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  世界耐力系列赛(EWS)终于回来了!新赛季的战斗即将在安第斯山脉东部的圣地亚哥举行,差不多同时举行的还有Lo Barnechea Montenbaik enduro赛。对参加比赛的500名车手来说,这将是一场严格的考验,他们将穿越智利牵引力最差的路面,完成为期两天的苦行,解锁EWS历史上最长的赛段。


  山姆•希尔(Sam Hill)和西西丽•拉瓦尼尔(Cecile Ravanel)去年的表现令人惊叹,所有人都热切关注着他们的举动,今年他们面对着更多竞争对手, 所有车手都想着取而代之。智利的泥土太滑了,任何时候、任何人都可能遇到麻烦,赛道沿途有大量火山岩,摔车必然会伴随着皮肤擦伤。

  男子组中,可能对山姆•希尔造成威胁的应该是阿德里安•达伊(Adrien Dailly,Lapierre车队),这名年轻的法国车手去年是山姆•希尔的劲敌。上个赛季排名第三的格雷格•卡拉汉(Greg Callaghan)也是值得重点关注的车手,他在马德拉收获过单站冠军,拥有征服大山脉的实力。曾经的冠军里奇•路德(Richie Rude)在2016年赢得过智利站的冠军,只要是类似于安第斯山脉这样的地方,他的战绩从来没令人失望过。

  女子组中,伊沙堡•科杜雷尔(Isabeau Courdurier)将利用西西丽•拉瓦尼尔缺席两站比赛的机会,争取斩获世界冠军头衔。凯蒂•温顿(Katy Winton)也将全力争夺站台的机会。我们很好奇,刚加入GT Factory Racing车队的诺佳•科雷姆(Noga Korem)状态会如何。安妮克•比尔顿(Anneke Beerten)因为受伤荒废了前两个赛季,她能否成为今年赛场上的黑马?结果我们不得而知,但加入新车队,再加上健康的身体,这些都是获胜的有利条件。

  去年的冠军车队是Ibis Cycles Enduro Race,他们期待着今年能成功卫冕,但Chain Reaction Cycles Mavic、Cube Action、Canyon Factory Enduro等车队都不会示弱。

  我们正在调整状态,迎接之后的比赛,要学着躲避车手扬起的粉尘,在极致的风景中,防止自己被粉尘淹没。

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在第一、二、六赛段的出发点,能隐约见到普罗莫山。

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仔细看能见到第二赛段的一小部分蜿蜒而下,1600的落差,这在EWS的历史上是最大型的一个赛段。

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花几分钟研究赛段地图,EWS这一战比赛真的是大手笔。


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这周末,山上的秃鹰一定会保持高度警惕。


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全职加入EWS才一年,但这个男人是其他车手眼中的强敌。


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一大早各大车队就出来测试泥土,在EWS的比赛来临之前,他们可以参加另一场智利国内的比赛。


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这里泥土缺少牵引力,很多车手都在尝试挑战当地线路的极限。


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里奇•路德在距离EWS赛道几百米海拔的线路上试骑。


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杰西•梅拉米德(Jesse Melamed)渴望为自己的骑行简历增加几项冠军记录,他前一个月就来到智利了,应该适应了这种容易让车胎打滑的路面。


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上个赛季的亚军是阿德里安•达伊,这周末他肯定是赛场上的风云人物。


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除了山,还是山。


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泥土松动,尘土飞扬,就像是在粉尘上冲浪。


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在安第斯山脉这么高的地方,就连转移路段都很特别。


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第二赛段是EWS历史上最长的赛段。


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帕尔瓦的高处,就像月球表面一样,这样的画风与EWS曾经的比赛截然不同。


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达米安•奥顿(Damien Oton)在2017年的菲纳莱最后一战取得了很好的成绩,2018年他的目标是站上颁奖台更高的位置。


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凯蒂•温顿今年的开场排名是第三,她在争取着更进一步。


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在过去几个赛季中,伊沙堡•科杜雷尔是唯一胜过西西丽•拉瓦尼尔的车手,如果说有谁能继承西西丽的皇冠,那一定是伊沙堡。


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第一赛段,敢放开刹车的战士,会收获更多的回报。


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最好的大山骑行。


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车手很满意这样的天气和风景。


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夜深了,还在为比赛做准备。


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几百个计时芯片排得整整齐齐,EWS新赛季首站已经万事俱备了。

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