“经过 4 个月的业余时间，我们打造出了这款真正令人惊叹的、独一无二的自制单车。”

　　我在海獭公园朦胧的加州阳光下茫然漫步时偶然发现了这辆自行车。它几乎被我忽略了——直到阳光照射到一丝疑似过多的 Kashima 涂层上。好奇心驱使，我循着闪光找到了一辆与场地上其他任何东西都不一样的定制林道自行车。

　　原来，这辆自行车——以及这个故事——属于洛根·奥尔森（Logan Olsen），他是一名机械师出身的车架制造者，他在洪堡县的工作室里悄悄地组装了这个令人惊叹的作品。如果这个名字让你想起什么，你可能通过Logan Olson Putters认识他，这是一个生产一些非常高端高尔夫推杆的精品品牌——直到不久前被 TaylorMade 收购。

　　现在，洛根正在将他的精密加工技能运用到自行车上。从这次组装的细节来看，这是一次非常成功的时间利用。

看看吧。

　　“这算是我四个月的业余项目，”洛根说着，随意地指着身边的哑光碳纤维和阳极氧化金色单车。“这是一辆大行程林道车，或者小型耐力赛车，也许吧。前轮 160mm，后轮 150mm。”

　　这辆单车采用四连杆设计，配有统一的后三角和低中转点惰轮，满足了 2025 年车迷的所有要求。整个后端采用 7075 铝合金 CNC 加工而成，然后手工阳极氧化——是的，包括散布在各处的闪亮 Kashima 风格金色细节。车架的所有连接点也采用 7075 铝合金加工而成，管材则采用碳纤维。

照片并不能真实地展现这辆自行车的魅力。

碳纤维编织。

我对这辆自行车很好奇。

　　它融合了手工工艺和未来前沿技术，并配有碳纤维车轮和车把。

这可能是迄今为止我见过的最酷的自行车。

想象一下，把制作一辆如此漂亮的自行车作为副业？

　　对于一个曾经打造过业内最干净利落的推杆的人来说，这个车架看起来如此精致也就不足为奇了。线条干净利落，加工一流，整体美感介于原始原型和成品艺术品之间。

　　这一切都是在他位于加州洪堡县的店里完成的——这个地方以红杉和冲浪而闻名，而不是定制自行车。但如果这只是他的副业，我们很想看看如果他全职从事自行车行业会发生什么。别抱太大希望；洛根似乎没有计划近期进军自行车制造行业。

　　希望这不会是我们最后一次看到洛根·奥尔森的两轮作品。

再多一个。

翻译：轮火竞赛  请勿转载！版权疑问：876048124@qq.comm