2015年9月22日, 烈风自行车Tropix在北京郎园举行主题为“干它一半”战略及产品发布会。

烈风发布了足以颠覆传统自行车产业的商业模式，让消费者用一半的价格即可买到同等配置的高品质运动自行车。

刚刚组建完成的烈风（Tropix）国际职业山地车队在发布会上惊爆亮相。

除了2000年悉尼奥运会冠军、烈风（Tropix）的产品设计师Miguel Martinez之外，新增一位UCI排名曾经上过第11位的6届葡萄牙山地车国家冠军David Rosa。

另一位则是为大家所熟知的年仅21岁的中国山地车小将孙小龙。三人组合即将代表烈风（Tropix）职业山地车队征战2016UCI世界杯的所有站点，当然也不会漏掉其它发生在欧美的各种大赛。

孙小龙即将在11月远赴欧洲与Miguel Martinez会合，队友兼教练Miguel Martinez会替小龙安顿好起居和生活，并指导孙小龙的冬季训练，同时他们将参加当地的国际公路越赛和雪地车赛。三人在身体上的不同部位不约而同地纹过奥运会的五环标志，来自三个国家的3位年轻人为了同一个梦，其中一位已经圆梦，David Rosa明年的目标是希望在奥运会里挤进前十，而孙小龙则正在争取奥运会的入场劵，如果能去里约，他还要在五环的上面纹上RIO。

明年孙小龙在不与国际赛冲突的情况下回到中国参加5站中国山地冠军赛和一场锦标赛，力争入选中国的奥运军团。

孙小龙出走国际赛场即将成为中国山地车运动的里程碑式事件。

3299元的德国马古拉油压碟刹山地车“碳纤利器”-马丁T+。

采用了T700 的碳纤维车架，禧马诺30速610套件，上图为马丁T+与捷安特XTC-C3的配置对比。

米格-1976T+，4999元。

最适合单车发烧友的“车神坐骑”山地车。

Tropix 烈风山地车的最顶级配置与捷安特XTC SLR27.5的配置对比。

同时发布的两款公路车。

凯路仕董事长邓永豪为我们讲解：智能伪需求 回归纯粹骑行。随着国内骑行运动的普及和流行，自行车已由原来的代步通勤转向休闲运动职能，骑行已经成为跑步之后风靡大众的另一项全民健身运动，越来越多的自行爱好者加入骑行的行列。

自2014年以来，包括乐视、百度等为代表的互联网公司以及各种创业团队已经看到自行车行业的巨大发展潜力，纷纷进入造车大潮。

正如坚持干了22年自行车的凯路仕董事长邓永豪在发布会上所说：“自行车的本质是‘好骑’，现在市场上自行车的智能功能更多的是伪需求。Tropix 烈风的品牌理念是‘纯粹骑行’。

我们更加了解骑行者的需求，好产品、好服务、好价格，一个都不能少。”

用互联网O2O销售模式去掉35%的中间化成本；全球供应链整合使成本再减去10%。

来自意大利的设计，柬埔寨的工厂生产。

配件全球采购，中国工程实现等。

Tropix 烈风以创新商业模式实现 “干价格一半”，让消费者用市场一半价格能够买到同等配置的高品质运动自行车。

Tropix 烈风自行车市场定位在27速以上的专业运动自行车，包括山地车和公路车，创新商业模式可以大大降低其价格，用户用买24速的价格可以买到一款27速的专业运动自行车，目标在运动自行车市场每年销售450万辆的份额中可以“干市场一半”。

马丁为主持人签名。

展示区。