众多厂商开始布局电助动山地车，RST工作人员正在接待OE客户。

RST提供现成的多种解决方案，无论是搭配快拆轴心或者桶轴、增加锁死结构，每一种功能都可以加入或者删除。

水标和面漆封装涂装的对比。

虬龙科技旗下产品轻蜂电动越野车搭配了大量RST速降前叉，并以整车进行销售。

据透露，新出厂的轻蜂将会搭载这款27.5速降前叉，重量更轻，同时强度也更好，黑内管非常好看。

大量气叉已经升级为双气室（正负气室），重量全线下降，品质也大大地提升了。

针对砾石车和公路越野市场推出的舵管减震前叉。

雪地车版本前叉。

舵管内置减震器：简洁的结构，能让你的手臂减少接收到的震动，设计师脑洞大开系列。

造价非常高昂的倒冲前叉，叉肩相比上一代更扁平，行程可长达160mm，浮雕内管护板很科幻，期待它早日上市。

展台布局和设计比往界展览更精神了，很可能与OE业绩步步攀升有关。

NOVATEC的26寸土坡专用轮组CRISP。常常在北美和欧洲的单车节上看到土坡大神们使用NOVATEC的产品，而在大陆市场，目前感觉NOVATEC更重视公路车轮组市场。

涂装公司的作品，非常有感觉。

CST存在着大量29寸轮胎，包含XC和全山地车胎。

27.5*2.8寸轮胎，以对应刚刚兴起的电助力山地（E-MTB)风潮。

面向青少年山地车的24寸车胎。

MAXXIS众多29寸速降和全山地轮胎，大小提供2.25至2.8寸。

刚刚由欧亚马冠名的小熊车队，海报新鲜出炉。

元渝机械推出的舵管避震前叉。

砾石、公路越野升降坐杆，有铝合金外管和碳纤维外管选择，单盘情况下，可以利用手变控制坐管的起落，27.2口径，骑起来更舒适。

SUNTOUR的展台一向都很简洁、整齐，蓝黑搭配传达出一种平静，安定的感觉。

TEKTRO超大祼空碟片。

设计很用心的后下叉保护贴。

夜光贴。

蓝图和12速飞轮。

台湾ZOOM信隆操控零件。

ZOOM全山地把立。

VELO的狗年纪念坐包设计。

坐包是否面向山地或者公路尚没有严格的区分。

还记得你的第一对平踏吗？MG-1开启了你的全山地之旅？

脚踏的风格款式多种多样，究竟面积大的适合你，还是更薄的适合你，关于平踏，太多个性化的选项了。

DNM展台里的一头怪兽。

面向雪地车制作的前叉，可搭载超级粗的车胎。

何为抽管。

ZERAY的脚踏可谓五花百门。

可兼容SPD的锁踏。

各种造型以及厚薄程度、颜色。

ZERAY甚至连锁鞋也囊括在内。

原创图文，请勿转载，版权疑问请联络：876048124@qq.com