高端玩具的典范之作：虬龙轻蜂电动越野车。上得了刀山下得了火海，爬得上XC无法企及的陡峭山坡，下得了速降赛道。只要胆量足够，掌握腾空技巧，飞越10米双峰不是梦。



轻蜂不仅深得自行车爱发者的喜爱，还能帮助户外专业工作人员解脱困境。超强的通过能力，非常适合户外摄影师、护林巡逻员、户外运动组织者在工作中使用。



虬龙科技自主研发的电动机。



虬龙为传统摩托车企业推出的油转电方案，动力约等同250CC排量摩托车，效率更高。



轻蜂的集成控制器。



展车上安装了DNM后避震器。



眼镜蛇的全山地、速降、土坡车，产品的开发力度不大，现有的这些款式已经存在较长时间了。据透露，产品开发处于转型期，年中将会有多款电助动E-MTB车面市，甚至还包含了电助动速降车，是不是很期待？



德国ABUS公路车头盔。



大量砾石车现身上海展，希望这次的风潮不要像胖胎车、雪地车一样，突然间又消失掉。砾石车可对应大量喜欢沙土路骑行的车友，也就是通常我们称为山马党的群体，正确的玩法应该骑砾石车。



TRINX的林道车，涂装、颜色搭配很协调，做工出色。



黄袍加身的TRINX S2300，一车顶级货。



逛了两天，第二回看到土坡车。



展位的大叔说不清它的行程有多长，我认为涂装风格还是不错的，因为我看见他之后，直到现在都不知道这个品牌的LOGO字母是什么。突然记起小编曾经还是一位从业10载有余的资深平面设计师。



经过一展位时被几道金光闪瞎，SUNSHINE画了很多金色的大饼，大量12速和11速飞轮。



SR一系列坐包的风格很统一，体态浑厚，追求舒适性和人体工学。



上为Crankbrothers的公路越野轮组，下为XC轮组。



Crankbrothers带有气压表的真空胎打气筒（左二）。



造型讨人喜欢，每面有10颗齿钉紧紧咬合你的鞋底。



锁踏与齿钉的双重稳固效果，牢牢地拴住你的脚。



最近一年开始流行的单面锁，对应非赛事环境下的大山穿越和日常出行。



精致的反皮面料侧翼布满三角形透气小孔，BOA鞋带系统搭配单条魔术贴，造就了意大利Fizik这一双TERRA X5 山地锁鞋。



BJORANGE不仅提供电机整合系统，还将在未来数月内推出E-MTB软尾整车。



BJORANGE电机系统。



BJORANGE造型协调的电助动硬尾，样车阶段，还没有涂装。



14kg重的KTM铝合金软尾XC，不过，全部车款均有对应的碳纤维版本，然而，此次并没有展出。



喜德盛酝酿多年祭出的大杀器LM800，单转点，避震器的压缩方式则采用两点浮动结构，达到设计师所需要的压缩线性。



后三角是一个整体，后上叉安装了这个可爱的挡泥板。



避震器的两端均处于浮动状态，黄色连杆牵动两端浮动点进行压缩。



喜德盛自家的Branta三件套。



老字号WTB带来了全系山地车坐包，甚是感人，因为，环顾四周，没几个坐包品牌愿意深度细分山地坐包的种类。



WTB的轮胎区看到一条29胖胎和一条27.5全山地轮胎，其余都是26寸车胎。



纹理非常吸引人，看见它就想用手去摩擦摩擦。



EXUSTAR的小哥主动问我要名片，后来才发现，他们其实不愿意给某些工业设计探子拍摄照片，生怕一些尚未上市的产品被模仿。那么允许媒体拍摄其实也一样会公诸于众，一样也充满了被模仿的风险。



兼容SPD的XC锁踏，无数种造型方案全部摆出来，款式的数量确实很惊人，但锁紧系统则基本一样。



让我想起了shimano的DX系列锁踏，当然，细看很不一样，最大的不同也许是这个透明塑料外框。



UCC竟然也生产硬AM，。



UCC 的铝合金全避震XC车，看样子2018南非Cape Epic的风刮得还不够猛，国内厂商很少跟进软尾XC。



搭配了碳纤维偏心轮圈的山地轮组。



SLK系列曲柄、把横、坐杆、把立。



LIMAR头盔。



LIMAR镀膜骑行镜，利用磨沙效果，制造出边框的印象，其实下半部完全没有眼镜框的。



DABOMB速降车架，接近VPP的双浮动转点结构。



Enduro新品，超润滑油封，和以往不一样的材料，取得低摩擦效果。



Enduro陶瓷中轴以及前叉油封专用安装工具。



effetto mariposa Caffelatex自补液压缩气瓶，当你穿胎之后，打气的同时能将自补液一同打入轮胎内部，只支持法嘴，不支持美嘴。



effetto mariposa Caffelatex自补液。



X-Fusion将前叉的高低速压缩旋扭迁移到了叉肩上，将回弹旋扭移到了叉桶底部。



PARDUS的原创林道车。



将所有连杆集成到五通附近，并用盖子密封起来。



左侧面能清楚地看到连杆结构，后下叉牵动小连杆的一端，造成小连杆的另一端反向移动，从而压缩后避震器。



PARDUS砾石车的涂装很淡雅，协调，又不失档次感。



MET头盔骨架展示。



布满通风孔的MET头盔。



植入MIPS撞击滑动系统，最大程度减少撞击对脑部造成的伤害。



下颚护板采用左右两片材料加工，并通过前端和两侧的金属扣与主体连接起来。



Truvativ的TLD涂装把组。



娘子，你在哪里？



我在这呢！ROCKSHOX LYRIK RC2。



RockShox Super Deluex RC3。



35mm行程管的RockShox PIKE DJ 土坡前叉。



电动车馆一设计公司展位人满为患，他们将自己的设计作品用塑料做了等比例缩小模型，吸引了大量参展商驻足。


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