周三的第四赛段上，南非队伍菲利普•拜尔斯（Philip Buys）与马蒂斯•伯克斯（Matthys Beukes）早期突围成功，跨越111公里后收获当天冠军。

　　这一大圈赛道起始点都在伍斯特镇，包括让累断腰的上坡，赛道表面乱石横布，引发多起爆胎意外。炽热的阳光让车手面临难以逃脱的困境。追求最终胜利的车手没遇上太多事故便顺利完赛，黄色斑马衫依然披在Investec-Songo-Specialized车队的肩上。

　　拜尔斯兴高采烈的承认，冲过终点后，他与伯克斯甘冒风险，出发后一小时就开始突围，“从出发后我们从没放松过，我跟伯克斯说，这么快的节奏我肯定坚持不了三个小时，所以我们放慢了速度。但之后我感觉好了很多，与后方车手的差距逐渐越来越大。到终点时我们的节奏一直控制的很好……感觉没问题就加速。”这个赛段首次出现领骑车队拉开6分钟优势的情况，不过他们身后的高手并不担心拜尔斯与伯克斯的突围，因为对GC榜没有任何影响。经过3个接连的“摩天大山”爬坡段之后，时间差距缩短了很多。

索瑟表示他有点担心这个赛段，石头很尖锐，要保持高度警惕。另外它还提到这个赛段很多刺，“我车胎上有刺的地方比没刺的地方还多。”索瑟与库哈维大部分情况下都采取保守作战方式，捍卫黄衫，他们今天心情很好，“每天穿着黄衫就像打网球时赢得破发点，今天又是一个胜局。”

　　Hynek与Lakata继续保持总分第二名，西班牙乔斯•汉米达（Jose Hermida）与荷兰搭档鲁迪•霍茨（Rudi van Houts）第三，四届冠军卡尔•普拉特（Karl Platt，德国）与乌尔斯•胡贝尔（Urs Huber，瑞士）在第四赛段比前方队伍落后2分钟，目前总分排在第四。拉卡塔向我们说，“获得第二非常开心，但我们想赢一个赛段冠军，那样会更好。我们试过给Specialized车队带来点威胁，但可惜没奏效。”西奈克与拉卡塔都是上坡型车手，周四从伍斯特到惠灵顿长达117公里的线路可能是他们追回差距的机会，这段赛道包括了很长的爬坡。

　　拜尔斯与伯克斯的出色表现为他们赢得非洲衫。RED-E Blend车队的达伦•利尔（Darren Lill）与韦伦•沃考克（Waylon Woolcock）原来保有非洲衫，但他们今天比第一名的Scott两名车手落后8分钟，总共用时落后2分钟。

男子组成绩

　　第四赛段111公里的大圈绕着伍斯特的周边进行，与前几个赛段的状况相似，车手被灰尘裹着，咒骂着太阳与地上的石头，阿里安•克兰汉斯（Ariane Kleinhans）与安妮卡•兰格瓦（Annika Langvad）组成的RECM Specialized车队率先冲线，领先众位女车手一大截。

　　阿里安的脸被完全晒黑了，“这条赛道沙砾太多了，一开始就全是石头。今天还经过真正的卡鲁高原，要特别小心尖刺与尖尖的石头。”这支队伍使用的车胎比通常更厚重，看来这个策略获得了丰厚的回报。阿里安表示，“只是比我们常用的车胎稍重一点，但让人更有信心，尤其到最后，经过一天的骑行已经十分疲累，不能迅速躲开障碍。用这样的车胎可以直接压过石头，却不用担心爆胎。”从这一赛段开始，车手陡感觉到很疲劳，失误会岁最后胜利造成很大影响，将数个月的训练毁于一旦。阿里安说，“这就是分段赛的残酷之处，每个人都很累，但一定要坚持往前。”

　　坚持往前正是这支领先队伍詹妮•斯特纳（Jennie Stenerhag）与罗宾•格鲁特（Robyn de Groot）的秘密武器。第三赛段的痛苦变成了这一赛段的笑容，她们调整的很快，“今天感觉要好很多，今年的比赛上我们有几个赛段都是第二名，今天的第二名感觉最好。经过昨天的事情后，今天又必要把节奏放慢点，我们确实做到了。”这是她们一起征战的第五个赛段，斯特纳与格鲁特配合的很默契，格鲁特表示她们在一起靠论过赛道，但只要硕大哦赛道，两人都在说双方表现有多好。“我们说的不多，但只要打开话匣子，通常是把两人表扬得天花乱坠。”

　　终点上最令人瞩目的观众是南非奥运会选手、新兴的越野车手坎迪斯尼斯林。她带着崇敬的眼神看两位领先女车手冲线，“她们的表现让人激动，我曾经与阿里安一同参加过环波兰赛，看她为比赛随做的准备让我学到很多。”阿里安与兰格瓦对比赛准备十分充分，而且很专业，这也是让他们出类拔萃的原因。“安妮卡是世界冠军，她是最优秀的女车手。安妮卡与阿里安都非常有远见，她们不会碰运气，每场比赛都会充分准备。”

女子组成绩

跟随紧密的大部队。摄影：Nick Muzik

摄影：Sam Clark

就算是最顶级的车手，依然要下车走一段路。摄影：Sam Clark

Sally Bigham到达灰尘漫天的山顶。摄影：Ewald Sadie

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