在很多新款单车首发的新闻讨论区里,常常会看到这样的评论:这个价钱都足够买一辆摩托车了!真的是这样吗?如果是,为什么山地车会这么昂贵?



  山地车很贵,而且一直都很贵。再加上媒体新闻总会动用大量笔墨深入挖掘最贵的单车,尽最大可能引起关注,同时还用上最夸张的标题。如果是普通18000元的全避震车,或者9000块钱的硬尾车,根本就不会吸引那么多的关注量,毕竟这种车随处可见。



  为什么山地车比摩托车还贵? 其实没这回事。某些山地车确实比某些摩托车更贵,但大部分情况下不会。



  你可以花7万块钱买一台山地车,也可以骑着7000块的山地车去越野。两种车之间的性能差距根本不值63000元的差价。



  最近KTM发布的一篇文章引起了网友大讨论。文章作者Trevor DeRuisé在文中如此写到:“当我第一次骑山地车时,我也问过同样的问题,这个问题显得有些幼稚。摩托车有引擎,前后避震行程都有300mm,时速可达到130公里。山地车或许只有150mm的避震行程,什么都没有,只能依靠双腿踩踏前进。这么强烈的对比,两种车怎么可能价格一样?”

  普通人不会购买高端越野摩托车,实际上高端竞赛级别的越野摩托车根本就不会对外销售。DeRuisé补充了一点:“我们能买到的越野摩托车都是中端级别的,而网上那些吸引眼球的天价山地车都是专业车手使用的高端竞赛级单车。”



  DeRuisé也描述了如果普通大众能买到专业越野摩托车的情况。“如果Chad ReedEli TomacKen Roczen的竞赛级摩托车也有量产版,各大网站上可以查到相应车型的具体价格,那么一台世界级竞赛越野摩托车价格会在6位数,要几十万美金。为什么这么贵?因为他们不仅使用最好的材料(这是造价高的主要原因),才能制造出做工如此精良的两轮车,而且还需要经过漫长的研发,每个部件要通过测试,为增加比赛优势想尽一切办法。再次重申,你能买到的陈列摩托车都是中端产品。”



  将所有山地车罗列出来,中端车的价格大概在900018000元 之间,而中端越野摩托车的售价在3500070000元之间,前者差不多只能达到后者的1/4



  不管哪项运动,最好的装备都会很贵。而山地车运动最好的一点就是,不管你是谁,只要你想要,有钱,就能买到最顶级的装备。



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