无敌阿隆•格文，越艰险越沉稳！2018 UCI世界杯速降克罗地亚站决赛
2018年04月23日 16:56 来源：pinkbike 作者：Nathan Hughes
决赛随着赛道的粉尘落定而宣告结束，门票是不可能退还的，那些对麦克唐纳和米克•汉纳感到失望的人，肯定是进错了场，本就不该成为这项运动的粉丝。能见到车手马力全开冲下大自然最鬼斧神工的赛道，在加上克罗地亚街道的冲刺，这本身就是一种乐趣。简洁地说，这场比赛成功地将我们期待的所有好东西融入了两分20多秒的赛道中，在赛道边的观众都期待着比赛不要完结，但没关系，还有整个赛季呢！
每天，山腰上都能看到田园诗歌一般的风光，从起点到终点，能看到的泥土大概只有一汤匙，肯定会给车手制造完美的陷阱。最后，只有那些准备最充分、选线最精确、运气最好的车手能逃开赛道无情的魔爪，顺利通过人造高速路段，站上颁奖台。瓦利•霍尔（Vali Holl）和蒂博特•嗒帕拉（Thibaut Daprela）在青年组出场，给我们留下了深刻的印象。去年世界杯总积分冠军米里安•尼克尔以3.5秒的优势取得了压倒性的胜利，在恢复健康的瑞秋•阿瑟顿（Rachel Atherton）面前丝毫不虚。男子组中，阿隆•格文（Aaron Gwin）的冬歇期训练取得了很好的效果，赛场上依然强势无比，他和另外两位美国车手，山姆•布兰金索普（Sam Blenkinsop）和后起之秀迪恩•卢卡斯（Dean Lucas）一同站上颁奖台。同时，周六的英雄、排位赛上速度最快的布鲁克•麦克唐纳（Brook Macdonald）经历了非常不幸的摔车，下个月苏格兰高地的比赛他不一定能参加。
米里安•尼科尔决赛当天一大早上赛道，全副enduro装备。
没错，你已经来到了克罗地亚。
格雷格•明纳（Greg Minnaar）在克罗地亚的石头堆中运气不太好，他已经愉快地为威廉堡站做准备了。
布鲁克•麦克唐纳前往运输车方向，决赛当天都是这样，不成功便收拾回家。
过上这样的生活能有多开心？安格尔•苏亚雷斯（Angel Suarez）最清楚。
青年组新成员蒂博特•达帕拉（Thibault Daprela），这也是他第一次参加世界杯速降赛，就赢得了克罗地亚站冠军。
瓦利•霍尔让青年组所有女车手都黯然失色了，她创造的时间足够赢得精英组第六名，毫无疑问未来的她值得关注。
凯德•爱德华兹（Kade Edwards）取得青年组第二名，只比新人蒂博特•达帕拉多用了1.5秒。
崔西•汉纳已经做好了准备，但不幸的是决赛中的摔车让她无缘颁奖台，最终只排在第十名。
几个星期之前，西西丽•拉瓦尼尔（Cecile Ravanel）拿下EWS的两站冠军，这是她第二次参加世界杯速降赛，成功站上了颁奖台。
斯洛文尼亚车手莫妮卡•赫拉斯特尼克（Monika Hrastnik）如暴风一般，斩获第六名。
瑞秋•阿瑟顿表现非常出色，2分44秒的成绩，但速降本身就是一项有着太多变数的运动，这样的成绩还不足以让她斩获冠军。
马林•卡比罗（Marine Cabirou）上个赛季首次站上颁奖台，她并不希望第二次站台来的太晚。
米里安•尼科尔的决赛只剩下最后一个弯道，她创造了女子组当天最快用时。
米里安•尼科尔，也就是蓬蓬。
我不知道该怎么说……这并不是我最喜欢的那种线路，全程都让人很忐忑，如果太追求速度，就很容易受伤。能从头到尾骑完，完赛的时间也还不错，我真的感到很开心。我们对新车做过很过测试，表现相当不错。冬歇期我一边在锻炼身体，在单车上也花了很多功夫，能在如此艰难的赛道上比赛，对女孩来说，单车性能没有瑕疵真的是特别重要。前几个月的学业压力也很重，但我将所有事情都搞定了，今天真的是特别开心！——米里安•尼科尔
成绩最好的5名女车手，为她们在克罗地亚的出色表现庆祝。
这应该是我们见过的最酷的世界杯颁奖台。
确实，米里安•尼科尔收获了冠军，但她能像瑞秋一样在水面上行走吗？
所有男孩们都希望自己比训练时更快。
Commencal新签约的车手阿莫里•皮埃伦（Amaury Pierron）这个赛季势头很猛，但意外的爆胎让他无缘取得好成绩。
弗洛伦•佩耶（Florent Payet）从狭窄的石墙中穿过，这是终点冲刺路段，小巷子的末尾就是海湾边的终点。
被车轮打磨过的石头，再加上薄薄的一层灰，象征着潜在的危险。
阿隆•格文将冬歇期的努力都派上用场了，在这条最耗费体力的赛道上，他以0.79的微弱优势夺冠。
卡奥斯•西格拉夫让我们想起了他那标志性的摆尾表演。
洛里斯•维吉尔（Loris Vergier）在上半段赛道取得了不小的时间优势，但在后半段慢了下来，最终收获第八名。
布鲁克•麦克唐纳决赛时摔得很重，需要在赛道边进行医疗急救的，但新西兰人没有因为摔车而停下，他再次出发，完成了比赛。
威廉堡，请承受Bulldog的怒火吧，两者一定会碰撞出激烈的火花。
虽然带着伤痕，但他明天还会继续战斗。
纳森•修斯（Nathan Hughes）在寻找独特的角度和明暗，等待最后出发的20名车手冲线那一刻。
格雷格•威廉姆森的赛季首场比赛，驾驭着UNNO战车，拿下第18名。
劳里•格林兰（Laurie Greenland）只差0.2秒就能站上颁奖台，第七名。
赛季首站第七名，劳里•格林兰为此感到很兴奋。
尼科•穆拉里（Neko Mullaly）与Mob车队合作的第二个赛季，他依然给车队交上了令人满意的成绩。
雷米•提里昂（Remi Thirion）此时还不知道，接下来会有什么灾难在等待他。
他还会回来的，看着吧。
杰克•摩尔（Jack Moir）冲线前加速踩踏，但还是错过了颁奖台，只差0.2秒。
达科塔•诺顿（Dakotah Norton）上个赛季作为个人 参赛车手表现十分出色，本赛季终于加入了厂队，并在新赛季首站实现站台。
达科塔•诺顿穿过狭小的巷子，来到终点区。
当达科塔•诺顿停下来看排名榜的瞬间，他知道自己终于能站上世界杯的颁奖台了。
布兰金索普最后发力冲线，赢得第四名。
离开了那么久，布兰金索普终于回到世界杯颁奖台，准确地说，上一次他站台时在2015年的威廉堡站。
约翰•霍尔（John Hall）再次成为世界杯赛场的首席机械师。
卢卡•肖冲线的瞬间就知道成绩不错，他最终收获第二名，与美国同胞阿隆•格文和达科塔•诺顿一同站台。
阿隆•格文冷静而轻松地巡航，有条不紊地等这看自己的用时是否会一直是绿颜色。
获胜不容易，但AG让一切看起来都是那么简单。
排位赛第二名，但迪恩•卢卡斯并没有什么压力，决赛当天表现依然很稳健。
IFR的车手们跟新车M29磨合度不错，分别取得第三、六、十四的名次，这支车队的积分只比Syndicate少1分。
迪恩•卢卡斯不敢相信屏幕上自己的排名是第三，他在怀疑是不是比赛后自己太疲劳所以出现了幻觉？
无敌的阿隆•格文，依然是速降赛场上的终极力量。
说起来觉得很不可思议，冬歇期时间很长，修炼了那么多个月，就为了今天的比赛，而且比赛时间差不错只有2分半钟。在我站在这里的时候，我感觉已经准备好了，谁也不知道最终成绩会怎么样，比赛的未知数太多了……每次赢得比赛，我不会将之当成如释重负，而是每次都像第一次那么激动，每一次胜利都让人感觉身心舒畅。我喜欢新赛道的挑战，新的地方可以找到别人发现不了的线路。我步行看赛道的时候就知道，这场比赛肯定拉不开时间，但我很兴奋，因为这样的赛道很适合我，难度大，也很有趣，这一周过的很圆满。——阿隆•格文
男子精英组前五名的车手沐浴在香槟中，接下来还有亚德里亚海等着他们呢。
阿隆•格文帅到没边的庆祝方式。
三位美国人站上颁奖台，他们在相互击掌庆贺……时光从来不肯停下脚步。
克罗地亚，再见！
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