大部分头盔只通过垂直冲击检测，以此为凭据判断其保护能力。然而大多数情况下，当车手跌倒时，头部受到外界撞击时会形成一定角度，制造出一股作用于头部的旋转力，而非垂直于大脑的冲击。这时候如果有MIPS低摩擦内层材料的存在，头盔能更大程度吸收侧向撞击造成的旋转力，为头部提供更多保护。

MIPS多向防震系统工作原理演示：

黄色部分就是MIPS的核心：外壳和软垫之间的低摩擦垫层，遇到撞击时可随着头部在头盔内壳中滑动。

　　早在1995年，瑞典神经外科医生Hans Von Holst就在研究头盔结构，在日内瓦的世界卫生组织研究过几年头部创伤之后，他确认当时的头盔技术根本不能为脑损伤提供合适的保护，一旦伤到头部，结果往往不堪设想。于是他联手皇家理工学院的Peter Halldin，共同研发头盔新技术，为脑损伤提供更有效的防护。经过对脑解剖学、生理学的彻底评估，再加上这些年对头盔测试得到的专业知识，他们创造的最后成果就是现在的MIPS多向防震系统，这个结构其实是模仿了大脑自身的保护结构。

　　我们的大脑周围包裹着一层液体，为大脑提供保护。MIPS系统，Multi-directional Impact Protection System，也就是多向防撞系统，MIPS公司声称能这个系统能为头部提供超强保护，并称其为“新一代头盔设计”，众多大牌头盔厂家纷纷借用MIPS专利技术。

　　MIPS AB公司正式成立于2001年，创立者是皇家理工学院的五位生物力学专家，总部建址瑞典首都。这项技术的研发人员都是神经外科医生和科学家，能减少外界对头部的斜角撞击力。使用MIPS系统的头盔，外壳和衬垫之间有一层低摩擦材料，MIPS技术是为了处理斜角冲击，而低摩擦垫层会随着头部一起滑动。过去30年间，MIPS AB公司进行了无数测试和研究，用先进的方法进行损伤预测和头颈损伤模拟。Halldin的测试结果显示，MIPS技术可以将头盔的旋转加速减弱39%，同时不会改变头盔对直接撞击的减震效果。2007年，MIPS技术首次应用于马术头盔。

侧向撞击和垂直撞击效果测试视频：

应用MIPS头盔技术的头盔。

　　2014年，MIPS AB首次跟世界上最大的头盔厂家BRG合作，从此以后，MIP的技术传遍世界各地，也为他们赢得更多合作机会，这家公司的生产的低摩擦垫层数量已逾百万，合作伙伴包括Scott、Red、POC、661、Bontrager、Specialized等。

如果你对研究出这项技术的MIPS公司感兴趣，看看他们是怎样成长起来的吧：

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