950 美元起

　　对于 Esker Hayduke LVS来说，仅仅一条链条是不够的。 - Longtail 提供充足的存储空间。

2025年有一个新的布局。

该车架组的售价略低于 3,000 美元（建议零售价）。

Esker Japhy信息和价格

　　Japhy 是 Esker 的 120 毫米越野硬尾车，旨在成为多功能越野车或供轻型 XC 用途使用。车架的堆叠更大、上管更长，同时尺寸选择简化为 SM、MD、LG 和 XL。为了更加舒适，我们移除了后上叉之间的桥，并且采用了立管上的“挂钩柱”（偏移瓶架点，允许更长座杆插入）和优化的布线。此外，钢材也有了新的颜色（例如 Paloverde、Metal Flake Orange），钛金属也有了新的饰面。

略微修改了框架几何形状

立管上的“栓柱”

修改后的车架结构（无后上叉桥）

新饰面（钛）和颜色（钢：Paloverde、金属闪光橙）

价格

钢制车架组：1,000 美元（建议零售价，约 2.7 公斤）

钢制整车：3,000 美元起（建议零售价）

钛合金车架组：2,500 美元（建议零售价，约 2.0 公斤）

钛合金整车：建议零售价 4,500 美元起